Insigne artillerie : obusier lourd sur une tortue

Bonsoir,

voici un insigne sur un tracteur d'artillerie portée de marque Renault FB FP . A quel régiment d'artillerie appartient-il :



Cordialement

Bonsoir,

Il y a un article de FV dans GBM n° 87 qui, me semble t'il, traite des Renault FB mais je ne l'ai pas sous la main. Peut être y a t'il la réponse à ta question dans ce numéro.

Bonjour Eric,

merci pour l'information. Effectivement on peut retrouver cet insigne dans le numéro 88 en page 95 dans un article du Général Guy François. Il, s'agit de l'insigne du CPP Renault.

Cordialement

Bonsoir à tous,

Merci à Eric et à Alain d'avoir rappelé les références de GBM 87 et 88.

Je profite de ce fil pour signaler une erreur commise par votre serviteur sur l'identification du CPP (caterpillar porteur) Renault. Son code usine n'est pas "FB" comme je l'avais écrit à plusieurs reprises, notamment dans les deux articles cités, mais "FP", comme cela figure, notamment, en page 23 de Tous les Blindés français (Histoire & Collections 2014).

Mon erreur provenait de la lecture trop hâtive d'un document d'époque des usines Renault faisant état du " tracteur FB " que j'avais pris, indûment, pour le CPP. Mais il s'agissait d'une interprétation erronée. En effet, le véritable Renault FB est un engin " léger" à quatre roues motrices (" à adhérence totale " comme l'on dit alors), semblable je suppose au fameux Renault EG d'artillerie lourde mais doté d'une motorisation moins puissante. Ce tracteur léger Renault FB n'a été produit qu'à 50 exemplaires et, à ce jour, je n'en connais aucune représentation visuelle.

Et c'est en fouillant à nouveau dans les archives que j'ai retrouvé le code-usine FP s'appliquant au caterpillar-porteur objet de ce fil.

Je rappelle enfin que les codes-usine Renault sont attribués dans l'ordre alphabético-chronologique. Le type FB est donc antérieur au type FP, lui même mis sur la planche à dessin peu avant le célébrissime char léger FT.

Bonne fin de week-end à tous

François

Bonsoir François,

merci pour cette rectification d'appellation de ce tracteur.

Cordialement