Tranche P 20 001 à P 36 000

Bonjour,

ci joint une photo d'un fourgon Renault ADH français immatriculée P 35232. Après être passée en Suisse avec le 45e corps d'armée de forteresse en juin 1940, le véhicule est expédié en Allemagne en février 1941.

Bonjour Jean-François, bonjour à tous,

Photos édifiantes, qui nous font grandement avancer et me conduisent à rectifier comme suit les listes parues :


1) Dans GBM HS7 page 14, lire :

... P II 35252 à P II 35358...   Fourg. TSF tous chemins    Renault ADH


2) Dans " Tous les Renault militaires 1914-1940" page 45, lire :

n° 96278 D/P (1939)  134 ex.     ... P II 35252 à P II 35358...  


La ligne que j'avais antérieurement inscrite (... P II 35358 à P II 354xx... était basée sur une photo très floue,  quasi illisible, sur laquelle j'avais pris le 3e chiffre pour un 4 alors que c'était un 2.

Bref, les photos mises en ligne ce matin par Jean-François sont particulièrement précieuses puisqu'elles permettent, non seulement de rectifier une erreur, mais aussi d'identifier une tranche de 107 véhicules sur les 134 produits pour ce marché.

Excellente journée à tous. Sous ce registre, elle commence très bien.

François

Bonsoir,

voici une nouvelle immatriculation pour cette tranche. Il s'agit de l'immatriculation P II 20 350  d'un Citroën type 23 :



Cordialement

Bonjour Alain,
Superbe photo !
On a l'impression que les ailes avant ne sont pas identiques. Impression ou réalité ?

Bonjour à tous,

Moto P III 26 104 (source Delcampe)

Bonsoir Luc, bonsoir à tous,

Belle photo d'une Monet-Goyon entrant dans la tranche connue comme suit :

    ... II P-25966 à II P-26376 ...     Motos solo 500 cm3          Monet-Goyon L5A1

Cette photographie date probablement de l'armée d'Armistice. Son pilote est un soldat des troupes coloniales (marsouin ou bigor).

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Je profite de ce post pour répondre également au post précédent, datant de cinq ans déjà.

Laurent a raison, cette camionnette Citroën type 23 mise en ligne par Alain possède deux ailes de modèle différent. C'est manifestement le résultat d'une réparation.

D'autre part, je note son immatriculation P II 20 350 avec les plus grandes réserves. Cette photographie doit dater d'après l'Armistice, période durant laquelle de nombreuses bizarreries sont observables.

Excellente soirée à tous

François

Bonjour à tous,

Je me permets de revenir au message initial, Renault ADH TSF, qui m'avait échappé, de Jean-François Althaus : "Après être passée en Suisse avec le 45e corps d'armée de forteresse en juin 1940, le véhicule est expédié en Allemagne en février 1941."
Je suppose que le véhicule a été "saisi" par les autorités helvétiques qui l'auraient ensuite vendu à l'Allemagne ? ? ... Dans quel cadre ? ...

Bien cordialement !

Bonjour Claude, bonjour à tous,

Bien qu'il s'agisse ici de matériel français interné dont j'ignore le statut légal, votre question ouvre un autre sujet : les relations économiques et commerciales germano-helvétiques durant l'Occupation de l'Europe.

Je n'ai, pour ma part, aucun éclairage particulier sur la question mais vous trouverez cela aisément sur la toile, du moins pour le cadre général.

Cela nous éloigne de nos très modestes questions de recensement des numéros d'immatriculation.

Excellent dimanche à tous,

François

Bonjour François.
Merci pour votre réponse.
Je dispose de quelque documentation sur l'internement en Suisse des troupes françaises et polonaises qui y ont trouvé refuge en juin 1940, sur les chevaux qui accompagnaient certaines unités mais rien sur le sort du matériel qui a passé la frontière.
Pour ce qui concerne les échanges économiques et financiers entre la Confédération et le Reich, le dossier est important et mériterait d'être traité par ailleurs dans un espace dédié du forum, mais effectivement pas dans les immatriculations !

Bien cordialement