Panhard 1928 en Indochine

Bonjour,

Quelques sources évoquent la présence en Indochine en 1940 d'une automitrailleuse nommée "Panhard 1928". Quelqu'un saurait-il de quel modèle il s'agit réellement ?
Merci d'avance pour toute information...

Amicalement,
Pontus

Bonsoir,

il s'agit peut-être de ce type de matériel :



Source site Chars Français

Cordialement

Bonjour,

De quelles sources s'agit-il ?

Les Panhard 16 CV (Panhard X46) mentionnés par AVZ sont en Algérie à compter de 1929 : détachement des autos spéciales du Sahara, puis 1er REC et enfin à l'un des régiments de chasseurs d'Afrique.

Mis à part les 4 Panhard 178 mle 35 modifiées présentes dans les détachements motorisés d'Indochine, je ne vois pas...

Bien cordialement,

Bonjour,

Il est possible que le nom du véhicule porte à confusion. En effet l'AM Citroën Kégresse Schneider M 23 sert de base à une évolution dotée d'un moteur Panhard de 15 CV qui fera l'objet d'une commande de 4 exemplaires en 1925. Les prototypes sont livrés en 1928 sous l'appellation d'AMC P16 type M 28. 100 exemplaires du véhicule sont ensuite commandés après quelques modifications et portent le nom de d'AMC P16 type M29.

Ce sont peut-être ces M28 dont on parle ici qui auraient été expédiées en Indochine.

Aucune certitude bien sûr.

Bonjour,

Il s'agit de sources livres et non archive :


L'Indochine française 1940-1945 - Pierre Brocheux, Paul Isoart - PUF 1982 - Page 80

Citation :

Une vingtaine de vieux chars Renault F.T. , rapatriés de Chine , quelques auto - mi- trailleuses << White » ( 1918 ) et « Panhard » ( 1928 ) et des chenillettes de ravitaillement R. 31 , transformées en engins de combat , arment les Détachements motorisés qui trouvent l'essentiel de leur efficacité dans leur peloton de motocyclettes et de side-cars.

Le même passage est repris de manière presque identique dans d'autres ouvrages plus récents ce qui me laisse penser que leurs auteurs l'ont recopié sur le livre cité et qu'il provient à l'origine d'un document d'archive peut-être mal interprêté (1928 pour 178 peut-être).

L'hypothèse d'Eric Denis parait aussi très vraisemblable, j'avais pensé à quelque chose de ce type. Je vais creuser également dans cette direction...

Bien amicalement,
Pontus

Bonsoir à tous,

Je recommande la lecture de l'étude de Yann Mahé sur les forces moto-mécaniques d'Indochine parue dans GBM 116 et 117.

Pour ma part, la seule explication que je vois à ces " Panhard (1928) " est " Panhard 178 " (tous détails dans GBM 117 page 49).

Excellente soirée à tous

François