Protection des ports

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.
Je fais partie d'un petit groupe de plongeur, nous avons découvert il y a peu une épave, il s'agirait du "Alain" réquisitionné tout d'abord par le Secrétariat d'Etat à la Marine en 42, puis par les allemands en  43 ou 44 sous le nom de FMa 10  (tout comme le Guarani qui portait la matricule FMa 6)
Que signifie FMa ?
Avez-vous des infos sur ce FMa 10 ?
merci à tous 
Marc

Ces navires n'ont pas été saisis à Marseille dans ce cas FMa pourrait être une indication géographique; F pour France et Ma pour Marseille. 

Alain

effectivement, le port d'attache était St Raphaël, mais le bateau a sûrement été saisi à Marseille

Bonjour,

Il peut s'agir des "flottilles portuaires": Hafenschutzflotillen- FMa pour Marseille- chargées de la protection des ports.

Voir ici: http://www.feldgrau.com/kmsorgwest.html

Harbor Protection Flotillas (Hafenschutzflotillen):

These coastal navigation flotillas controlled the navigation in territorial waters and ensured the protection of the ports to which they were attached. Each flotilla was equipped with a handful of requisitioned fishing boats armed with 2cm flak guns (or at best 7.5cm guns). These small and vulnerable craft would have to rejoin a port as quickly as possible to shelter from any attack. There were 9 such flotillas in Belgium and France:

Hafenschutzflotille Ostende/Dunkerque
Hafenschutzflotille Calais/Boulogne
Hafenschutzflotille Le Havre
Hafenschutzflotille Cherbourg
Hafenschutzflotille Kanalinseln
Hafenschutzflotille Brest/Lorient
Hafenschutzflotille Saint-Nazaire
Hafenschutzflotille Gironde (Rochefort/Pointe de Grave)
Hafenschutzflotille Languedoc (Sete/Port-Vendres)

Hafenschutzgruppe Marseille
je ne sais pas ce que cela veut dire, schutz, c'est protéger je crois

Bonjour à tous
Comme indiqué par Pierre Saliou : "Hafenschutz" : protection des ports.
Cordialement

Un site concernant le Guarani FMa 06:

http://www.epaves-passion.com/epave_guarani.htm

Bonsoir,

Là on sort du cadre temporel du forum mais je vais vous donner les renseignements suivants :

L'Alain est requis en 1942 par la Marine Française qui requiert à cette époque là plusieurs yachts pour l'Ecole Navale et les Forces de Haute Mer pour les besoins de l'instruction et aussi pour la distraction des équipages.

L'Alain est saisi à La Seyne en 10/1943 est versé à la Hafenschutzflotillen Marseille sous le repère FMa 10 (FMa = Frankerich Marseille). L'Alain est sabordé en août 1944 dans le bassin du Lazaret à Marseille *.

Dans les papiers sur les renflouements que j'ai pu consulter au Port Autonome de Marseille (archives stockées dans un hangar de manière plus que bizarre), l'Alain est dépecé durant le dernier trimestre 1946.

Construit en  1935 par Cominck & Cie à Maison Laf L'ancien bassin d'Arenc constitte - 22,10 x 6,00 x 2,60 m 1 - 1 moteur Renault de 185 CV - Propriétaire : A.Baugé (Le Havre).

Après novembre 1942, les Allemands ne contrôlent que la partie de côte comprise entre la frontière espagnole et Bandol, le reste est sous le contrôle des Italiens. Pou ce faire ils mettent en place la 6ème Sischerung Flottille et la Hafenschutzflotillen Languedoc. Après la capitulation italienne, les Allemands étendent leurs zone de surveillance vers l'est. Ils créent une 7ème Sischerung Flottillle à Gènes et scindent la Hafenschutzflotillen Languedoc en plusieurs Hafenschutzflotillen à Port Vendres, Sète, Port de Bouc, Marseille, La Ciotat, Toulon, Cannes et Nice.

@+
Alain

* Dans la restructuration du port de Marseille, le bassin du Lazaret a disparu, il se situait devant la partie sud du quai des courriers de Corse de la SNCM dans l'actuel bassin de la Joliette. L'ancien bassin d'Arenc se situat dans la partie nord (SCM + Méridionale)