Petit projet entre amis - char FT

avz94 a écrit:

Bonsoir

voici une belle photo d'un char FT (Document SHD) avec le numéro de prise 202









Cordialement
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Connaît on le lieu où se situe ce FT ?

Les rouleaux a l’arrière sont tout a fait étonnants ... Les chenilles également !

Un système de saute mine , peut être ?

Alain

Bonsoir a tous ,
Je poste ici une question vraiment difficile ( pour moi en tout cas ) concernant le char FT , que l'on vient de me poser par mail , car j'estime que c'est l'endroit ou les plus érudits du char se rendent ...

L'objet est assez simple en fait : les rivets utilisés sur le char .
La question est donc de connaitre la dimension des rivets apposés sur le char FT , si possible avec une photo , et , on ne sait jamais , peut être un plan en coupe a l’échelle ?
Si quelqu'un a ce type de documentation , merci par avance . J'imagine que le but est une constitution de modèle réduit a une échelle élevée , mais cela concerne peut être une restauration d'un char réel ...

Alain

avz94 a écrit:

Renault-Kegresse M28 dénomination yougoslave ou Renault NC2 ou plein d 'autres dénominations suivant les lieux de vente.
Vu les marquages de capture, avril-mai 1941 en yougoslavie.

Euh d'après mon p'tit tableau des numéros d'épaves, il pourrait se situer du coté et/ou autour du département de l'Aisne.

Bonsoir Laurent,
Vous parlez du n°202 du Renault NC2 ?
Merci

Bonjour,

Oui, il s'agit du numéro de "Schrott" = ferraille, attribué par les allemands aux matériels blindés irrécupérables pour une raison ou une autre.

Laurent en fait le recensement.

Notons que ce système de numérotation est avéré aussi pour le théâtre d'opération des balkans.

D'ou ma question, car si l'engin est en Yougoslavie je le raye de ma liste.

Bein si c'est une question, vu que le NC2 n'a pas été acquis par l'armée française, l'Aisne est improbable.

Une photo montrant un site de regroupement de blindés capturés yougoslaves, des FT et à droite un Skoda T-32.

Autres marquages "Schrott" sur FT yougoslaves.
Par contre, je ne m'explique pas le 202, sachant qu'environ 78 blindés chenillés ont été capturés en Yougoslavie FT, M28, R35, T32.
Les équipes allemandes de récupérations ont-elles une logique dans la numérotations? A moins que le n°202 soit d'origine yougoslave....

Bonjour à tous,

Je ne voudrais pas paraître rabat-joie mais ce char " schrottnummerisé " 202 par des mains inamicales n'est PAS un NC 2.

Je renvoie les passionnés de FT et dérivés à la lecture attentive de la page 29, fiches 5.10 et 13.2, de GBM 100.

Cette question des Renault FT à propulseurs Kégresse est passionnante, complètement inexplorée et semée de risques de confusion car il existe plusieurs modèles successifs différents.
J'y consacrerai bientôt un gros article dans GBM, afin d'y mettre bon ordre, comme je l'ai fait pour les FT standards de 1917-1919 dans les récents numéros de notre irremplaçable magazine qui répond à tout... à condition qu'on lui laisse un peu de temps.

Pour l'heure, je suis accaparé par GBM 103, qui doit impérativement partir chez l'imprimeur mi-décembre. Il sera somptueux, mais sans FT cette fois-ci (sauf dans les pages Courrier).

Bien cordialement à tous, et gloire immortelle au " p'tit machin " de Louis Renault

François

Bonsoir

voici deux nouvelles images de chars FT. Pour le premier char, impossible de lire son immatriculation :





Le deuxième porte l'immatriculation 73 902





Cordialement

Bonjour Alain, bonjour à tous,

Intéressantes photos, comme toujours dans vos présentations.

Le premier char appelle des commentaires. Son immatriculation est certes illisible mais nous pouvons tenir pour sûr qu'elle est 660xx (possible de 66001 à 66080).
En effet, on voit qu'il s'agit d'un des tous premiers chars produits, reconnaissable à sa tourelle coulée Renault (petit modèle pour mitrailleuse, non omnibus) et à ses parties avant coulées de même (capot avant et capot de conduite)
Sur le capot avant, une petite plaque rectangulaire l'identifie comme char partiellement en acier non traité.
Il est donc classé "Instruction", ce que confirme les inscriptions peintes sur son flanc de caisse (classique) et en oblique sur la tourelle (original).
Vous trouverez tous les détails utiles sur cette première série de chars FT dans GBM 99 page 16.

Le second char (73902) est bien sûr un appareil de fabrication Berliet. Il présente un détail souvent vu sur les chars sortis de Vénissieux : les deux orifices circulaires dans le renfort de poutre de train de roulement. On en voit des photographies, notamment, dans GBM 101 pages 69 et 73.
Ceci m'amène à un erratum au profil en couleurs du char "2786"-73786 présenté dans GBM 99 page 19 : il lui manque justement ces deux orifices, dont la présence sur le "2786" est attestée par photo (GBM 101 page 69).

Bien cordialement

François

Bonjour,

Merci Alain pour ces beaux clichés.

Le premier doit avoir une immat très précoce, située entre 66 001 et 66 150 si l'on en juge par l'avant moulé et par la tourelle "prototype".

Et bien, les réponses de François et la mienne se sont bousculées, sans bobo.

Évidemment, celle de François est la plus complète.

Bonjour

merci pour vos réponses à vous deux.

Cordialement

Bonjour

voici 2 photos de chars FT

le numéro 67 231 (Renault) pour la première photo :




les numéros 67 669 (Renault) et 70 235 (Delaunay-Belleville) sur la seconde photo prise à Arras :



Un petit rappel concernant ces deux derniers chars :

avz94 a écrit:

alain adam a écrit:

Je suis assez intrigué par les détails de "camouflage" que l'on perçoit sur le panneau avant des chars ( au moins d'un , les autres sont cachés ) du 64e BCC . Des formes géométriques bien peu communes me semble-t- il ...
Un expert des peintures utilisées en camouflage pourrait nous en dire plus ?

Bonjour

Voici ce que l'on peut lire dans TRACKSTORY n° 10 sur le RENAULT FT, par Pascal DANJOU, concernant ces formes géométriques :

Une mosaïque multicolore du plus belle effet est peint au niveau du poste de pilotage pour masquer les fentes de visions. L'application de tâches, de cernes ou de formes géométriques pour dissimuler les organes de visions est d'ailleurs prescrite réglementairement dans les notices de camouflage par peinture.

Cordialement

Cordialement

Encore deux très beaux clichés, merci Alain.

Bonjour

voici un char FT avec le numéro C 13. S'agit-il d'un char de l'armée Française ? Si oui savez-vous à quoi correspond cette numérotation ?

merci





Cordialement

Bonsoir,

Ma petit contribution à ce post fort intéressant: voici le 67 169 avec mon arrière grand-père dans la tourelle.

Par contre, je crois que la photo date de 1924. Je m'explique:

-1: mon arrière grand-père porte la moustache, détail futile, mais et en 1939 à la mobilisation il n'en portait pas.
-2: on dirait bien que les collègues de mon arrière grand-père portent le casque modèle 1915 modifié par suppression de la visière.

Peut-on quand même savoir si ce char à servi en 1940?

Pour info: en 1924 lors de son service militaire, mon arrière grand-père était au 512ème RCC. Ce n'est qu'à la mobilisation en 1939, qu'il rejoindra les rangs du 505ème RCC avant sa dissolution, et le dépot de chars 505 de Vannes avant de partir pour l'Allemagne en captivité au stalag XC.

Bonjour,

Très belle photo, merci de nous en faire profiter.

Je n'ai, dans ma base de données, aucune autre trace du 67 169. Donc, point d'indication sur son devenir.

Au moins il semble acquis qu'il n'a pas été livré à l'étranger.

Bonjour Laurent,

Merci d'avoir regardé dans vos listes, même si point de résultat.

Je pense qu'on peut le classer dans les chars du 512ème RCC en 1924, mais après.....

Bonsoir

voici le numéro 70 201 avec son lot de bord numéroté à l'identique




Cordialement

Laurent R a écrit:

D'ou ma question, car si l'engin est en Yougoslavie je le raye de ma liste.

Bonsoir

effectivement il pourrait s'agir d'une photo prise en Yougoslavie d'après la légende de la photo suivante :



Légende : "1930 - Le premier char équipé de chenilles souples est un Renault FT. Des essais sont réalisés en Yougoslavie".

Donc le char ayant servi aux essais y est peut-être resté.

Cordialement

Bonjour

voici une nouvelle photo de chars FT le numéro 68 165 :



Cordialement

Bonjour

voici deux nouvelles photos de chars FT :



et le numéro 73 739 :



Cordialement