Radiateur à éléments

Bonjour

je cherche a comprendre comment fonctionne le systeme d elements pour les radiateurs militaire français

j ais ce montage pour un radiateur d ambulance de ford T de 1917

merci d avance pour les renseignements

Bonsoir Monsieur ,

Le radiateur à éléments offre l' avantage de permettre au véhicule , qui a pris une balle ou un éclat dans son radiateur , de continuer à rouler ; il suffit de shunter l' élément touché . Ce type de radiateur a été abandonné après la guerre 1939-1945 en raison de son cout .

Bonsoir
Un radiateur à éléments est constitué de plusieurs petits radiateurs identiques mis les uns à côté des autres et réunis par un cadre unique.
L'eau arrive par une rampe unique, et ressort par une autre rampe unique. Ces rampes, inférieure et supérieure, sont reliées aux petits radiateurs par des robinets, à l'entrée comme à la sortie. Si un éléments (c'est à dire un radiateur indépendant) est percé, il suffit de fermer les robinets inférieur et supérieur de cet élément, pour l'isoler et empêcher la perte de liquide. Le radiateur total ne perd qu'une fraction de sa capacité de refroidissement, correspondant à la neutralisation de l'élément incriminé. Le moteur peut continuer à fonctionner.
Le montage de ces éléments dans le cadre demande une grande précision, pour que les plans de joint des éléments sur le cadre soient parfaits. Sinon, les caoutchouc d'étanchéité remplissent mal leur fonction, et il se produit des fuites.
En plus du prix et de la complexité, c'est très lourd.
Vous en avez un à vendre ? Pour Laffly V ou W ? Même fuyard?
Cordialement, et avec le sourire.

Bonjour à tous,

@Bernard,

Faut-il lire "fuyard" ou "fuitard" ?

cordialement,

Thierry Moné

Bonjour
Dans mon usine pleine de tuyaux, on parlait de "vannes fuyardes". Mais je vais consulter le Littré.

Bonjour à tous,

A voir au sujet de "fuyard", "fuyant" et autre "fuitard"...

http://www.languefrancaise.net/forum/viewtopic.php?id=5235

http://www.agoravox.fr/spip.php?

http://partagerpourcomprendre.wordpress.com/tag/pwr/

"De ce fait, si d’aventure on détecte une trace de radioactivité dans la vapeur à turbiner, c’est l’indice qu’un tube de circuit secondaire (parmi quelques centaines) assurant l’échange de chaleur dans le GV, est percé. Il faut alors arrêter l’installation, entrer dans l’enceinte de confinement, ouvrir un bouchon de visite au bas du GV, et introduire dedans un robot télécommandé qui détectera l’entrée et la sortie du tube fuitard, et posera deux bouchons pour isoler définitivement ce tube fuitard. Mais cela fait partie de la vie d’un exploitant de centrale nucléaire."

Dans le nucléaire, il semble que le terme "fuitard" soit de règle... pour le radiateur du camion, on fera comme on le sent !

Cordialement,

Thierry Moné
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Bonsoir
J'ai l'impression que pour les tuyaux, c'est comme pour les auberges espagnoles: on y trouve ce qu'on y apporte:
Site d'un contrôleur professionnel:
http://www.epandt.com/vpac.html
Contrôle des Vannes fuyardes par EA : Evaluation des pertes

Contrôle des Vannes fuyardes : Evaluation des pertes.

Au fait, ce radiateur, il fuit?