Actions offensives avant le 10 Mai 1940

Bonsoir,

J'ai un peu de confusion au sujet des actions offensives avant le 10 Mai 1940

J'entends d'un coté que les pilotes Français avaient l'ordre de ne pas franchir la frontiere Française ...

... Puis d'un autre coté je constate qu'il y en a eu (dont la photo de l'Amiot 143 abbatu vers Mayence le 15 Octobre 1940 ...)

Donc quel type de missions ont été faites ? Bombardements sur des sites stragegiques ? Reconnaissances et observations de manoeuvres enemies ? tentatives d'engagement de la chasse enemie ?

Merci

Bonsoir,

L'offensive déclenchée au début de la guerre était destinée à soulager l'armée polonaise. Pendant le mois de septembre la chasse effectue 1 157 missions et remporte 22 victoires pour huit appareils perdus. Le premier engagement a eu lieu le 8 septembre. Il mit au prise 6 Curtis et 6 Messerschmitt-109.
Entre le 8 et le 30 septembre 10 Messerschmitt-109 furent sûrement abattus. Quatre pilotes français ont été tués, deux disparu, trois blessés et un prisonnier.
L'action de la reconnaissance pour le mois de septembre est de 683 missions. 20 avions ne regagneront pas leurs bases. Les zones d'exploration assignée aux appareils de reconnaissance s'étent de la Suisse à la ligne Dusseldorf-Paderborn-Lubeck. Les équipages doivent surveiller tout particulièrement les voies ferrées jalonnées par Schweinfurt, Wurzbourg; Stuttgart et Donaneschingen, les vallées de la Lahn, du Neckar et du Rhin.

En octobre le mauvais temps rends les sortiesmoins fréquentes. La chasse effectue 813 missions pour 7 victoires dont 3 sur des biplace pour aucune pertes. Le renseignementeffectue 204 missions pour 7 avions perdus. Les missions sont d'étudier les travaux de fortifications entrepris par l'ennemi le long de la frontière hollando-belge. De nombreuses photographies sont rapportées. La reconnaissance surveille ensuite les mouvements des troupes et du matériel sur les axes Cologne-Aix-la-Chapelle et Coblence-Cologne.

En novembre a lieu un très grand combat aérien près de Metz. Une patrouille triple de Curtis appartenant au GC II/5 attaque 30 Messerschmitt-109. Les résultats de cette bataille devaient faire l'objet de discussions. Ils ont donné lieu à des communiqués et à des mises au point qui ont provoqué des confusions, mais, il est à peu près sûr que les pilotes ont remporté, ce jour-là, six victoires dont quatre d'ailleurs ont été homologuées et qu'ils n'ont subi aucune perte.

Un autre combat opposa un peu plus tard 3 Curtis et 2 Marane-406 à une formation de 5 Dornier-17 et de 2 Heinkel-111 protégée par 8 Messerschmitt-109.

Durant le mois de novembre la chasse a effectué 1 548 missions pour 5 avions perdu et 20avions ennemis détruits. Les missions de l'aviation de reconnaissance est de chercher à savoir si l'ennemi se prépare à franchir le Rhin soit dans la région de Lohr, soit dans la région de Kaisertuhl, soit dans la région d'Istein. Le nombre de mission de renseignement est de 379 pour 6 avions perdus.

Pour les mois de décembre, janvier et février le mauvais temps freinent les opérations aériennes. Pour l'ensemble de ces trois mois 331 misions de renseignement pour 2 avions de perdu et 2299 missions de chasse pour 9 victoires et 3 appareils perdus. Pendant le mois de janvier 3 Messerschmitt-109, 1 Dornier-17 et 1 Dornier-17 S sont descendu. Le combat le plus important a lieu à la verticale de Bautzenheim.
Pendant cette période les missions de l'aviation de reconnaissance est de découvrir les signes préparatoires d'une offensive en direction de Bâle dont, à un moment donné, on envisage l'éventualité. Les missions de nuit servent à l'établissement de la carte des lumières.

Le beau temps du mois de mars ramène une augmentation des sorties. 1715 missions de chasse qui se soldent par 4 victoires et 3 avions perdus. 118 missions de reconnaissance ou d'observation pour deux avions disparus.
Vers le milieu du mois les équipages de reconnaissance signalent un glissement des forces allemandes vers la région de Trèves.

En avril l'activité s'intensifie dans les airs. 1845 sorties pour la chasse avec 16 victoires dont 5 Dornier-17, 3 Messerschmitt-110, 1 Messerschmitt-109, 1 Heinkel-111 et 1 Junkers-52 et 4 avions perdus. 191 missions de renseignement pour 4 avion perdus. Le 20 avril l'aviation de reconnaissance fait savoir que l'ennemi entreprend d'importants mouvements non seulement vers le nord, mais aussi vers le sud en partant de la région de Cologne-Dusseldorf-Francfort-sur-le-Main.

Source : dans le ciel de France.

Cordialement

Merci pour ces précisions ...
Ce sont des activités aériennes nombreuses et assez mal connues, pendant la "drôle de guerre" ...

Bonjour

Exactement, on voit là qu'ils ont eu une activité plutot intense ...

Merci pour ces infos

bonjour,
voici une petite info concernant les actions offensives de l'aviation française durant la drôle de guerre:
le 9 septembre 39 une patrouille de 3 morane engagea au combat 3 avions allemands au dessus de l'aérodrome de Sarrebruck, abattant un ME 109 et détruisant un hangar
contenant des munitions et/ou du carburant.
Le chef de patrouille, le Lt LACOMBE, quelques heures après ce fait d'armes reçut....un blâme sévère du général qui commandait la zone d'opérations aériennes pour avoir mitraillé sans ordre un terrain énnemi.
Cette anecdote figure dans l'excellent livre de Gilles Ragache : "1940 la guerre détraquée" aux éditions AUBIER.
Cette anecdote illustre bien le peu de motivation de nos stratèges de l'époque a vouloir en découdre avec les allemands.
Richard