Tranche M 3 001 à M 4 000

Bonjour,

ci-joint une photo d'une chenillette Renault UE.
Le numéro d'immatriculation semble être M3381.
Si c'est le cas, et conformément aux renseignements indiqués par François Vauvillier dans le post suivant, il s'agirait d'une renumérotation lors d'une révision. Ce matériel serait donc à l'origine le 3381.

https://atf40.1fr1.net/t13267-gbm-hs-6-serie-m-87551-a-m-90000

Je me souviens avoir lu dans un GBM que les UE en numérotation M (M d'origine) étaient toutes des UE2 sans queues de cochons sur le glacis avant, ce qui irait dans le sens de la renumérotation.

Pour avis sur l'identification du numéro et sur sa modification.



Je profite de ce post pour une question complémentaire : concernant cette tranche dans GBM HS3, il est indiqué en nota 1 que " il arrive que sur les photos postérieures à juin 1940, les lettres initiales M, P ou K soient effacées…"
Quelle en est la raison ?



Cordialement

Bonjour CB,

Merci pour l'intérêt que vous portez à la question des immatriculations.

La photo que vous avez mise en ligne est trompeuse, du fait non pas de la présence du M — qui est ici d'origine — mais de la lecture difficile du deuxième chiffre.

L'immat de cette chenillette est M 3881. Elle entre dans la dernière tranche sortie d'usine avec des queues de cochon. Et nous gagnons un numéro.
La première tranche des chenillettes dotées des manilles est à trouver en M 8001 à M 8200.

Sur votre question complémentaire (effacement occasionnel des préfixes M, P ou K après juin 1940), je n'ai pas d'explication formelle. C'est un constat lié à l'examen des photographies.
Mais c'est probablement lié au fait que, du point de vue administratif, il avait été demandé (dès 1938) aux gestionnaires des parcs automobiles, à tous les niveaux, de ne pas faire figurer la lettre préfixe sur leurs états de situation. On le constate hélas sur maintes archives. Une mesure très handicapante pour les chercheurs aujourd'hui...

Excellente journée,

Bien cordialement

François

Bonjour Monsieur Vauvillier,

merci pour ce rectificatif et ces informations.
En ce qui concerne les photos, ce qui m'étonne le plus c'est la date postérieure à juin 1940. Compte-tenu de la situation à cette date, on peut se demander s'il était nécessaire de retoucher des photos.

Cordialement

Bonjour,

Je ne crois pas qu’il faille comprendre dans le post de François que ce soit les photos qui ait été  retouchées mais tout simplement les immatriculations des engins qui puissent avoir été modifiées, peut être au gré d’intervention en atelier.

Cordialement

Bonjour CB et Nicolas,

Nicolas parle d'or : ce ne sont pas les photos qui sont retouchées, mais les plaques de (certains) véhicules. Au demeurant, ce n'est fort heureusement pas le cas le plus courant, sur les plaques du moins.

Cordialement à tous

François

Oups ! Evidemment comme cela c'est plus clair …

Cela répond par ailleurs à un de mes posts sur le H39  n°40545 et la possible suppression du M.

https://atf40.1fr1.net/t12941-gbm-102-h39-n40545

A noter pour ce post ci-dessus que mon interrogation sur le numéro a été levée après avoir étudié la position des impacts de tir et comparaison des différentes photos.

Merci a tous les deux et encore désolé pour cette incompréhension.

Cordialement

Bonjour à tous,
j'ai croisé cette photo sur FB qui a de grande chance d'être connue. Je la mets "au cas où" à titre documentaire.
M 3839
Bonne fin de journée
Bertrand

Bonjour à tous,

Maquettiste, je possède le même Laffly S 20 TL de commandement  à l'échelle 1/48, en résine, de chez P.Line, que je m'apprête à monter.

Quelqu'un pourrait-il me transmettre une photo ou dessin colorisé de son camouflage ?

Merci d'avance,

Cordialement,
Rhonbuc

Bonjour à tous,
patrouille de nuit sur FB : une photo de la sanitaire M 3056 au poste frontière vers le 10 mai 1940.
Cordialement 

Bonjour Bertrand, bonjour à tous,

Jolie vue de face d'une sanitaire légère Renault AFB 1.

Cliché par ailleurs bien connu puisqu'il fait partie de la série Ecpad consacrée à l'entrée au Luxembourg du groupement Lafeuillade dans la matinée du 10 mai 1940.

À une journée près, vous tombiez sur la date anniversaire.

Excellente journée à tous,

François

Merci François,
bonne journée