Le Simserhof, personnels affectés entre Sept 1939 et Juin 1940

 Bonjour,

 Bien sûr, j'aurais peut être du m'y prendre plus tôt ! 
 Mon père, Electricien de métier, a effectué son Service Militaire au 15ème Régiment du Génie 8ème Compagnie à Chartres entre Oct 1930 et Oct 1931.  Renvoyé comme Caporal en disponibilité dans ses foyers, il effectue une période de 21 jours en 1933.
 Il est rappelé le 24 Août 1939 alors qu'il travaille aux Chemins de Fer et envoyé à Toul avec le 15ème Régiment du Génie (222ème Bataillon, je crois) 8ème Compagnie. Puis il est affecté comme Sergent à l'ouvrage du Simserhof entre le 03 Sept 1939 et le 30 Juin 1940. Capturé à Bitche, il reste en captivité à Oberhoffen entre le 30 Juin 1940 et le 21 Août 1940 où il obtient un "Congé de Captivité". Il est démobilisé le 28 Août 1942.

 Je n'ai que des infos générales sur le rôle du 15ème Génie durant cette période et bien que mon père, décédé en 2010 à l'age de 100 ans, restait assez admiratif sur les installations qu'il avait en charge, il ne donnait pas trop de détails comme beaucoup de personnes ayant vécu la Guerre. Je compte me rendre à Siersthal, à Bitche et visiter l'ouvrage du Simserhof cet été. Peut-être aurais-je la chance de trouver l'endroit où il était et peut-être y trouverai-je son nom bien que j'ai lu sur certains forums que des noms ne sont jamais apparus.

 Coïncidences ou hasard, j'ai fréquenté le 17ème RGAP à Castelsarrasin dans les Années 70 et j'ai eu une période de 23 ans à la SNCF qui consistait, en temps qu'électricien, à assurer le fonctionnement en ligne du groupe électrogène qui alimentait la partie voyageurs du Train "Le Capitole". Quand j'ai vu sur le site consacré à la ligne Maginot les groupes électrogènes, je me suis dit que cela devait être dans nos ADN.

 Merci à ceux qui ont collectés des renseignements sur cet ouvrage et surtout sur les personnels qui y ont été affectés entre Sept 1939 et Juin 1940. Je suis impatient d'en savoir plus.

Daniel31

Bonsoir,

le 15e régiment du Génie était chargé de l'exploitation des voies de 60 de chemin de fer.

L'ouvrage du SIMSERHOF était équipé de 1 700 mètres de chemin de fer de 60. Dans l'équipage de l'ouvrage on y trouvait des sapeurs mineurs, des sapeurs télégraphistes, des sapeurs électromécaniciens et des sapeurs de chemin de fer.

Cordialement

Bonjour,

Voici une illustration de l'étendue de cet ouvrage, malheureusement d'origine allemande :





Source : NARA

Le Simserhof se visite très facilement et bénéficie d'une muséographie moderne, mais si vous êtes dans ce coin je vous conseille de prendre contact avec l'Office du Tourisme de Bitche afin de visiter l'ouvrage d’infanterie de Rohrbach,(aussi appelé Fort Casso), qui est très bien restauré et qui se visite avec un guide local faisant partie de l'association de sauvegarde de l'ouvrage. Dans le même ordre d'idées, non loin de là, l'ouvrage d'artillerie du Schoenenbourg est aussi très intéressant.

Bonjour.

Pour avoir visité avec femme et enfants l'ouvrage du Schoenenbourg il y a 6 ans lors d'un séjour en Alsace, je confirme que sa visite est passionnante ! Le conseil d'Alain2974 est judicieux.

Frédéric