Char D2 au combat

Bonjour,



Tout le monde se souvient du précédant ouvrage de Stéphane Bonnaud consacré au char B au combat, je vous propose donc de découvrir le second, consacré au char D2, toujours réalisé avec le concours de François Vauvillier.

En fait, je ne suis en aucun cas surpris par ce livre, Stéphane nous ayant habitué à un excellent niveau de qualité qu'il est certainement difficile de maintenir à travers ses écrits, et c'est à nouveau le cas.

Au travers de 176 pages, 80 profils couleurs et 350 photos et illustrations d'époque, nous sommes appelés à revivre l'histoire de cet engin, des origines aux derniers instants, ainsi que celles des unités en ayant été doté.

Une remarquable analyse qui fera certainement référence sur le sujet, tant il est abordé avec détail et dans sa globalité. En tous les cas, une excellente idée de cadeau de Noël.

Bonne lecture.

Bonjour,


C'est commandé au papa Noel
J'espère juste avoir été bien sage maintenant !


Cordialement


Silvère

Déja sur ma table de chevet, un vrai plaisir!

Bonsoir,
J'ai bien reçu mon exemplaire et je confirme, un travail de fond parfait comme nous pouvions nous y attendre de la part de Stéphane Bonnaud.
A lire absolument.
Bien cordialement,
Erik B

Bonjour
Ceci est le meilleur des trois volumes de Stéphane Bonnaud sur les chars français. Je ai particulièrement aimé la couverture détaillée de 'l'incident'.
Bourdon

Bonjour,

A noter qu'une présentation vidéo de l'ouvrage est visible ici :

https://www.youtube.com/watch?v=9heQjzqQPZY

Bonjour,

Bourdon a écrit:

Ceci est le meilleur des trois volumes de Stéphane Bonnaud sur les chars français.

Bourdon, j'ai en tête , Chars B au combat et Chars D2 au combat d'Histoire et collections. Quel est ce troisième volume ?

Cordialement,
Nicolas T.

Bonjour

Je inclus «le premier DLM au combat»

Cordialement
Bourdon

Bonjour,

Bourdon a écrit:

Je inclus «le premier DLM au combat»

Stéphane Bonnaud n'est pas l'auteur de l'ouvrage La 1re DLM au combat. Il s'agit d'Erik Barbanson.

Cordialement,
Nicolas T.

Bonjour à tous,

Nicolas T a été plus rapide que moi pour réagir à ce qui précédait.

Je pense qu'Érik Barbanson, auteur de La 1re DLM au combat (ainsi que des tomes à paraître sur les 2e et 3e DLM) sera heureux que son rédacteur en chef préféré rende himself à chacun ce qui lui est dû.

Il n'en reste pas moins — et c'est là un effet voulu — que la consonance du titre d'une part, la mise en page et le traitement graphique d'autre part, confèrent à ces trois ouvrages une harmonie d'ensemble.

C'est là tout l'avantage offert par la collection L'Encyclopédie de l'armée française que j'ai l'honneur de diriger.

Bien cordialement

François

Bonjour,

Je n'arrive pas à trouver La 1re DLM au combat ou La Ligne Maginot T.2. Comment je peux me les procurer ?

merci

Hélas, ces deux ouvrages sont épuisés chez nous.

Une seule solution, un achat sur le marché de l'occasion.

Bien cordialement

François

françois vauvillier a écrit:

Hélas, ces deux ouvrages sont épuisés chez nous.

Une seule solution, un achat sur le marché de l'occasion.

Bien cordialement

François

Même chose pour chars B au combat ?

Quand au livre sur les D2, commandé hier je salive déjà en attendant de le feuilleter

Bonsoir à tous.

Moi aussi j'attends cette "perle" sous le sapin ...et c'est bien long Noel cette année!!!

J'aurais également souhaité trouvé le prochain d'Erik...j'espère que ce sera pour bientôt!  

Il est vrai que tous ces ouvrages de l'encyclopédie de Armée Française sont superbes en bibliothèque, en espérant que la collection ne s'arrête pas de si tôt. 

Amicalement.

Rémi.

Bonjour
Mon erreur - je dois le livre, mais ne l'ai pas lu le nom de l'auteur correctement. Excuses à Erik pour le misattributation. Le marché de l'occasion est cher, donc il faut regarder et attendre. Amazon Japon est le meilleur site pour Le 1re DLM au combat avec le prix le plus bas mais il faut ajouter les frais de porte. Pour Chars B au combat on ne vraiment besoin de regarder attentivement.
Cordialement
Bourdon

Je craignais que ce livre ne puisse égaler le tome consacré aux B1bis...mais en fait, on y retrouve le même souffle, la même richesse et la même rigueur.

Un livre qu'on se retient, à grand peine, de lire d'une traite.

Longue vie à cette série de l'Encyclopédie de l'AF et merci m. Bonnaud!

JE L'AI!
C'est ça de toujours croire au   !
Manu content!

Bonsoir

je l'ai attaqué aujourd'hui et j'en suis au 10 mai 1940, la ou les choses sérieuses vont commencés ...

Bon c'est sûr,  j'ai pas les cinq volumes sur la ligne Maginot mais ça commence quand même à faire un beau ruban!

Linéaire très sympa

Pour le livre sur les D2, je suis rendu au début du conflit, très marqué par le long chapitre sur le passage du Connetable à la tête de son régiment. J'imagine ce que cela aurait donné si il avait eut le temps d'imprimer sa marque à la 4ème DCr

Excellent livre, très riche en iconographies et en anecdotes et cela commence dès l'avant-propos avec une voiture de Gendarmerie dans le fleuve

Rendu à la page 76, de ce magnifique livre, je me pose une question sur le manque de pièces détachées pour la maintenance des D2.

J'avais lu que l'armée française disposaient d'importants dépôts de peur de manquer comme durant la première guerre mondiale suite à la perte des industries du Nord-Est.

Comment expliquer une telle pénurie ? Insuffisance industrielle ? Manque de prévoyance ?

Merci d'avance

Consommation bien au delà des prévisions? Logistique (appro) défaillante?
En regard d'une série relativement modeste... Et de l'usure marquée d'une bonne partie?

Fabi1 a écrit:

Consommation bien au delà des prévisions? Logistique (appro) défaillante?
En regard d'une série relativement modeste... Et de l'usure marquée d'une bonne partie?

Cela peut être une piste surtout quand on voit que le "Grand Charles" ne ménageait ni les hommes ni les machines

Peut être faut-il y voir un problème industriel

Comme on dit l'enquête continue

Ou une gestion des priorités; petite série en service mais Renault avait tellement d'autres fabrications très importantes...

quid de la standardisation entre les chars renault pour certaines pièces stratégiques?
J'ai l'image qu'à cette époque en France ce n'était pas encore génial de ce côté là, même au sein d'une seule marque.

Bonjour à tous,

Je vais apporter un peu d'eau au moulin.

La question des pièces de rechange de chars est à considérer dans son ensemble.

S'agissant des D 2, j'en ai donné une part d'explication dans GBM 114 page 63, dans l'article qui accompagne la sortie de l'ouvrage de Stéphane Bonnaud : elle tient à l'utilisation intensive du matériel par le colonel de Gaulle, de 1937 à 1939, en vue de la préparation de son régiment à la guerre.

Ce type d'utilisation n'ayant pas été prévu pour le temps de paix, les commandes de pièces de rechange avaient été calculées sur un taux d'usure notablement plus faible.
Puis, une fois la guerre déclarée, le temps nécessaire à la réalisation des nouvelles commandes de pièces de rechange fera défaut, priorité ayant été donnée à la sortie de matériels complets neufs, par ailleurs de types autres que le D 2, ce dernier n'ayant pas été retenu dans le programme de guerre.

Il ne faut jamais perdre de vue que la France s'était positionnée dans le cadre d'une guerre longue et que nul, avant le 10 mai 1940, ne pouvait prévoir l'issue foudroyante de l'offensive allemande face au front Nord-Est.

Bien cordialement à tous

François