Tranche G 285 001 à G 319 000

Bonjour,

C'est avec plaisir Laurent; et ceci grâce à l'aide de Tringlot Tunis.
source SHD Pau

3e cie du premier bataillon du 75 RR
La 3e cie a eu deux existences. d'une part, de la mobilisation à janvier 1940 et d'autre part, de janvier 1940 à juin 1940. C'est pas la seule bizarrerie au 75e RR.
Cela pourrait expliquer que dans le carnet du 1er trimestre 1940, ci-dessous, j'ai des indications de pertes de véhicules pendant juin 1940.
 
carnet ce comptabilité en campagne 1er trimestre 1940 :





carnet ce comptabilité en campagne 2e trimestre 1940 :





carnet ce comptabilité en campagne 3e trimestre 1940 :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à tringlot Tunis pour les clichés.

4e cie du premier bataillon du 75 RR

carnet ce comptabilité en campagne 4e trimestre 1939 :




carnet ce comptabilité en campagne 1er trimestre 1940 :




carnet ce comptabilité en campagne 2e trimestre 1940 :




carnet ce comptabilité en campagne 3e trimestre 1940  :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à tringlot Tunis pour les clichés.

5e cie du premier bataillon du 75 RR.
La compagnie existe du 27/08/1939 au 26/01/1940 date de sa dissolution. Une partie de ses effectifs constituera la 3 compagnie du 75e RR reconstituée en janvier 1940.

carnet ce comptabilité en campagne 4e trimestre 1939 :




carnet ce comptabilité en campagne 1er trimestre 1940 :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

6e cie du premier bataillon du 75 RR.
La compagnie existe du 27/08/1939 au 26/01/1940 date de sa dissolution. Ses effectifs sont ventilés vers la 4e cie et la 3 compagnie du 75e RR reconstituée en janvier 1940.

carnet ce comptabilité en campagne 4e trimestre 1939 :



carnet ce comptabilité en campagne 1er trimestre 1940 :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

7e cie du deuxième bataillon du 75 RR

carnet ce comptabilité en campagne 4e trimestre 1939; situation inchangée dans le carnet de comptabilité en campagne 1er trimestre 1940  :





carnet de comptabilité en campagne 2e trimestre 1940 :




carnet de comptabilité en campagne 3e trimestre 1940 :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

8e cie du deuxième bataillon du 75 RR.
la 8e compagnie semble n'avoir comporté qu'un seul véhicule à moteur.

carnet de comptabilité en campagne 1er trimestre 1940  :





carnet de comptabilité en campagne 3e trimestre 1940  :

Bonjour,


source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

9e cie du premier bataillon du 75 RR.
La compagnie existe du 26/08/1939 au 01/02/1940 date de sa dissolution. Ses effectifs sont ventilés majoritairement ventilés vers la 1ere compagnie.

carnet ce comptabilité en campagne 4e trimestre 1939 :





carnet ce comptabilité en campagne 1er trimestre 1940 clôturé à la dissolution :

Bonjour,

Les compagnies 10, 11, 12 et 13 à l'existence éphémère ne sont pas dotés de véhicules.
L'éphémère 14e cie s'en voit attribuer 2. Existence du 28/08/1939 au 13/09/1939.
Ce matériel passe probablement à la 8e cie comme les hommes qui la constituait à la 15e compagnie. Les hommes passent en majorité à la 8e compagnie.

source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

carnet ce comptabilité en campagne 3e trimestre 1939 :

Bonjour Jean François,

Merci pour toutes ces communications qui garnissent mes tablettes.

Bonjour,

source SHD Pau. Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

La seule mention de véhicules dans le carnet de comptabilité en campagne du 3 trimestre correspond aux deux véhicules et du vélo provenant de la de la 14e compagnie.





Mouvements des véhicules dans dans le carnet de comptabilité en campagne du premier trimestre :




Mouvements et destins des véhicules dans dans le carnet de comptabilité en campagne du second trimestre :

Bonjour,

Les immatriculations de presque tous les véhicules de la 16e compagnie nous sont connues.
elle est dissoute le 11/04/1940. Voir mon message du 17/06/2019 à 8h38 plus haut dans ce fil.
J'ai mis la liste des chevaux à titre de curiosité.
Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

carnet de comptabilité en campagne 3 trimestre 1939 :





carnet de comptabilité en campagne 4 trimestre 1939 :




carnet de comptabilité en campagne du premier trimestre 1940:
La camionnette sans immatriculation militaire l'aura dans le carnet suivant





carnet de comptabilité en campagne du second semestre 1940 jusqu'à la dissolution :

Bonjour,

Les immatriculations de presque tous les véhicules de la 17e compagnie nous sont connues.
elle est dissoute le 11/04/1940. Voir mon message du 17/06/2019 à 8h38 plus haut dans ce fil.
Il y a un véhicule de plus qui ne figure pas dans le PV de dissolution : G 288 154.

Merci à Tringlot Tunis pour les clichés.

carnet de comptabilité en campagne du 3e trimestre 1939 :




carnet de comptabilité en campagne du 4e trimestre 1939 :




carnet de comptabilité en campagne du 1er trimestre 1940:




carnet de comptabilité en campagne du 2e trimestre 1940 :

Bonjour,

La 18e cie et dernière compagnie du 75e régiment régional est dissoute le 11/04/1940.

carnet de comptabilité en campagne du 3e trimestre 1939:





carnet de comptabilité en campagne du 1er trimestre 1940:





carnet de comptabilité en campagne du 2e trimestre 1940:
On constate un jeu de chaise musicale.
La camionnette G 309 315 passe de la 15e cie (voir plus haut dans le fil) à la 18e cie le 9 avril 1940 en remplacement de la camionnette G 309 313 reversée à l'état-major du IIe bataillon ce même jour. Deux jours plus tard la G 309 315 est elle-même reversée à la 1ere compagnie, Traction, lors de la dissolution.
La moto BMW 288 166 est reversée aussi à la Traction.

Bonjour,

Une immatriculation pour la lettre G.
Décision du jour du 17/01/1940 de la régulation routière n°8.
source archives fédérales suisses 
J2.91#1000/1254#51*

Bonjour,

Quelques séries de numéros en G. Elles peuvent se recouper avec d’autres mutations.
Décisions du jour, de haut en bas, du 06/12/39, du 19/09/39, du 28/09/39 (avec deux "intrus" devant porter le R), du 13/06/40 et du 15/09/39 de la régulatrice routière n°8.

source archives fédérales suisses  Berne
J2.91#1000/1254#51*

Bonjour Jean François,

Merci pour ces listes fort intéressantes.

A noter que la VL Peugeot notée G 353 231, s'il ne s'agit pas d'une coquille à l'écriture est en fait immatriculée H 353 231.

Quant au Latil 61 172, il s'agit d'un TAR H2 dont voici le prtrait.




Notons l'insigne du 121e EARG et le brassard de RR de l'homme à droite.

Dans les décisions du jours de la régulatrice routière n°8 daté du 08 novembre 1939 dans la rubrique punition nous avons mention d'une camionnette au  GRTA 71
source :
canton 6 de la régulatrice routière n°8
Archives fédérales Berne
J2.91#1000/1254#51*
Befehle und Berichte des Place de Montbéliard [?] betr. Transportwese

Bonsoir,

Une Citroën Traction immatriculée G 307 708

Bonjour à tous,

Photo trouvée sur Delcampe d'une camionnette fourgon immatriculée G 305690

Bonjour,

Les véhicules du QG de la 13e DI au 26/10/39.

J'ai complété les fils tranches de commandes militaires.

Bonjour,

Voilà une info qui change des listes et des photos noir et blanc. Je pense que Laurent Deneu va être content.
L'immatriculation G 308508 correspond à Un camion Rochet-Schneider 23000. Il existe encore, dans son jus depuis plus de 80 après.
Réquisitionné à Habsheim par l’armée française en 1939, il est en panne, bielle coulée, durant l’automne 1939 à Chavannes-sur-l’Etang. Récupéré par son propriétaire à l'épouqe il n’a jamais été réparé depuis.
Un projet de restauration est en cours.

Bonjour Jean-François,

Bien jolie trouvaille !

Je vous conseille de mettre ce message dans la section idoine afin qu'il soit plus mis en valeur :

https://atf40.1fr1.net/f119-reconstitution-et-renovation

Bonsoir à tous, 
Le capitaine Perrin, enfant de Moutier, à immortalisé l'exode de troupes françaises qui arrivèrent à Delémont en juin 1940 (Suisse).
Les véhicules furent stationnés sur la plaine de la Blancherie
Ici la Peugeot type 402 immatriculée G 311 094
source : https://notrehistoire.ch/entries/zaY2VEe5Yvd?fbclid=IwAR3nXPzEgLsiFKEIywkCvh9C1j-pacAwYsbeTussUQc1PCsWTGj6X7RGY_E
Cordialement 
Bertrand