824 Cie

Bonjour

Je viens de récupérer un courrier d'un soldat de ma ville qui à laisser comme adresse :

François BOE
Groupe TTN 19
Compagnie 824
Secteur postal 306

Cette référence TTN apparait dans le post sur la Cie 822. Qu'est ce qu'elle signifie ? Quelle est "l'histoire" de cette compagnie ?

Merci de votre aide

bonjour

Transport Toutes Natures
voir en bas de page sur les Groupes Automobiles de Transport du Train

http://www.atf40.fr/ATF40/divers/odb.htm

je n'avais aucune indication sur la 824e Cie, ce détail m'intéresse
j'apprends qu'elle fait donc partie du 19e Groupe de Transport de Matériel lourd (GTM 19/22) qui semble constituer par la réunion de diverses compagnies de régions différentes (794/5 814/17 844/11 et donc la 824/?? peut être de la 18e Région ? -Aquitaine grosso modo- il serait intéressant de préciser de quelle ville provient ce soldat)

on constate que toutes les compagnies de ce groupe ont été rattachées à la 9e Armée (secteur des Ardennes) et terminent assez brutalement la campagne dés le 31 mai

Salutations
Loïc

Merci pour la réponse rapide. Ce soldat habitait à villenave d'Ornon à côté de Bordeaux. Ci joint le courrier en question.

https://i.servimg.com/u/f63/16/33/08/71/ttn1915.jpg

Merci
le 19e Groupe de Transport était basé du côté d'Attichy (Oise) entre Compiègne et Soissons
par contre à la différence des autres compagnies de son groupe la 824e n'apparait pas dans la liste des unités combattantes, traduisant peut être un sort ou un parcours qui lui est particulier

je vois que sur google.books que l'ouvrage
Le combat d'un Français moyen
Henri Sourbier (1941)

semble concerner la 824e Compagnie,

pas dans ma bibliothéque pour voir si il y' a des infos intéressantes

Bonjour
Merci pour le tuyau. Je me suis procuré l'ouvrage d'Henri Sourbier "Le combat d'un Français moyen". Il s'agit bien d'un ancien de la 824 cie qui raconte sa campagne de septembre 1939 à juin 1940. Je n'ai lu que les grands chapitres mais il confirme que l'origine de la Cie est bien Bordelaise et qu'elle appartenait au TTN Ouest qui a été par la suite transformé en Groupe 19. La Cie a été dissoute en juin 1940. L'ouvrage cite également tous les points de passage de la CIe (Bordeaux, Oise, Nord ,Ardennes, Champagne et repli vers Brive)
Je vais poursuivre la lecture du livre et en fournir ,dès que possible, un résumé.

Salutations

Bonjour
Je viens de terminer le livre en voici les principaux passages :




La 824 Cie Capitaine Commandant Jean PINAUD. Composée de 4
sections 250 hommes âgés d’au moins 35 ans. Recrutement : Bordeaux et
environs ainsi que des Landais, des Basques et des Charentais. Composée de
véhicules de réquisitions.


Départ de Bordeaux le 19/09/39 à 13h00. La 824^ème
Cie appartient au groupe de transport 143.


Les étapes :


19/09/39 St André de Cubzac


20/09 St André de Cubzac – Angoulême


21/09 Angoulême – Poitiers


22/09 Poitiers- Tours


23/09 Tours-Beauvais


24/09 Beauvais- Fresnoy la Rivière (Aisne) La 824^ème
Cie quitte le groupe de transport 143. La 1^ère section rejoint la
821^ème Cie.


29/09 Fresnoy la Rivière-Chaltrait (Marne)


30/09 La 784^ème Cie est dissoute et intégrée dans
la 824^ème Cie. La nouvelle Cie est intégrée au Transport Toute
Nature Ouest (TTN Ouest) Commandant Reyem.


Octobre : le TTN ouest devient Groupe 19 composée de 4
Cie. Insigne : l’autruche.


10/11 Morlincourt


11/11 Champigneulles (Pas de Calais)


12/11 Ecuires (Pas de Calais)


Décembre : Biancourt


23/12 Chevillecourt (Autrèches)


12/01/40 Fleury Bernicourt. Rencontre avec Mme Hauteclocque.
Retour à Chevillecourt. La 824^ème Cie cantonne à Jaulzy puis Bernay.
Convoyage de troupe vers le camp de Mourmelon.


13/05 Conflans sur Seine Arcy sur Aube. Transport avec 300 camions de
troupes de la 36^ème division vers Sedan. Premier bombardement de l’aviation
allemande, quelques camions détruits.


15/05 Le PC du Groupe 19 est à Vic sur Aisne. La Cie est regroupée
à Berny Rivière.


16/05 Départ vers Juxey (Haute Saône) via Troyes, St Julien
sur Seine et Chatillon pour transporter un groupe d’artillerie.


19/05 Retour à Compiègne (Cuise Lamothe et Vic sur Aisne). A
Tergnier nouveau bombardement aérien. Premier contact avec des autos
mitrailleuses Allemandes. Repli vers Chauny Noyon et enfin Lassigny. La 824^ème
Cie se regroupe dans la forêt de Heze près de Clermont de l’Oise.


26/05 En compagnie du groupe automobile N°1 mission de
transport de troupe à St Germain en Laye. Le groupe 19 est félicité par le
colonel Vergnes. Il ne reste que 50% des camions. Les camions restant sont
mutés dans un autre groupe


29/05 La 824^ème Cie se replie sur Presles en Brie
(Seine et Marne) avec quelques véhicules restant .La Cie rempli le rôle de Cie
de passage regroupant les cadres et les conducteurs d’unités dissoutes en Brie.
Valence en Brie : les éléments de la Cie sont utilisés pour le convoyage
de 100 autobus parisiens chargés de réfugiés vers Clamecy (Nièvre). Ils
arrivent à destination le 14 juin ,jour de l’entrée des troupes Allemandes à
Paris. Le préfet refusant les réfugiés ils sont dirigés vers Guéret (Creuse),
nouveau refus du préfet et acheminement vers Ussel (Corrèze). Une fois les
réfugiés pris en charge le groupe de bus est dirigé vers Périgueux.


20/06 Les restes de
la 824^ème Cie sont de retour à Bordeaux dans la caserne du 18^ème.


21/06 Les véhicules survivants (12) sont laissés au château Feydau
.Les restes de la 824^ème Cie prennent possession des camions
stationnés au Parc Bordelais pour organiser le ravitaillement de la ville. La
824^ème Cie disparait et devient la 3^ème Cie du 18^ème
Groupe Régional de Transport Automobile (18^ème GRTA)


27/06 Les troupes Allemandes rentrent dans Bordeaux. 2 jours
plus tard les conducteurs de la 824^ème Cie sont démobilisés.