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 Les derniers Renault R40 ?

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5 participants
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TJH
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Nombre de messages : 1
Date d'inscription : 18/01/2022

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MessageSujet: Les derniers Renault R40 ?   Les derniers Renault R40 ? EmptyMar 18 Jan 2022 - 15:09

(Désolé pour mon mauvais français Les derniers Renault R40 ? 1f60c )

Au Musée de la Route de Norvège (Norsk Vegmuseum) près de Lillehammer, il existe plusieurs véhicules préservés de ce type,
un déneigeur spécial (Type DER). Fabriqué par les allemands pendant la seconde guerre mondiale (au moins en 1942/1943), il a été
conçu par SUDDEUTSCHE Maschinenbaugesellschaft et produit aux Établissements LAFFLY, Asnières (Seine). Les allemands en ont
utilisé beaucoup en Norvège et après la guerre, ils ont été utilisés par la société norvégienne d'entretien des routes jusqu'aux années 1980.

Cependant, comme on peut le voir sur les chenilles, les roues et la suspension, il s'agit de la conception AMX utilisée par le
char léger Renault R40. Si Laffly a utilisé des pièces neuves ou pris les pièces des R40 capturés par l'armée allemande, je ne le sais pas.
Mais on peut voir que l'écartement entre les roues et aussi le nombre de roues qu'il est exactement le même que sur la R40.
Cela pourrait expliquer pourquoi la plupart des R40 capturés disparaissent en service allemand, si les chars ont été mis au rebut et le train
de roulement utilisé pour fabriquer ces véhicules à neige.

Certains de ces véhicules dans ce musée ont été restaurés tandis que d'autres sont laissés dans la "cour des épaves" car ils en ont beaucoup.

Donc, si vous avez une tourelle et une coque R35 et que vous souhaitez fabriquer un R40...... Les derniers Renault R40 ? 1f609 


Les derniers Renault R40 ? Renr35mod07-fa06635617eb8a648e72f9dbdbf682a3

Les derniers Renault R40 ? Freser-2

Les derniers Renault R40 ? 12345610


Les derniers Renault R40 ? 12310

Les derniers Renault R40 ? 12345611
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Nicolas Palmier
Sous-Lieutenant
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Nicolas Palmier


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Date d'inscription : 20/08/2007

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MessageSujet: Dans GBM   Les derniers Renault R40 ? EmptyMar 18 Jan 2022 - 15:49

Bonjour,

Merci pour ces photos.

Ce sujet avait été abordé dans un numéro de GBM, le 125 peut-être. François le dirait mieux que moi.

Cordialement,
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Claude Girod
Général de Brigade
Général de Brigade
Claude Girod


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Date d'inscription : 20/06/2010

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MessageSujet: Re: Les derniers Renault R40 ?   Les derniers Renault R40 ? EmptyMar 18 Jan 2022 - 17:55

Bonsoir !
Et dans le "Charge Utile" Hors série n°46 sur les chasse-neige il y a quelques années, me semble-t-il !Smile
Cordialement !
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alfred
Colonel
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Nombre de messages : 1183
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MessageSujet: Re: Les derniers Renault R40 ?   Les derniers Renault R40 ? EmptyMer 19 Jan 2022 - 7:28

D'après le rapport établi, sur le R40 concernant la suspension, par la 2ème DCr, autant qu'il m'en souvienne c'était plutôt élogieux concernant la robustesse... Par ailleurs, au grand nord près de la route, il avait été retrouvé un certain nombre d'éléments de carcasses, il en avait été question dans un post sur ce forum.. Quelqu'un en Norvège avait montré son travail de reconstruction
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françois vauvillier
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Localisation : Paris
Date d'inscription : 09/10/2006

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MessageSujet: Re: Les derniers Renault R40 ?   Les derniers Renault R40 ? EmptyMer 19 Jan 2022 - 8:26

Bonjour à tous,

Comme l'a indiqué Nicolas, j'ai en effet traité le sujet dans GBM 125 page 46, en épilogue de l'article consacré au R 40.

En bref résumé, Laffly a livré, sur commande des AO (autorités d'occupation), 60 exemplaires de Schneefräse (chasse-neige à fraise) CW du modèle montré en haut de ce fil et ci-dessous. On voit d'ailleurs que les exemplaires conservés en Norvège ont été dotés d'un imposant tampon pousseur non d'origine.
Les livraisons des 60 CW se sont étagées de février à mai 1942.


Les derniers Renault R40 ? Cw10

@ Alfred : les éléments découpés au chalumeau dont vous parlez, en Norvège, proviennent de H39. L'issue a été heureuse : un H39 de cette provenance, entièrement remonté et actuellement au stade final de restauration, est conservé au musée militaire de La Wantzenau, près de Strasbourg.
S'agissant de la pose d'une suspension AMX sur H39, un essai a été effectué de juillet à novembre 1939 à la Commission de Vincennes, sans suite : il fallait conserver au H39 son avantage de rapidité relative face au R35, avantage que lui faisait perdre la suspension AMX.

Excellente journée à tous

François
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