GBM 75 - La formidable artillerie à chenilles du Colonel Rimailho

Bonsoir

en page 68 nous avons une photo montrant l'avant-train chenilles du 194 GPF avec ses coffres blanc non peint. Il s'agissait du premier matériel construit.

Voici deux photos avec un personnage en civil conduisant, puis devant, un avant-train qui semble être le même que celui de la page 68 avec ses coffres blanc.

La question est : sait-on qui peut-être ce personnage en civil ?





Cordialement

Bonjour,

Peut être Louis Filloux ?

Mat02 a écrit:

Bonjour,

Peut être Louis Filloux ?

Bonjour à tous,

On peut se faire une idée, ici :

http://macabeo.fr/F/Canons/10.html

Cordialement,

Thierry Moné

'

Bonsoir

merci pour vos réponses.

Donc nous voici en présence du LCL Louis Filloux

Cordialement

Quel dommage de ne pas avoir modernisé ce matériel en 1940 !
Remotorisé le 194 GPF aurait pu être mieux utilisé ! La dépense aurait été limitée pour seulement 24 exemplaires!
Quelqu'un sait-il si ils se sont retrouvés sous le direct de l'ennemi ?

Bonsoir

voici une photo d'un matériel de 194 GPF du 184ème RALT (immatriculation 200 064) dont on peut voir son profil en page 74



Cordialement

JGR a écrit:

Quel dommage de ne pas avoir modernisé ce matériel en 1940 !
Remotorisé le 194 GPF aurait pu être mieux utilisé ! La dépense aurait été limitée pour seulement 24 exemplaires!
Quelqu'un sait-il si ils se sont retrouvés sous le direct de l'ennemi ?

     apparement  oui .  voir la video  a partir de  3' 33" jusqu'à la fin :
https://www.youtube.com/watch?v=9tNWGV7JGAU&feature=player_detailpage#t=216

Salut.
images de propagande !!!!     (mais non moins impressionnantes et rares, merci le journal de guerre du SCA)

...qui sont certainement les entrainements de fin avril-début mai 1940

Le JMO du 184e RALT est ici : http://www.ancestramil.fr/uploads/01_doc/terre/artillerie/1939-1945/184_artillerie_lourde_tractee_jmo_1939-1940.pdf

(merci Thierry Moné d'avoir donné le lien dans un autre topic)

JGR a écrit:

Quel dommage de ne pas avoir modernisé ce matériel en 1940 !
Remotorisé le 194 GPF aurait pu être mieux utilisé ! La dépense aurait été limitée pour seulement 24 exemplaires!
Quelqu'un sait-il si ils se sont retrouvés sous le direct de l'ennemi ?

En 1940, si les canons restent performants, les châssis sont totalement dépassés et je ne vois pas comment on aurait pu les moderniser, sauf à déposer les pièces sur un autre véhicule de conception plus moderne.
Le maintien en activité de ces pièces motorisées en 39-40 tenait plus du gaspillage et de la propagande que du bon usage des moyens disponibles. La campagne de mai-juin 40 a d'ailleurs prouvé l'inadaptation totale de ce matériel à la guerre motorisée.