Identification de lieu et de véhicules

Bonsoir,

je vous soumets ces deux clichés pour identifier les véhicules à 6 roues se trouvant sur cette très grande place et la ville où celle-ci se trouve.

Je pense que nous avons peut-être affaire à des  militaires Anglais ou Polonais.






Cordialement

Bonjour Alain,   

Ce pourrait bien être Varsovie avant l'attaque aérienne allemande de septembre 1939 (cf. bâtiment de gauche de votre second cliché, avant et après).

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Cordialement,

Thierry Moné

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Bonsoir.
Effectivement la comparaison des deux photos (fronton, fenêtres) semble donner raison à M. Moné.
Pour éventuelle confirmation, serait-il possible d'agrandir les premiers clichés pour mieux observer la forme caractéristique des coiffures polonaises?
Quant aux véhicules, si l'hypothèse "Varsovie" est confirmée, il faudrait chercher des châssis Polski-Fiat ou peut-être Ford avec une carrosserie locale.
Merci

Bonjour à tous,   

J'avais justement exploré la piste Polski Fiat mais je n'ai pas trouvé dans leur production de l'époque de véhicules de cette forme générale avec deux essieux à l'arrière.

La forme générale de ces camions se rapproche de celle des véhicules radio allemands Krupp, sans toutefois en présenter toutes les caractéristiques.

Cordialement,

Thierry Moné

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Bonjour

merci à vous deux pour vos réponses et un grand bravo à Thierry pour cette localisation. Donc nous avons bien affaire à une cérémonie de l'Armée Polonaise en 1938.

Mon incertitude entre Anglais et Polonais venait des casquettes portées par les officiers sur les chevaux. De plus les militaires près des véhicules ont l'air d'avoir des casques de type Tommy's.

Cordialement

Bonjour à tous,

A mon humble avis, les voitures six-roues visibles au premier plan sont des Renault MH.
La Pologne a commandé à Billancourt un certain nombre de ces châssis tous-chemins (sinon tous terrains, car elles ne sont que 6 x 4), en différentes carrosseries, au cours des années vingt.

Bien cordialement à tous

François

Bonjour,

Cela semble bien des Renault MH,  merci François.
Voici un site qui montre ce véhicule.


http://www.oto6.fr/6roues/6rouesrenault10cv.htm

Cordialement.

Didier

Bonjour

merci pour ces deux nouvelles identifications pour les véhicules.

Cordialement

Bonjour à tous !

Bravo pour cette identification plus que probable : la première "six-roues" (en réalité, il y en a douze, sans compter la - ou les roue-s de secours !) Renault est sortie en décembre 1923, empruntant la mécanique de la 10 CV de tourisme avec deux essieux moteurs à l'arrière, sous le nom de MH. Des modifications surviendront rapidement, donnant naissance au modèle MH2 présenté aux Mines le 4 juillet 1924. (voiture exposée au salon de 1924) ; moteur 4 cylindres 75 x 120 de la K.
C'était en quelque sorte la réponse apportée par Louis Renault aux autochenilles d'André Citroën (système Kégresse) ... Les deux conceptions vont se confronter dans les parcours trans-sahara (où, pour information, l'on retrouvera les frères Estienne : les lieutenants Georges et René Estienne, spécialistes des reconnaissances sahariennes, fils du général Estienne)  ...
Mais ceci est une autre histoire ... !  (voir l'excellent livre : "Renault en Afrique" Croisières automobiles et raids aériens 1901-1939" Marie-Christine Rouxel - ETAI)

Cordialement !

Bonsoir,

merci pour ces détails

Cordialement