GTM 2/14 léger

Bonjour à tous,

Un lecteur de GBM vient de m'adresser quelques sympathiques photos prises au GTM 2/14 — dit aussi GAL (groupe automobile léger) 2/14 — dont une présentant en gros plan l'insigne de portière (le ver à soie).
Vous les découvrirez dans le prochain numéro.

Mais, pour enrichir cette contribution, je lance sur notre cher forum un appel aux spécialistes du train, afin d'obtenir, si possible, un (bref) historique de ce groupe de transport.

Bien entendu, la synthèse de ces recherches sera publiée sous la signature de leur(s) auteur(s)

Merci d'avance, excellent week-end à tous

François

Bonjour François,

tiré du livre les insignes du train (S.H.A.T 1988) :

Formation automobile créée à la mobilisation de 1939 à Meyzieu et Décines en Isère par le C.M.T. n° 14. Affecté à la R.G.T., cantonnait en Lorraine en mai 1940. Mis à la disposition de la 6ème Armée, a opéré en Champagne et dans les Ardennes jusqu'au début de juin puis a retraité sur le Limousin via le Morvan (14 juin) et le Berry (18 juin). Regroupé à Nantiat et environs le 23 juin 1940. Dissous en tant que groupe le 15 juillet, ses unités étant à leur tour dissoutes le 23 juillet à Bellac.

Cordialement

Bonsoir,

Les communes de Décines-Charpieu et Meyzieu (que les gones et les fenottes associent peut-être à l'Olympique Lyonnais) se trouvent aujourd'hui dans le département du Rhône. La modification date de 1968 sauf erreur.

Cordialement,
DH

Bonjour Alain, bonjour Didier,

Merci pour vos réponses.

Je fais trop de choses en même temps : je n'avais pas pensé à consulter l'excellent ouvrage du SHAT, fort judicieusement cité par Alain. Ouvrage précieux à tous égards.

Excellente fin de week-end à tous deux,

Bien cordialement

François

Bonjour 

sous le commandement du Capitaine Volkérick, était pendant la drôle de guerre à Bust (Bas Rhin) et dans la région de Drulingen

en parlant de l'ouvrage du SHAT et de spécialistes du Train voici récupéré par le Cel. (e.r.) Jean-Claude Mourot un document d'époque qui présente l'insigne dessiné plus quelques détails à la date du 12 avril 1940

l'insigne fait naturellement référence à une symbolique Lyonnaise qui coïncide en l'occurrence idéalement avec le choix d'imposer des symboles d'insectes pour les 10 Groupes de Transport de Matériel légers
1/1 fourmi
2/14 ver à soie
3/15 colonnes de Baalbeck (GTM envoyé au Levant)
4/15 sauterelle
5/17 hanneton
6/18 cerf volant
7/22 capricorne 
8/15 scorpion
9/9 papillon
10/9 abeille


le reste de la page précise que
l'unité se trouvait dans le secteur de la la 5^ème Armée Credittemage (?) 
auprès de la Régulatrice Routière 7 de Saverne
bureau de poste de rattachement Dr..ngen (Drulingen)

Capacité Totale Utile :
dispositif I - 3207 hommes 120 tonnes
dispositif II -  (néant)
dispositif III - 593 tonnes 


Agrès de chargement
4 jeux de rampe à chenillettes
2 jeux de rampes à voiturettes
0 jeux de rampes à chevaux
0 Trains rouleurs de canon ou de caissons
Divers
455 lanternes de balisage
64 crochets de remorquage

Insigne Militaire Lavocat

Bonjour Loïc, bonjour à tous,

Merci pour cette addition et désolé d'avoir répondu si tardivement. 

Très pris par mon bouclage de GBM128, je ne l'avais pas vu.

Grace à un lecteur, je consacre une page au GAL (GTM) 2/14 avec des photos d'époque, dont un gros-plan sur l'insigne peint sur la portière d'une camionnette Latil M1BR.

Parution le 31 mars.

Bien cordialement à tous

François

Bonjour,

Quelques informations :

Commandé par CE Volkérick (à la mobilisation puisque sauf erreur, il dirige ensuite en 1940  le GTP n° 120/24)

Composé des

615/14eme Cie HR
616/14eme Cie de camionnettes
617/14eme Cie de camionnettes
618/14eme Cie de camionnettes
619/14eme Cie de camions Transport Spécial

Bien cordialement
Le Gone

Bonjour à tous,

juste un complément concernant la 619/14° compagnie. Elle deviendra début juin la compagnie automobile du Train 488/14 et sera affectée à la 238° DLI de nouvelle création.

Cordialement

Rémy SCHERER