7e GRDI Gossoncourt 13 mai 1940

Bonjour à tous, le 10 mai je suis retourné à Gossoncourt en Belgique avec une famille dont l'un des parents du 7e GRDI a été tué lors de la défense du village le 13 mai 1940. le site n'a pas trop changé (à part l'autoroute), je me suis basé sur les plans établis par les anciens du régiment afin de retrouver les lieux des combats
cette AMD du 7e GRDI a été abandonnée à la côte 97 après les combats de Gossoncourt...73 ans plus tard le le lieu a été retrouvé.


le point jaune indique la position où le véhicule a été abandonné

l'émotion était vive, le récit des combats avec la géographie du terrain donne une tout autre dimension à l'ampleur des évènements
Laurent

Bonjour,

Bravo pour cette très intéressante, et effectivement émouvante localisation.

Connait on l'immat de la voiture ?

Une recherche très sommaire m'a permis de sortir ce cliché, qui par quelques analogies dans la position etc.. me fait émettre l'hypothèse qu'il pourrait s'agir de la même voiture.

[img][/img]

Laurent Deneu a écrit:

Bonjour,

Bravo pour cette très intéressante, et effectivement émouvante localisation.

Connait on l'immat de la voiture ?

malheureusement non !, l'AMR ZT3 "Surcouf" du 7e GRDI a été abandonnée sur cette même route qques mètres plus loin
Laurent

Laurent Deneu a écrit:

Une recherche très sommaire m'a permis de sortir ce cliché, qui par quelques analogies dans la position etc.. me fait émettre l'hypothèse qu'il pourrait s'agir de la même voiture.

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difficile de reconnaitre...cette immatriculation est pour moi inconnue au 7e GRDi, en tout cas je ne l'ai pas dans mes archives.
Laurent

ici a été grièvement blessé le Capitaine De Pompignan capitaine commandant le 1er escadron mixte du 7e GRDI, de retour de reconnaissance sur le terrain face à Meer (positions occupées par les allemands le 13 mai), il mourra de ses blessures qques jours plus tard.
c'est en abordant ce virage du chemin de terre qu'il fut grièvement blessé



Laurent

Bonjour,
Pour faire suite a ce superbe travail de recherche , je propose l'option suivante 99846 . L'ensemble du lieu me parait identique ; mais à vous de juger .
Cordialement
Lionel

lionel61 a écrit:

Bonjour,
Pour faire suite a ce superbe travail de recherche , je propose l'option suivante 99846 . L'ensemble du lieu me parait identique ; mais à vous de juger .
Cordialement
Lionel

Bonjour

je pense que vous êtes juste avec cette photo car l'on retrouve bien le câble enroulé sur l'arrière du véhicule.

Cordialement

lionel61 a écrit:

Bonjour,
Pour faire suite a ce superbe travail de recherche , je propose l'option suivante 99846 . L'ensemble du lieu me parait identique ; mais à vous de juger .
Cordialement
Lionel

Bonjour, là c'est juste et en plus l'immatriculation correspond ! merci pour ce cliché !
laurent

Effectivement, celle là correspond beaucoup mieux, et je la considère comme identifiée.

L'immat que je ne lis pas nettement, ne peut être 99 848 ni 99 849 clairement identifiées par ailleurs.

Donc 99 846 est avéré.

Laurent Deneu a écrit:

Effectivement, celle là correspond beaucoup mieux, et je la considère comme identifiée.

L'immat que je ne lis pas nettement, ne peut être 99 848 ni 99 849 clairement identifiées par ailleurs.

Donc 99 846 est avéré.

la 99849 a été détruite sur le pont de Gorre près de Béthune(62) le 24 mai 1940, la 99848 détruite à La Bassée le 27 mai.

Laurent