Essai de tir sur blindage (quiz)

Bonjour,

Merci pour la main, voici ma question :

Qui peut dire de quoi il s'agit :



Bonne recherches

Cordialement
Eric DENIS

Eric DENIS a écrit:

Bonjour,

Merci pour la main, voici ma question :

Qui peut dire de quoi il s'agit :



Bonne recherches

Cordialement
Eric DENIS

Il semble que ce soit la partie supérieure d'un tourelle de FCM 36. On pourrait dire qu'il s'agit de tests de résistance effectués par les français à des projectiles de petit calibre ainsi qu'à des munitions supérieures à 37 mm, mais je dirais plutôt qu'il s'agit d'une photo allemande, prise après l'essai de leurs munitions de 7.92 et 37 mm sur un exemplaire de FCM 36 capturé. Au feeling, l'écriture présente sur la photo fait bien plus allemande que française.

Bonjour

et bravo pour la réponse; c'est exactement cela, à la différence que la photo est bien française. Nous voyons là des résultats de tirs effectués par les Français sur leurs propres tourelles avant la guerre.

A vous la main!

Cordialement
Eric DENIS

Eric DENIS a écrit:

Bonjour

et bravo pour la réponse; c'est exactement cela, à la différence que la photo est bien française. Nous voyons là des résultats de tirs effectués par les Français sur leurs propres tourelles avant la guerre.

A vous la main!

Cordialement
Eric DENIS

Merci. Serait-il possible de connaitre la nature de ces essais?

Pour la question, je me permet de reprendre une indication donnée par l'un des forumeurs il y a de ça quelques mois:

Pourquoi certains véhicules utilisés par l'ATF ont-ils un poste de conduite situé à la droite, comme les véhicules anglais modernes?

Bonjour,

Premièrement, en réponse à la première question, les Français ont fait de nombreux tests de tir sur des chars ou des parties de chars. Les objectifs étaient doubles. Tout d'abord tester le pouvoir de pénétration des armes et celui de résistance des blindages. C'est dans ce cadre que la photo ci-dessus fut prise, avec de nombreuses autres ou l'on peut voir par exemple des R35 en parfait état finir en passoire après avoir subit les tirs de 25 de 47 et même de 75!

Ces photos sont d'ailleurs assez spectaculaires.

Ensuite, en réponse au quizz, je dirais que le poste de conduite à droite fut à l'origine une conséquence du mauvais état des routes françaises, et en particulier des bas-côtés qu'il fallait surveiller. La position du poste de conduite à droite pouvait le permettre, ce qui n'est pas le cas à gauche.

Cordialement
Eric DENIS

Bonjour,
Il existe aussi pour le FCM 36 une belle photo d'un exemplaire dont le flanc a été défoncé par une grenade Borstein lors d'essais de celle-ci.
Cordialement
SF

bonsoir à tous
je met un passage d'un ouvrage de Benoist Méchin au sujet d'acier à blindage :
" les blindages français sont moins résistants à épaisseur égale non point, comme on l'a dit parce qu'ils sont coulés au lieu d'être laminés (ce qui est secondaire) mais parce qu'ils sont faits avec de la minette phosphorique lorraine quelque peu impropre à cet usage, tandis que les allemands ont utilisé des minerais magnétiques Suédois ou Tchèques...." (60 jours qui ébranlèrent l'occident)
à partir de ce postulat de départ, peut on vraiment affirmer que le blindage français soit inférieur ?
merci
Vincent

Si la réponse ne se trouvait pas dans ce fil :

https://atf40.1fr1.net/t7148-efficacite-des-blindages-francais-de-1940

... il serait néanmoins préférable d'y poursuivre sur le sujet...