Le Hurricane belge

bonjour,
les hurricanes belges ont tous étés détruits dès le 10 mai sur les aérodromes.
les hurricanes MK 1 à hélice bipale étaient les meilleurs appareils de l'armée de l'air Belge...
ces modèles de début de série (MK1) étaient capables de voler à quelle vitesse avec leur hélice bipale ?
quel était leur armement ?
auraient ils pu rivaliser avec le 109 Emil ?
Merci pour vos réponses
Vincent

Bonsoir

les appareils avaient un moteur Rolls Royce de 1050 ch, ils pouvaient atteindre 500 à 520 km/h. Ils étaient armés de 8 mitrailleuses avant.

Cordialement

bonsoir,
merci pour la réponse
520km/h pour un MK1 avec hélice bipale... ça parait beaucoup... non ?
520km/h pour les MKII de la RAF là d'accord, mais les Hurricanes Belges sont des MK1.
Je suis désolé d'insister mais il me semble que les performances du MK1 ne sont pas les mêmes que pour les MKII.
merci
Vincent

rebonsoir,
j'ai peut être été trop rapide et suspicieux dans le post précèdent
en effet, le hurricane MK II est à peu prés à 540 km/h
donc le MK I est peut être à 500/520km/h.
ce qui m'a fait tiquer c'est que ces appareils ont tous une hélice bipale ce qui n'est pas propice aux performances ...
Cordialement
Vincent

Les performances officielles du Hurricane Mk I ici:

http://www.wwiiaircraftperformance.org/hurricane/hurricane-I.html

On y trouve la vitesse (en mph = "miles per hour") suivant l'altitude. A multiplier par 1,6 (1,609 pour les puristes) pour avoir la vitesse en km/h.

Donc vitesse maxi : 311 mph = 500 km/h

Emmanuel

merci c'est quand même une performance de voler à 500km/h avec une hèlice bipale et une forme plutôt ancienne
c'est certainement dù à l'excellent moteur Roll Royce
Vincent

Tous les Hurricane belges n'ont pas été détruits au sol le 10 mai 40.

Le Hurricane H-26 du sous-lieutenant Xavier Henrard (2e Régt/1e Groupe/2e Escadrille) est abattu le 2 mars 1940 lors de l'interception d'un DO-17 allemand au-dessus des Ardennes belges. Il s'écrase à Hemroulle (région de Bastogne).
Le SLt Henrard devint ainsi le 1er pilote belge tué pendant la 2nde Guerre Mondiale, à un moment où la Belgique était encore neutre.

Le Musée du Souvenir de Haut-le-Wastia conserve dans ses collections quelques pièces du Hurricane, des périodiques de l'époque et une cordelette du parachute du pilote.

bonjour Olivier,
je voulais dire qu'il n'en restait aucun après le 10 mai
et merci pour l'info
Vincent

Je trouve le chiffre de 22 Hurricane belge dont 2 ou 3 survivront au 10 mai 40?
L'aviation n'est pas ma spécialité!

J'ai trouvé des informations plus précises:
15 Hurricane seront réceptionnés par la Belgique.
 disponibles le 10 mai 40.

Suite de pertes/accidents divers :
H39 crashé, en réparation le 10 mai
H38 : retiré du service après un crash
H26 : celui du Lt Henrard (abattu)
H33 : même mission que le H26. atterrissage d'urgence. état inconnu le 10 mai
H35: même mission que le H26. Rejoint sa base endommagé. état inconnu le 10mai
un autre (No?) aurait été crashé avant le 10 mai.

Selon l'historique les  H20, H21, H22, H23, H24, H27, H29, H30, H31, H32, H33, H34, H42 sont présents le 10 mai.
Les H20, H21, H22, H24, H27, H30, H31, H34, H42 sont mitraillés au sol et trop endommagés pour décoller.
H29 et H23 décollent et poursuivent sans succès un H111. Le H27 est réparé.
Les 3 Hurricane H23/27/29 sont détruits dans le bombardement de Beauvechain le 11 mai 40.

Il semblerait que la patrouille du Lt HENRARD (H26/33/35) n'était pas dotée de munitions lors de l'interception du Do 17 en mars 40 et que les munitions ne seront distribuées qu'après l'incident.
Les 3 Hurricane ont essayé de forcer le Do-17 à atterrir en Belgique.

merci pour cet événement que je ne connaissais pas
Vincent

Quelques détails concernant l'interception d'un Do 17 par la patrouille du SLt Henrard. Texte actuel au Musée du Souvenir de Haut-le-Wastia :

Le 2 mars 1940, alors que la Belgique n’est pas encore en guerre, le Hawker Hurricane belge n° H-26 de la 2/I/2 (2e Régiment/Ier Groupe/2e Escadrille) est abattu lors de l’interception d’un avion de reconnaissance de type Dornier Do 17P de reconnaissance appartenant à la 1.(F)/22. Cet avion allemand arrive de la région de Nancy (Puzieux) où il a été attaqué par une patrouille de la chasse française (GC II/5). Endommagé, le Do 17 P s'échappe en entrant en Belgique où la patrouille belge, près de St-Hubert, veut le forcer à la suivre. Les 3 Hurricane se placent en file indienne lors de l'approche par l'arrière, permettant au mitrailleur de queue du Do 17, de placer un tir dévastateur : le H.26 (Henrard) est abattu. Il s’abat à Hemroulle près de Bastogne. Le H.25, (Sgt Lieutenant) touché, parvient à se poser dans la campagne et le H.35 (Sgt Lelièvre) rejoint sa base, endommagé. Les protestations belges auprès du 3e Reich resteront sans suites. 

Bonjour,

La patrouille du GCII/5, équipée de Curtiss H-75, est composée des A/C Gras, Adj. de Mongolfier et du C/C Janeba.
A 11h20 ils sont dirigés vers le Dornier.
Près de la frontière franco-belge Janeba et Gras aperçoivent un second Dornier. Ils se placent pour l'intercepter mais sont pris à partie par des 109. Seul de Mongolfier continue d'attaquer le premier Dornier.
Les trois pilotes se partagent une victoire probable.
source : les Curtiss H-75 Editions Lela Presse

Jean-Francois Althaus a écrit:

Bonjour,

La patrouille du GCII/5, équipée de Curtiss H-75, est composée des A/C Gras, Adj. de Mongolfier et du C/C Janeba.
A 11h20 ils sont dirigés vers le Dornier.
Près de la frontière franco-belge Janeba et Gras aperçoivent un second Dornier. Ils se placent pour l'intercepter mais sont pris à partie par des 109. Seul de Mongolfier continue d'attaquer le premier Dornier.
Les trois pilotes se partagent une victoire probable.
source : les Curtiss H-75 Editions Lela Presse

Merci pour ces informations supplémentaires que j'ignorais.