Renault FT à tourelle polygonale 1/35 RPM

Bonjour

Je vous présente mon modèle sur lequel j'ai travaillé depuis 2017. Renault FT-17 version avec tourelle Berliet, à l'échelle 1/35. Enfin prêt à être peint.












Le camouflage sera probablement celui-ci:

Très beau travail. Vivement d'autres photos une fois la peinture achevée.

Frédéric

Montage très propre et impatient aussi de voir les prochaines étapes !

ajtrad a écrit:

Très beau travail. Vivement d'autres photos une fois la peinture achevée.

Frédéric

Merci!

steph30 a écrit:

Montage très propre et impatient aussi de voir les prochaines étapes !

Merci beaucoup! J'espere aussi que on va voir prochaines etapes tres bientot

Bonjour,

beau montage.

Une remarque  : je trouve les têtes de boulons de la tourelle (issue du kit RPM ?) un peu gros et ceux de la caisse un peu petits.

Christian

Bonjour,
Et si je peux me permettre, les chenilles me semblent bizarres.
Espacement curieux entre les patins.

Bonjour à tous,

Je me faisais la même réflexion que Laurent. Les chenilles ne semblent pas assemblées correctement, ce qui modifie significativement leur aspect.

Quand on regarde "de loin" le dessus des chenilles du FT ressemble à un ruban sur lequel serait fixé des lames perpendiculaires au sens de la marche. Ici, les creux entre les patins ressortent énormément.

Si ce n'est pas un défaut de conception de la maquette elle-même, c'est probablement une erreur d'assemblage des patins l'un à l'autre.

Si c'est récupérable, ça en vaudrait la peine car le reste du montage est très propre.


Autre remarque : le Tigre est réputé pris en photo le 1er décembre 1918 sur la place du Carrousel. Ce serait donc un (beau) camouflage "1re guerre".

Cordialement,
DH

Bonjour à tous,

Puisque nous en sommes aux remarques, je m'en permets une autre, qui n'a pas trait à la qualité de la maquette mais à la désignation utilisée dans ce post.

La tourelle polygonale (à plaques rivetées) du FT, telle que figurée sur la maquette RPM, n'est pas la " tourelle Berliet ".

Ce que l'on appelle " tourelle Berliet " est la version coulée d'un seul tenant, que les usines Renault avaient tenté de mettre au point et dont la faisabilité technique est due aux Établissements Paul Girod, à Ugine (empreinte en relief sur les tourelles de cette fabrication, bien connue des fanas).
Berliet en a seulement assuré l'usinage (= nettoyage et préparation de la carcasse brute de fonderie). " Usiner, finir et tremper toutes les tourelles ", telle est la mission dévolue par marché à Berliet en janvier 1918, d'où sa désignation usuelle.

Pour se rafraîchir la mémoire à ce sujet, puis-je recommander la lecture de GBM 102 pp 89-98 ? Tous les détails sur la genèse et la fabrication des différentes tourelles du char Renault FT y figurent.

Excellent dimanche à tous

François

PS : et donc, le titre de ce post serait mieux venu ainsi : " Renault FT tourelle polygonale 1/35 RPM ".

CB29 a écrit:

Bonjour,

beau montage.

Une remarque  : je trouve les têtes de boulons de la tourelle (issue du kit RPM ?) un peu gros et ceux de la caisse un peu petits.

Christian

Oui, j'ai remarqué ça aussi. Je vais essayer de faire quelque chose à ce sujet. Merci!

dhouliez a écrit:

Bonjour à tous,

Je me faisais la même réflexion que Laurent. Les chenilles ne semblent pas assemblées correctement, ce qui modifie significativement leur aspect.

Quand on regarde "de loin" le dessus des chenilles du FT ressemble à un ruban sur lequel serait fixé des lames perpendiculaires au sens de la marche. Ici, les creux entre les patins ressortent énormément.

Si ce n'est pas un défaut de conception de la maquette elle-même, c'est probablement une erreur d'assemblage des patins l'un à l'autre.

Si c'est récupérable, ça en vaudrait la peine car le reste du montage est très propre.


Autre remarque : le Tigre est réputé pris en photo le 1er décembre 1918 sur la place du Carrousel. Ce serait donc un (beau) camouflage "1re guerre".

Cordialement,
DH

Les chenilles sont également un kit distinct de RPM. Malheureusement, il n'y a pas d'autre moyen de les assembler:


il n'y a pas d'autre moyen de les fixer ensemble: la partie du haut entre automatiquement et si je la déplace quelque part, elle ne rentre pas du tout.

Sans oublier qu'il m'a fallu 8 soirées complètes pour assembler les deux.

françois vauvillier a écrit:

Bonjour à tous,

Puisque nous en sommes aux remarques, je m'en permets une autre, qui n'a pas trait à la qualité de la maquette mais à la désignation utilisée dans ce post.

La tourelle polygonale (à plaques rivetées) du FT, telle que figurée sur la maquette RPM, n'est pas la " tourelle Berliet ".

Ce que l'on appelle " tourelle Berliet " est la version coulée d'un seul tenant, que les usines Renault avaient tenté de mettre au point et dont la faisabilité technique est due aux Établissements Paul Girod, à Ugine (empreinte en relief sur les tourelles de cette fabrication, bien connue des fanas).
Berliet en a seulement assuré l'usinage (= nettoyage et préparation de la carcasse brute de fonderie). " Usiner, finir et tremper toutes les tourelles ", telle est la mission dévolue par marché à Berliet en janvier 1918, d'où sa désignation usuelle.

Pour se rafraîchir la mémoire à ce sujet, puis-je recommander la lecture de GBM 102 pp 89-98 ? Tous les détails sur la genèse et la fabrication des différentes tourelles du char Renault FT y figurent.

Excellent dimanche à tous

François

PS : et donc, le titre de ce post serait mieux venu ainsi : " Renault FT tourelle polygonale 1/35 RPM ".

merci beaucoup pour ces informations.

Une question: je pense que dans ce type de tourelle, l'anneau du bas ne devrait pas être là, n'est-ce pas?:

bonjour,

trés belle maquette et beau montage. ce camouflage est-il encore en vigueur dans notre période favorite? c'est à dire 1930-40?
Cdlt

Vivement la peinture , le modèle est proprement monté en tout cas.

CB29 a écrit:

Bonjour,

beau montage.

Une remarque  : je trouve les têtes de boulons de la tourelle (issue du kit RPM ?) un peu gros et ceux de la caisse un peu petits.

Christian

Bonne soirée.

J'ai raccourci les têtes de boulons de la tourelle. Peut-être que ce n'est toujours pas parfait, mais ça a l'air mieux qu'avant.

J'ai également enlevé l'anneau sous la tourelle car il était là par erreur de RPM.

La tourelle est maintenant prête à être peinte.

Passez une bonne soirée, Maciej

Bonsoir,

Joli travail en effet.

Il y a un truc qui me chiffonne si tu veux représenter le FT "Le tigre" visible sur la photo plus haut. Le lot de bord de la maquette n'est pas conforme à celui de la photo. On distingue nettement les attaches du câble de remorquage situées derrière la caisse à outils sur la photo et ils ne sont pas représentés sur ce montage.

Voila ce que ça donne avec ce lot de bord installé :



J'ajouterai que selon l'Instruction sur l'arrimage du lot O1R1 des chars légers Renault de 1922 il manque également la hache normalement placée derrière le câble (il me semble d'ailleurs distinguer son attache sur la photo visible plus haut) et le cric, mais ils peuvent avoir été rangés autre part :



A noter que le surnom "le tigre" a été usité pour au moins un autre FT appartenant au 15e bataillon du 505e RCC en 1918.