Sanitaire Citroën TAMH

Bonjour Jeff. Guilhem m'a précédé pour te répondre et t'a effectivement apporté des éléments. Pour tes autres questions auxquelles il n'a pas répondu, voici les réponses :

- La peinture employée pour l'ambulance TAMH est la référence Humbrol 159 Matt Khaki.

- Les décalcomanies, très détaillées et d'excellente qualité, m'ont été gentiment fournies par Alain Laffargue (Alby) avec le kit. Il me semble si je me souviens bien que c'étaient les dernières qui lui restaient.

- Effectivement, le soldat avec les mains dans les poches est bien un ex-anglais WW1 Emhar, et j'ai bien ôté le masque à gaz (sinon la protubérance sur la poitrine serait énorme), mais pas assez nettement, il reste effectivement des traces comme l'a justement remarqué Guilhem (en gros plan, ça ne pardonne pas). Pour le gars en béret et l'officier-médecin, je confirme l'origine (tankistes Rétrokit France) et je confirme surtout que c'est un kit d'excellente qualité (réalisme des poses, sculpture, moule, etc.). D'ailleurs, si tu veux savoir quelles sont les autres figurines contenues dans ce sachet, voici le lien vers les photos que j'avais postées pour une section d'échelon de BCC, tu y retrouveras notamment l'officier non transformé en médecin : https://atf40.1fr1.net/t9762-trc-lorraine-37l-avec-remorque-citerne-au-1-72 (tu vois d'ailleurs beaucoup mieux sur ces photos le gars avec sa bouffarde au bec, une main dans la poche, la pose est vraiment sympa). En outre Guilhem a raison, les brancardiers sont bien de chez Esci et non Matchbox, je m'étais planté.

Cordialement.

Frédéric

Bonjour à tous,
il subsiste quelques Citroën TAMH.
Celui ci a été restauré avec passion par un hollandais.
Bonne semaine à tous

merci beaucoup cette vue est superbe, ainsi que la restauration.

amicalement

Jeff

Superbe photo, en effet.

Et détail amusant qui vient de me sauter aux yeux, le passionné hollandais a pris en photo son Citroën TAMH devant un bâtiment très fortement similaire à celui qui m'a servi de décor d'arrière-plan pour mes photos de diorama.   

Frédéric

Le même en version Radiologie avec son groupe électrogène (photos prises à L'ICCCR 2016 en Hollande)

Génial!

Un véhicule laissé sur place à l'époque?

Bonjour Bertrand, bonjour à tous,

Sujet très intéressant.

Il est agréable de voir que nos amis néerlandais, passionné à juste titre de la marque aux chevrons, ont sauvé au moins deux Citroën TUB.

Je n'écris pas TAMH car, autant que l'on puisse voir, aucun des deux sympathiques véhicules présentés restaurés n'est véritablement une TAMH : pas d'aménagement en voiture sanitaire ni, détail extérieurement flagrant, de fenêtre latérale.

Une véritable TAMH surgira-t-elle de votre réserve de clichés ?

Je me souviens que, au début du film Paris brûle-t-il, une camionnette de cette apparence sert à l'agent double (incarné par Jean-Louis Trintignant) à embarquer, place Saint-Michel, de malheureux étudiants candidats pour la Résistance pour les livrer à leurs bourreaux : ce seront les " Fusillés de la cascade du bois de Boulogne" (au nombre de 35 dans la réalité).
La camionnette du film est, me semble-t-il, une Milde-Krieger, extérieurement identique au Citroën TUB mais fonctionnant à l'électricité.

Bien cordialement à tous

François

à 0.44 de cette vidéo? un extrait de making-of... on peut lire "ambulance municipale - ville de Chelles"

https://www.youtube.com/watch?v=MNl2XB9k6bE

Bien vu, bravo Fab1.

En l'occurrence, sur cette vue, il s'agit bien d'un Citroën TUB.



Je ne me souviens pas si ce véhicule est bien celui à bord duquel embarquent les jeunes résistants, ou si celui-ci sert dans une autre séquence.

A suivre...

François

Bonsoir Manu Military,
je suis depuis plusieurs années la remise à hauteur de ce véhicule avec l'ami Bouwe de Boer l'heureux propriétaire de cette rareté.
Je peux te communiquer son mel par MP
Bonne soirée

  quelle belle journée d'infos et découvertes aujourd'hui ! Merci.

Et je n'avais pas fait gaffe à ce 1er tier de pavillon en toile... amovible j'imagine !

Bertrand de Lamotte a écrit:

Bonsoir Manu Military,
je suis depuis plusieurs années la remise à hauteur de ce véhicule avec l'ami Bouwe de Boer l'heureux propriétaire de cette rareté.
Je peux te communiquer son mel par MP
Bonne soirée

Bonsoir,

Rhalala que oui que ça m’intéresse! 
Merci infiniment de cette info et de cette proposition.
Je ne sais pas où il est ce brave homme mais avec mon frangibus, j'ai un point de chute et un traducteur tout désigné pour aller voir ce bijou au plat pays.

Voir mp

bravo et merci pour cette documentation, vraiment superbe.

désolé de poser une question bête, mais dans le post où tu énumères les éléments d'amenant à penser qu'il s'agit d'un véhicule militaire, tu évoques "un tiroir caisse côté passager". Par "tiroir caisse" tu veux dire "boite à gants" ou fais tu allusion à un autre aménagement?

amicalement

Jeff

A priori il s'agissait bien d'un tiroir caisse.
Je n'en ai jamais vu en vraie tôle d'acier mais dans les photos d'époque comme dans le texte de la doc, il s'agit bien d'un tiroir qui se ferme à clé et non pas d'une boite à gant classique.
Là manifestement sur cet exemplaire en particulier, point de serrure en façade.

Bonjour à tous,

Je ne connais pas les modèles de Javel aussi intimement que les Citroënistes émérites mais cette affaire de TAMH-TUB me titille.

S'agissant de son apparence extérieure, et autant que je puisse voir sur les photos mises en ligne, le véhicule de collection BE-75-97 possède en effet, relevant du TAMH :
- les queues de cochon (déjà dit) ;
- apparemment les fenêtres latérales mais occultées (déjà dit) ;
- la lame de protection de radiateur.

Pour le reste (toujours extérieurement) :
- les roues arrières sont étranges. Elles ressemblent (sans apparemment être identiques) à celles visibles sur les photos d'époque du prototype TAMH ;
- la porte basse double avec hayon supérieur n'a rien à voir avec l'arrière d'une sanitaire TAMH, qui ferme à deux battants en pleine hauteur, logique pour le transport de blessés.
- les phares ne comportent pas les petites " visières " typiques du type TAMH.

La question de l'apparence finale de ce véhicule se résume donc au dilemme suivant :

- soit on le conserve en son état actuel (usage civil postérieur à la guerre) mais il n'y a pas lieu, alors, de lui faire arborer, à telle ou telle occasion, des décorations factices visant à lui donner un faux-air, trompeur, de TAMH militaire ;
- soit on lui fait subir une restauration complète (au moins à l'extérieur), notamment en découvrant ses fenêtres latérales, en créant une porte arrière à double battant et en ajoutant les divers détails nécessaires à sa parfaite conformité.

Cette seconde solution a bien sûr ma faveur mais les conseilleurs n'étant pas les payeurs, le choix du propriétaire l'emportera.

Excellente journée à tous

François


Ps : j'ai retrouvé la marque du véhicule électrique construit en série sur la base du Citroën TUB : c'est un Fenwick, et non pas un Milde-Krieger comme je l'avais écrit plus haut.

françois vauvillier a écrit:

Bonjour à tous,

Pour le reste (toujours extérieurement) :
- les roues arrières sont étranges. Elles ressemblent (sans apparemment être identiques) à celles visibles sur les photos d'époque du prototype TAMH ;
- la porte basse double avec hayon supérieur n'a rien à voir avec l'arrière d'une sanitaire TAMH, qui ferme à deux battants en pleine hauteur, logique pour le transport de blessés.
- les phares ne comportent pas les petites " visières " typiques du type TAMH.

Excellente journée à tous

François


Ps : j'ai retrouvé la marque du véhicule électrique construit en série sur la base du Citroën TUB : c'est un Fenwick, et non pas un Milde-Krieger comme je l'avais écrit plus haut.

Pour ce qui est des modifs extérieurs, je rappellerai juste que ce bouzin a dans les 80 ans et qu'il n'est pas exclu qu'il ai servi intensivement après guerre, peut-être même bien après la sortie du H dont les portes ont peut-être pu servir d'exemple pour modifier la TAMH.

En ce qui concerne le Fenwick, là encore je ne peux que (vivement) conseiller la lecture du n°21 de septembre 1994 (épuisé) de Charge Utile où le même Sieur qui a commit l'article sur la TAMH a écrit un article passionnant sur l'histoire de l'utilitaire Urbel Fenwick.

Bonjour

En faisant une recherche sur la Simca 5, j'ai trouvé ces photos :






Sur cette album  :

https://hiveminer.com/flickr_hvmnd.cgi?method=GET&tag_mode=all&photo_type=250&originput=R58c&page=5&sort=Interestingness&search_type=User&search_domain=User&noform=t&photo_number=50&textinput=R58c&sorting=Interestingness

Bonjour à vous tous
Je ne sais pas si cette discussion est toujours valide, mais je cherche des infos sur le TUB Citroën (notamment utilisé en TAMH), et notamment d'éventuelles images d'époque (1939 ou 1940 je suppose) du véhicule en mouvement.
J'essaie de faire un recensement des exemplaires encore existants ( j'en suis à 10 localisés et identifiés, mais il doit peut être y en avoir plus), dans l'espoir (il fait vivre) d'en acheter un (entier ou en morceaux).
voili voilou
merci de votre attention

Bonsoir à tous,
nos amis hollandais sont venus aux centenaire Citroën à la Ferté Vidame. Véhicule connu mais toujours agréable à revoir .
Bien cordialement 

Bonjour à tous ...

Véhicule connu mais c'est toujours un plaisir de le revoir ...
Pour les trois couleurs du côté droit, le bleu devrait être à l'avant. (voir les messages anciens précédents, dont celui de François Vauvillier de juin 2016).

Bien cordialement !

Ah ben tiens, en parlant de Citroën à La Ferté Vidame et de son centenaire, le TAMH de Bouwe est visible dans mes 500 photos de cette expo.
https://www.youtube.com/watch?v=BA4c1mAhhKM

Sinon, je laisse les plus motivés retrouver mon walkaround fait chez lui et la toute petite vidéo du bouzin en train de partir à la Locomotion en Fête ya deux ans.

Un doc tout récent sur la mine de docs du site CKC :

Fascicule pub de 8 pages sur la « camionnette 850kg traction avant » de juin 1939

http://www.ckc.dk/pubs/AC4739.pdf

Fascicule bien connu et très courant et facilement disponible auprès du conservatoire Citroën.
Autrement plus ardue à trouver, la notice d'utilisation et d'entretien spécifique à la TAMH.
Bouwe en possède un exemplaire original que j'ai eu la chance de pouvoir feuilleter et prendre en photo lorsque je suis allé voir sa BE-75-97.