506e Cie d'automobile

Bonsoir, 
 
Bien qu'il s'agisse d'une unité de l'armée de Terre il se trouve que les pilotes et mécanos de la Section Estafette des Forces Aériennes 28 se trouvent détachés à Verdun à cette 506ème Cie d'automobile entre fin septembre 1939 et début novembre 1939.
 
Qu'était-ce cette 506ème Cie d'automobile ? Juste une caserne pour le logement des aviateurs ou plus encore ?

Merci d'avance pour vos pistes.

Bertrand

bonjour

je suis assez perplexe sur le n° et le fait de trouver cette unité à des latitudes si septentrionales

car la 506^ème compagnie Automobile de Quartier Général du 14^ème Train de Lyon est en fait attachée organiquement à la 6^ème Armée des Alpes...

cette Armée est restée en réserve en Bourgogne par la suite pendant la drôle de guerre

Salutations
Loïc

Merci Lilian ;  et pourtant les 5 noms que j'ai relevé sont bien notés vers la 506ème Cie d'automobile. Peut-être que le secrétaire du GAO 552 avait une mauvaise info et qu'il faille chercher sur Verdun une autre Cie d'automobile qui commencerait pas 5xx ?

Bertrand

bonjour

sans aucun doute on lit 506... 
les 4 compagnies en "106" ne sont pas à Verdun à moins qu'il ne s'agisse d'un détachement d'un des trois Centres d'Organisation Automobile (C.OR.A ) d'Amiens, Epinal et du camp de Mailly
les 206 406 706 n'existent pas comme compagnies automobiles ou pas du tout
la 306 est en Afrique du Nord
les 606 et 806 sont des compagnies de camions spéciaux de Groupes de Transport de Matériel
la 906 une de camions de transport de carburant

enfin la 560 n'existe pas avant juin 1940

si c'est vraiment Verdun on ne devrait pas trouver cette compagnie qui doit être du côté du Dauphiné, surtout en septembre/octobre 1939

Salutations
Loïc

Bonjour,
Je joins une photo d'une pucelle qui serait celle du GT 506... Mais le 29 attire mon attention et pourrait faire penser à une compagnie du genre 506/29... Le 29e Escadron du train était au Maroc, mais certaines unités coloniales ou africaines ont été déployés sans doute vers Verdun...
Je lance l'idée... c'est tout...

bonjour

je ne l'ai pas mentionné car cette unité est bien postérieure à 1939-1940, il s'agit du 506^ème Groupe de Transport créé en 1944 au Maroc, l'insigne semble le deuxième adopté en 1947

il a existé des GT de série 500 pour notre période mais de 501 à 504 tout au plus, entre novembre 1939 et février 1940

Salutations
Loïc

Bonsoir,

C'est 100% à Verdun ; aucun doute : les vols faits depuis cette plateforme (codé 18A5 d'une surface de 550*450m) l'étaient vers Souilly, Senon et Mourmelon à bord de Potez 58 ou d'Autogyres. J'ignore où il était installé - peut-être proche du Fort du Rozelier (?) et dans ce cas ces aviateurs auraient-ils pu être hébergé là-bas ?

Bertrand

bonjour

ah tant pis justement j'allais remettre en cause l'orthographe de la localisation car je la vois mal

à moins de prendre le problème par autre bout : ce n'est pas du tout l'Armée de Terre, on reste dans l'Armée de l'Air, ne trouvant aucune justification à ce qu'un pilote soit à Verdun dans l'unité de QG de l'Armée des Alpes, et ce serait un parcours militaire plus logique

or j'avais trouvé des unités de l'Air désignées à l'occasion comme compagnies automobiles et de dépannage 
https://atf40.1fr1.net/t10951-compagnies-de-dpannage

la compagnie 9/106? ou la 5/1?? (peut être justement 5/106)

en série 500 je ne connais que les GAO et diverses escadrilles pour 1939-1940

Salutations
Loïc L.

Excellent ! A l'oreille  5 106 = 506 !

Reste à savoir si elle a bien existé  cette 5/106 ; en revanche pas la CD 9/106 qui du 7/9 au 26/10/39 est à Amifontaine (02) et Reims-Courcy ensuite jusqu'au 12 avril

Bertrand