Tranche 75 001 à 76 000

Bonsoir François,

effectivement maintenant que vous le dite je penche plus pour un 3 que pour un cinq.

Très cordialement

Bonsoir,

photographie prise lors du tournage du film Trois de Saint-Cyr ?

le 75 320 est au 6e escadron du 1er REC en 1933 et passe au 4e RCA où il est signalé en 1937.

L'intérieur du véhicule ?

Bonsoir,

merci pour ce complément

Cordialement

Ambiance nocturne... Des éléments alertés se préparent pour rejoindre Aboukadour: un poste isolé en Syrie (selon le scénario du film...).

Bonjour à tous,

La Citroën C6 immatriculée ll75326 

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b90360371.r=lyautey?rk=1266100;4

Cordialement

Christian

Bonsoir Christian, bonsoir à tous,

Merci Christian pour le lien, tout à fait intéressant.

Rien à ajouter, voiture enregistrée comme suit :

... ll 75326 ...     Voiture de grande liaison    Citroën C 6
  

Excellente soirée à tous

François

Bonsoir à tous,

ci-dessous un lien et une vue d'un tracteur Citroën P17 immatriculé ll75342.

Déjà répertorié dans la série 75338 à 75389, cette photo permet de voir la particularité de ce véhicule aménagé en distributeur d'essence.

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k97974276/f25.planchecontact.r=(prOx:%20%22distributeur%22%202%20%22essence%22)





Cordialement

Christian

Bonsoir,

Un grand merci Christian pour ce document. Je n'avais pas connaissance de cette variante de la Citroën P17. La photo du prototype du train de citernes roulantes de Tecalemit est également très intéressante. De mes souvenirs, la seule photo que je connaissais à ce jour est celle parue dans "l'Automobile sous l'uniforme" (je n'ai pas l'ouvrage à portée de la main pour le confirmer).

Cordialement,

Nicolas

Bonsoir,

voici une immatriculation qui rentre dans cette tranche, la II  75 990 qui correspond à une Voiture de liaison ouverte  Renault Prima4 appartenant au 18ème Régiment du Génie (photo provenant du site Images Défense) :



Cordialement

Bonjour à tous,

Ci-dessous un lien vers un film avec la Citroën P19A citerne ll75236 à 3'35", un B1 (HAUTVILLERS ?) et le H39 40916

https://imagesdefense.gouv.fr/fr/nos-collections/theme/materiels-armement-et-infrastructures/force-et-moyens-terrestres/vehicules-semi-chenilles/journal-de-guerre-n-36.html

Cordialement

Christian

Bonsoir Christian, bonsoir à tous,

Je ne me souviens plus si j'ai déjà publié, ou non, ce renseignement.

Voici la liste des 15 Citroën P19A citerne (trois par bataillon de dragons portés) qui ont été livrées :

ll 75 207
ll 75 209
ll 75 214
ll 75 216
ll 75 218
ll 75 224
ll 75 225
ll 75 226
ll 75 231
ll 75 233
ll 75 234
ll 75 235
ll 75 236 (celle du reportage Ecpad)
ll 75 240
ll 75 242

On voit que la série est discontinue, les numéros intermédiaires étant ceux de voitures de dragons portés type fusiliers.

Excellente soirée à tous

François

françois vauvillier a écrit:

Bonsoir Alain et Pierre,

Tout à fait d'accord avec Pierre : la VL en tête de ce fil est une KZ 4.

La tranche d'immatriculations des torpédos Renault KZ 4 de ce marché se trouve donc étendue comme suit : ... 75116 à 75161...

Bien cordialement à tous,

François

Bonjour à tous,

en lien ci-dessous une Renault KZ4 immatriculée ll750(83)
Le site la désigne comme étant une Renault RY2, mais je pense qu'il s'agit bien d'une KZ4

image :
http://img95.xooimage.com/views/b/f/2/ry2-berline-comme...cien-3-1-42cdf16.jpg/
tirée de :
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t1101-identification-la-mets-je-bien-au-bon-endroit.htm?start=135

Cordialement

Christian

Bonsoir Christian, bonsoir à tous,

Merci pour cette nouvelle vue. Cette Renault s'inscrit dans la tranche répertoriée précisément et complètement (10 VL fermées) comme suit :

    ll 75074 à  ll 75083    Voitures de liaison fermées     Renault KZ 4 Air

La mention " gendarmerie " indiquée sur le site où cette photo a été initialement postée est erronée.


Bien cordialement à tous

François

Bonsoir,

voici une immatriculation qui rentre dans cette tranche, la II  75 426 qui correspond à une Moto side-car ordinaire René Gillet G




Cordialement

Bonjour,
D'autres vues de ces side cars les montrent portant l'insigne à la tour du 124e EARG.

Bonsoir à tous,

ci-dessous un lien vers une vidéo ou apparait le side René Gillet ll75554 sous différents angles.

rectification 28/11 (manquait le lien ci-dessous)
https://www.cinematheque-bretagne.bzh/base-documentaire-pontrieux-le-31-mars-1935-426-14025-0-15.html?ref=cf18283135cfc692393ed4da2ee49a90

La légende précise :
"Le 5 juin 1936 à Coetquidan, la moto « Gnome Rhône », essais avec le side-car dans la cour du camp militaire probablement avec la deuxième compagnie, 4ème escadron train"







Cordialement

Christian

Bonsoir à tous,

Side-car René Gillet G immatriculé III 75 470 du Service Colombophile du 19e Corps d'Armée








Cordialement.


Luc Degardin

Re-bonsoir à tous,

Camion immatriculé III 75 696






Cordialement.


Luc Degardin

Bonsoir Luc, bonsoir à tous,

Merci pour cette bonne vue d'un modèle rarement photographié, entrant dans la tranche identifiée à ce jour comme suit :

... II 75 610 à II 75 800 ...        Camionnettes 1,5 t        Unic M9A

Excellente soirée à tous

François

avz94 a écrit:

Bonjour,

voici une nouvelle immatriculation dans cette tranche. L'immatriculation 75 953 correspond à un tracteur d'aérodrome Citroën P14 Air qui fait augmenter d'un numéro la série.


Cordialement

françois vauvillier a écrit:

Bonjour à tous,

Je prends cinq minutes sur le bouclage de GBM124, juste pour remercier Alain de cette très belle photo. 

L'identification est parfaite.

Rien à ajouter de mon côté, pas d'explication pour le sigle "SE".

Bien cordialement à tous

François

Bonsoir à tous,

Une hypothèse concernant le sigle "SE": dans plusieurs manuels liés à l'armée de l'air apparait la référence au Service d'Eclairage (ou Service d'éclairage des terrains).

On pourrait envisager l'utilisation d'un tracteur à la place du camion à 4 roues motrices dans la composition de la section d'éclairage définie dans le lien ci-dessous.

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9610558g/f24




Cordialement

Christian