Poste de conduite

Bonsoir. Qui porrait m'expliquer pourquoi les camions Latil et autre Saurer ont en 1940 un poste de conduite à droite? Merci .

Bonsoir barbu,

La conduite à droite est la seule inscrite dans les cahiers de spécifications des VM français jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, tout simplement parce que, à l'époque, l'on estime qu'il est plus important pour le conducteur de surveiller le bas-côté (généralement non stabilisé) de la chaussée que de se préoccuper d'un éventuel doublement à gauche.
La conduite à gauche se développe vers le début des années trente dans le parc civil pour les véhicules "rapides" (d'abord les voitures de tourisme atteignant 100 km/h puis les camionnettes et camions "rapides", dans la gamme des 50 à 70 km/h).

Quant au distinguo selon les marques dans l'armée française de 39-40, il découle de ce qui vient d'être dit :
— les constructeurs réalisant des véhicules uniquement ou principalement destinés aux besoins militaires se conforment aux cahiers des spécifications (Latil, Laffly, etc.)
— les constructeurs proposant à l'armée des versions dérivées de leur gamme commerciale demandent et obtiennent une dérogation leur permettant de fournir à l'armée des véhicules type " grande série" (châssis de camionnettes et camions routiers notamment) à conduite à gauche, sans avoir à modifier leur ligne de fabrication.

Bonne soirée

François

Bonsoir,

Toujours incollable sur ce genre de sujet François!

Cordialement
Eric DENIS

Bonsoir. Merci pour votre réponse. Pour les voitures civiles, on m'avait enseigné que, au début, la conduite était à droite pour éviter aux dames de se salir sur les bas-coté en montant ou en descendant est-vrai? Par contre (je suis titulaire d'un permis poids lourd avec la spécialité Sapeur Pompier de conduite hors chemin), je n'aurais jamais pensé que les accotements pouvaient présenter un tel danger (mon instructeur m'a appris à me servir des rétroviseurs) Bernard

barbu a écrit:

Par contre (je suis titulaire d'un permis poids lourd avec la spécialité Sapeur Pompier de conduite hors chemin), je n'aurais jamais pensé que les accotements pouvaient présenter un tel danger (mon instructeur m'a appris à me servir des rétroviseurs) Bernard

Il faut se rappeler que les routes (enfin une bonne partie en zone rurale) n'étaient alors pas recouvertes de macadam!