Opération Seelöwe, projet d'invasion des Iles Britanniques par l'Allemagne

Je suis étonné que personne me semble t'il n'ait parlé à ce jour de l'opération Seelowe d'invasion par l'Allemagne des Iles Britanniques, en effet cette invasion devait partir des cotes françaises de la Manche et une trentaine de navires paquebots et cargos avaient été saisis par les allemands dans les ports français, entre juin et août 1940 pour cette opération; en outre les préparatifs et les exercices ont occupé beaucoup de monde et des matériels les plus divers dans nos ports de la Manche et de l'Atlantique pendant toute cette période.

Voici un petit rappel pour lancer le débat sur les tenants et aboutissants de cette opération: 


Les préparatifs d'une invasion de la Grande Bretagne commencèrent peu après la fin de la campagne de France au moment où les Allemands croyaient avoir gagné la guerre sur le front de l'Ouest. Refusant cette idée, le Royaume -Uni n'acceptait pas de commencer des pourparlers de paix; ainsi cette opération fut-elle conçue pour briser la résistance britannique.
L'amiral Erich Raeder était à l'origine de nombreuses études de faisabilité d'un assaut naval allemand à travers la Manche. La première de ces études datait de novembre 1939 et soulignait l'importance des éléments suivants :

1. Les forces navales ennemies doivent être anéanties ou, à défaut, incapables d'intervenir ;
   
2. La menace de la Royal Air Force doit être supprimée ;
   
3. Les défenses côtières doivent être détruites ;
   
4. L'action des sous-marins sur les troupes d'invasion doit être empêchée.
   

Les plans préconisaient l'emploi de neuf divisions terrestres et deux divisions aéroportées de la Wehrmacht. Les sites d'invasion se trouvaient entre Douvres et Portsmouth.
L'opération était initialement prévue pour le 17 septembre 1940, et fut par la suite reportée à une date ultérieure car Adolf Hitler était sûr qu'en battant les Soviétiques grâce à l'opération Barbarossa prévue pour 1941, il priverait les Britanniques d'alliés en Europe, qui n'auraient ainsi d'autre choix que de se rendre.

La bataille d'Angleterre fut la conséquence de l'opération Adler, destinée à donner à la Luftwaffe la supériorité aérienne sur le front ouest et à faciliter l'invasion, mais ces plans changèrent et l'opération Adler devint le Blitz, le bombardement stratégique et intensif des villes britanniques.
Par la suite, l'entrée en guerre des États -Unis et les revers de la Wehrmacht en URSS diminuèrent les chances de réussite de Seelöwe. L'incapacité des Allemands à améliorer leur situation confirmait les craintes de l'armée de terre au sujet d'une guerre sur deux fronts.
Les transports utilisés auraient été les bateaux que les Allemands avaient employés contre la France durant le franchissement du Rhin, la Kriegsmarine ne possédant pas de véritables barges de débarquement, ce qui réduisait la capacité d'acheminement d'artillerie et de blindés.

La plupart des analystes militaires pensent que l'opération Seelöwe aurait eu peu de chances de réussir. Les Allemands manquaient de navires en comparaison de la flotte de la Royal Navy (la Kriegsmarine ayant subi de lourdes pertes lors de l'invasion de la Norvège). D'autre part, les pertes au sein de leurs forces aéroportées durant la bataille des Pays Bas n'auraient pas été remplacées à temps pour cette nouvelle opération.


La Royal Navy ne pouvait cependant pas déployer la totalité de sa supériorité de dix contre un contre la Kriegsmarine car la majeure partie de la flotte britannique était engagée dans l'océan Atlantique et en Méditerranée. Néanmoins, la Home Fleet, qui assurait la protection des îles Britanniques, restait supérieure en nombre à la flotte allemande.
Les renseignements britanniques ont cru que la Lufwaffe avait un avantage de quatre contre un dans le ciel, alors qu'en réalité le rapport de force n'était pas si défavorable. Ceci amena donc la RAF à mobiliser toutes ses réserves et à accélérer la production des Spitfire. En outre, la menace de l'invasion favorisa le développement des radars, qui connurent alors leur première utilisation en temps de guerre.


Cordialement

Alain

ALAIN a écrit:

Je suis étonné que personne me semble t'il n'ait parlé à ce jour de l'opération Seelowe d'invasion par l'Allemagne des Iles Britanniques, (...)
Les préparatifs d'une invasion de la Grande Bretagne commencèrent peu après la fin de la campagne de France au moment où les Allemands croyaient avoir gagné la guerre sur le front de l'Ouest.

Ce doit être lié au fait que c'est en dehors du thème du forum...

Alain Adam a mis en ligne pas mal de documentation concernant Seelöwe sur un autre forum :

https://www.39-45.org/viewtopic.php?f=17&t=44463

Cordialement,

DH

Alain, vous pourriez également consulter ce lien :

http://www.empereurperdu.com/tribunehistoire/viewtopic.php?f=12&t=322&hilit=Seel%C3%B6we

Cdt.

dhouliez a écrit:

ALAIN a écrit:

Je suis étonné que personne me semble t'il n'ait parlé à ce jour de l'opération Seelowe d'invasion par l'Allemagne des Iles Britanniques, (...)
Les préparatifs d'une invasion de la Grande Bretagne commencèrent peu après la fin de la campagne de France au moment où les Allemands croyaient avoir gagné la guerre sur le front de l'Ouest.

Ce doit être lié au fait que c'est en dehors du thème du forum...

Alain Adam a mis en ligne pas mal de documentation concernant Seelowe sur un autre forum :

https://www.39-45.org/viewtopic.php?f=17&t=44463

Cordialement,

DH

Je ne comprend pas pourquoi cela serait en dehors du thème du forum alors que toute la préparation s'est faite sur le sol français, que tous les ports français de la Manche et de la cote Atlantique ont été à leur corps défendant obligés d'y participer.
Cordialement

Alain

Un autre lien, sur ce forum :

https://atf40.1fr1.net/t4685-char-amphibie


C'est en dehors du thème parce que le forum n'a pas vocation à aborder tout ce qui s'est passé en France en 1940, et que le lien avec l'armée française est tout sauf évident.

Cordialement,

DH

On peut éventuellement mentionner le fait qu'en matière de navires de transports, les Allemands avaient mobilisé un nombre considérable de péniches (tant françaises qu'allemandes et probablement aussi belges et néerlandaises), au point de menacer l'approvisionnement en charbon de l'industrie allemande, ce qui a probablement compté dans la décision d'abandonner l'opération.
Notons aussi les bombardements (tant navals qu'aériens) anglais sur les ports français.

Hitler avait pris des décisions mettant en cause  cette opération dès Juillet 1940 et peut être même bien avant suivant ce qu'il avait confié à un ambassadeur Roumain ou Bulgare quand ce dernier s'était fait l'écho des craintes de son pays vis à vis de Staline vers le mois de mars,d'après ce que j'ai lu.....Hitler,dans ce simulacre a,en fait menè tout le monde en bateau...Peut être aurait-il tenté,s'il avait capturé le BEF?ou si la RAF n'avait pas montré les limites de la Luftwaffe dans le ciel de Dunkerque?Mais il fallait que ce soit très rapide...Au printemps suivant, il fallait que le gros des troupes d'assaut soient prêtes à frapper à l'Est,l'Ukraine,la Crimée et Bakou étaient déjà ses prochains objectifs