Organisation compagnie auto de QG

Bonjour a tous,

je suis a la recherche d'un OdB d'une cie auto de QG de DLC. Dans le même genre que les PDFs qu’on trouve sur atf40.fr.
Autre question, le détachement de circulation routière fait-il parti de cette compagnie ?

En vous remerciant,
Julien

Bonjour,

Dans le volume II "The french army organisation" par Lee Sharp, il est indiqué dans le tableau p. 137 que la compagnie auto de QG de DLC est composée de 12 officiers, 38 sous-officiers, 474 hommes de troupes; équipée de 182 véhicules motorisés, de 145 motos et 6 vélos. J'espère que ces éléments sont suffisants.

cordialement,

Bonjour,
En complément à la réponse de Jean-François et après avoir consulté les archives collectives du 7e escadron du train où les unités créées (suite à la mobilisation de 09/1939) sont détaillées, les Compagnies Auto de QG sont distinctes des compagnies de RR Régulation Routière (et non Circulation Routière à l'époque).
Je vais regarder si je peux avoir plus de détail sur la constitution d'une Compagnie Auto de QG. Mais je n'ai rien vu qui synthétisait ce que vous vouliez savoir.

Bonjour,

En 1940, il existe bien des pelotons de circulation routière attachés aux Compagnies Auto de QG des divisions motorisées ou mécanisées (DIM, DLC, DLM, DCR) ou aux compagnies de Régulatrice routière.

Cordialement,
DH

Re-bonjour,
Voici ce que j'ai pour la Compagnie AUto de QG 157/7 (qui était affecté à la 57e D.I. (je n'ai pas d'exemple précis pour DIM, DLC DLM ou DCR, désolé) On y voit bien des motocyclettes, au nombre de sept...




Mais il est vrai que dans une division motorisée le nombre de motos pouvait être plus important... Cela serait logique. Mais je n'ai pas d'exemple...
Ces documents proviennent des cahiers de comptabilité de campagne du 2e trimestre 1940.

Bonjour,

La compagnie auto de QG des Divisions motorisées est significativement différente.

Elle comprend l'ensemble du détachement de QG, alors que dans une DI normale, il est réparti entre la compagnie auto et la compagnie hippo.

Il en est de même pour les détachements du service de santé (en majorité hippo dans une DI normale) et du service de l'intendance.

Enfin, elle comprend un élément de circulation routière (un peloton compte 30 motos).

Cordialement,
DH

Bonjour à tous,

Sujet très intéressant, ne serait-ce que pour le relevé des immatriculations de la Cie Auto de QG 157/7  de la 57eDI, relevé auquel je me suis livré

En bravant la faible lisibilité des documents mis en ligne par TringlotTunis, voici une petite synthèse :

1) Véhicules issus de la réquisition.
Provenant dans leur quasi-totalité de la 7e région militaire (lettre initiale G). On relève dans leur très grande majorité des numéros de la tranche 312 000, mais aussi quelques uns des tranches inférieures.
Tous ces numéros sont conformes à nos relevés (voir GBM HS 7 page 44).
Seule exception (sauf erreur ou omission), un autobus est relevé 634 836, sans lettre initiale. Il provient donc logiquement — mais curieusement — de la 18e région militaire, lettre X).

2) Véhicules issus des commandes militaires

— une vieille camionnette 1500 kg Latil JB immat II 72984 (nous fait gagner un numéro dans la série identifiée) ;

— deux camions 3500 kg Delahaye 103 immats II 91222 et II 91225 (nous font gagner environ 70 numéros dans la série identifiée, étant observé  — pour les plus pointus qui nous lisent — qu'une erreur antérieure de relevé nous conduit à écarter à présent un tracteur P107 du génie) ;

— 20 voitures sanitaires légères Renault AFB 2 dont :
M II 18729 (1 voiture dans une tranche identifiée) ;
M II 97759 à M II 97842  (4 voitures dans une tranche identifiée) ;
P II 39805 à P II 39879  (5 voitures nous offrant une belle extension de tranche, en amont) ;
P II 40404 à P II 40423  (10 voitures dans une tranche identifiée).

Cette dotation de 20 voitures correspond à une section sanitaire automobile (diminuée des deux voitures de volant théoriquement prévues).

Bilan :
Document précieux, comme on aimerait en avoir plus souvent. En, outre, le sous-officier ayant tenu ce carnet au 2e trimestre de 1940 a pris soin de noter, en marge, les lettres préfixes des numéros d'immatriculation. Rétrospectivement, merci à lui.

Excellent réveillon à tous,

François

NB : TringlotTunis a reproduit deux fois la même page "Camionnettes".

Bonjour,

Merci pour cette analyse.
L'autobus mentionné est logiquement celui affecté au Groupe Sanitaire Divisionnaire.

Cordialement,
DH

françois vauvillier a écrit:

Seule exception (sauf erreur ou omission), un autobus est relevé 634 836, sans lettre initiale. Il provient donc logiquement — mais curieusement — de la 18e région militaire, lettre X).

Bonjour François,

Et pourtant cette initiale "X" figure bien sur le document, mais au dessus du numéro, pas dans la marge.