Matériels sahariens

Bonjour à tous,

en lien ci-dessous pour identification des matériels issus d'une série sur la légion dans les années 30

- Un fourgon LAFFLY (TSF militaire ?)
https://www.flickr.com/photos/hansmichaeltappen/26513721261/in/photostream/

- Véhicule inconnu - Immatriculation partielle 2817 (militaire ?) - Emblème de la marque visible au-dessus de la plaque d'immatriculation.
https://www.flickr.com/photos/hansmichaeltappen/26733527855/in/photostream/

 - Véhicule non identifié (possible 33(9)33 avec réserves)
https://www.flickr.com/photos/hansmichaeltappen/26455584762/in/photostream/


Cordialement

Christian

Merci Christian pour cette série de partage très intéressante.

Cordialement,

Bonjour,

Merci pour le partage de ces documents "qui sentent bon le sable chaud".

Cordialement,

Nicolas

(re)bonjour à tous,

concernant l'immatriculation du second véhicule à l'immatriculation partielle 2817, la légende (*voir ci-dessous) en allemand qui m'avait échappée, suggère un véhicule de "Touristes" présents au "bidon V".
Il ne s'agirait donc pas d'un véhicule militaire.

A noter aussi que cette structure présente sur son toit des éléments identiques à ceux que l'on retrouve sur la photo du fourgon Laffly de la première photo. Ce fourgon serait donc aussi un véhicule d'une compagnie civile.

(*) traduction de la légende

L’arrêt « Bidon V », en arrière-plan deux stations mobiles pour les invités de la CGT (Compagnie Générale Transsaharienne) (merci à najjaricherif)


« Bidon V ou Bidon 5, anciennement aussi Poste Cortier, ♁22° 19′ 15 » N, 1° 7′ 4 » E au kilomètre 530 est une base française abandonnée. En 1935, une radio d’environ 30 m de haut et un phare en forme de mât en treillis d’acier ont été érigés ici. Le nom (français pour « tonneau 5 ») fait référence aux tonneaux vides érigés et numérotés en 1923 à des intervalles de 100 km du balisage de l’itinéraire. Wikipédia


Christian

Bonjour à tous,

Ce gisement de photos, trouvé par Christian qui est un redoutable chineur sur la toile — médaille d'or — est très intéressant en général et en particulier pour l'une des photos objet de ce fil.

Dans l'ordre de présentation :

La voiture TSF Laffly LC2N m'a fait bondir. Une vue magnifique, bien nette, idéale. Mais bondir aussi parce que, dans GBM 150 (départ impression lundi matin), en dernière page du troisième volet de l'étude de Jean Tartare sur les autos spéciales sahariennes, avec une iconographie de votre serviteur, nous sortons une photo de la même voiture, ou de sa soeur jumelle, sous un angle exactement inverse : trois quart arrière gauche. Les deux vues se complètent à merveille mais celle que vous découvrirez dans GBM 150 est, hélas, moins nette que celle, sublime ou presque, dénichée par Christian. Pas d'immat retrouvée à ce jour pour cette voiture.

Le véhicule civil inconnu est probablement British car on voit distinctement l'insigne AA (Automobile Association) au-dessus de la plaque de police. Je n'ai pas de compétence au-delà de cette modeste observation.

Le camion inconnu de face est un Berliet, logiquement un GCED (5 tonnes Maroc). Son immatriculation est à peine discernable mais, logiquement, les deux premiers chiffres sont 85 (éventuellement 86 mais ce ne me semble pas). Les deux derniers sont, semble-t-il, 33. C'est le troisième chiffre qui me déconcerte. On croit lire un 9 (d'accord avec Christian sur ce point) mais ça ne colle pas avec la liste des tranches retrouvées à ce jour pour ce type (voir Tous les Berliet militaires, page 31). L'enquête continue.

Rien à ajouter pour le moment.

Bravo Christian pour avoir déniché ce gisement.

Excellent week-end à tous

François

Bonjour à tous, bonjour François,

merci François pour ces identifications.

Cordialement

Christian