Réquisition d'équidés pour le service de l'armée

Bonjour,

je me permets de poster cette affiche de réquisition d'équidés pour le service des armées :

"

En effet, il ne faut pas oublier que l'armée française était encore largement hippomobile en 1939. 

C'est juste pour ne pas oublier cet aspect de l'armée française, malgré de nets progrès en voie de la motorisation.

Lien :  http://www.delcampe.net/page/item/id,329686460,var,Requisition-chevaux-juments-etc-service-militaire--Subdivision-Cambrai--Le-Cateau-1939-doc-abime,language,F.html

Cordialement

Rémy SCHERER

Bonjour,

En effet, et malgré la mobilisation de centaines de milliers de chevaux, des pénuries existeront jusqu'à la campagne de France, engendrant parfois la motorisation de certaine unités hippomobiles, ou initialement prévues pour l'être.

Il y avait un contrat pour acheter 800 000 chevaux américains, les chevaux français réquisitionnés sont morts par dizaines de milliers faute de bons soins, d'écuries propres et convenables. Il existe une lettre du duc de Windsor à son épouse dans laquelle il rapporte le délabrement total des troupes qu'il a passées en revue et notamment la saleté des pauvres bêtes...

Bonjour,

Ce chiffre de 800.000 ne correspond pas aux archives dont je dispose. Selon une note du 2 février 1940, l'on estime que le déficit à cette date se réparti de la façon suivante :

Besoin : 157.000,
Ressources : 43.000,
Déficit : 112.000.

Les pertes durant les quatre premiers mois de guerre sont :
Septembre : 4.700,
Octobre : 8.800,
Novembre 12.000,
Décembre : 11.000

Rappelant que les pertes totales de chevaux durant la 1GM se montent à 760.000 équidés et que 572.000 avaient été achetés aux USA et 283.000 en métropole, la note précise qu'il est possible de prendre comme base de recherche d'approvisionnement une quantité de 125.000 chevaux, dont 43.000 seront comblés par les ressources nationales.

Le même document précise qu'il a été prévu d'acheter 80.000 chevaux à l'étranger, mais le ministre des finances demande que ce chiffre soit ramené à 31.000 pour des raisons budgétaires. La note demande que la quantité soit néanmoins portée à un minimum de 50.000 bêtes, ce qui laisserait un déficit de 63.000 chevaux.

Si aucun achat supplémentaire ne peut être effectué, elle précise qu'il est impératif d'envisager des solutions amenant à des diminutions des besoins en chevaux :

- Compressions unitaires (représentant 11.000 chevaux),
- Motorisation d'unités (représentant 5.800 chevaux),
- Suppression d'unités (?).

En conclusion, la note précise que si l'on veut éviter de supprimer des unités, il est impératif d'acheter 120.000 chevaux en 1940, toutes sources d'approvisionnement confondues.

Bonjour,

je vous remercie de vos réponses, en particulier Eric Denis.

Pour élargir le sujet, voici un texte sur l'utilisation du cheval dans l'armée française en 1939-1940 : 12 récits de chevaux qui ont changé l'histoire par Pierre Montagnon.

Lien : https://books.google.fr/books?isbn=2756406910

Cordialement

Rémy SCHERER

Rebonjour,

désolé, le lien ne fonctionne pas.
Pour retrouver ce texte, rechercher avec "chevaux armee france 1939 pierre montignon" avec un moteur de recherche.

Un extrait est consultable avec books.google.

ici

Bonne lecture

Rémy SCHERER

Salut.
Bel hommage passionné à ces splendides oubliés eux aussi de l'histoire.
Cela dit il faut également ne pas oublier que l'armée allemande a une motorisation équivalente à l'armée française, et donc qu'elle est autant hippomobile et à pied que nos troupes. son fer de lance fait la différence mais ca ne fait pas tout.
Le passage sur la Horgne a été revu sous un nouveau jour mettant à mal ce reliquat courant de la légende autour de cette tragique journée.

vous apprécierez le formidable travail de Thierry Moné, "les spahis de la Horgne", un gros topic est disponible sur ce forum, les chères montures ne sont pas oubliées.

Bonjour,

Fabi1 a écrit:

Cela dit il faut également ne pas oublier que l'armée allemande a une motorisation équivalente à l'armée française, et donc qu'elle est autant hippomobile et à pied que nos troupes. son fer de lance fait la différence mais ca ne fait pas tout.

Selon mes dernières recherches effectuées sur ce sujet, il semble même que l'ATF40 était plus motorisée que la Wehrmacht en 1940.

Certains véhicules français, d'ailleurs, n'avait pas d'équivalents au sein de la Heer, comme la Renault UE, expliquant pourquoi bon nombre de ces matériels, capturés pendant la campagne de France, furent intégrés immédiatement dans les unités allemandes.

Bonjour à tous,
en complément du document  posté plus haut par Rémy, je me permets d'ajouter ces deux modèles d'affiche que l'on pouvait également trouver placardés sur nos murs
La première est une affiche de recensement
La seconde concernait la réquisition (désolé pour le flash)












cordialement
Laurent

Bonjour à tous !
Cette réquisition, des chevaux en particulier, a été difficile à supporter par les agriculteurs privés de leur "outil" de travail ...
Cordialement !

Bonjour,

je remercie tous les intervenants et je me permets d'apporter quelques précisions. Selon l'ouvrage de Roger Bruge (Juin 1940, le mois maudit),de septembre 1939 à mars 1940, l'armée française aurait perdu 49 413 chevaux dont 19 505 ont été victimes d'accidents et abattus sur ordre des vétérinaires.

D'autre part, 15 781 ont été perdus par faute de surmenage et d'épuisement, surtout pendant la période hivernale. Il apparaît que les chevaux n'ont pas été correctement entretenus. De plus, il n'existe qu'un vétérinaire pour 500 à 600 chevaux, ce qui est insuffisant.

Les réquisitions n'ont pas été réalisées correctement. Elles fournirent néanmoins  491 579 chevaux  plus 45 529 animaux provenant d'Afrique du Nord. A cause des pertes et du manque d'animaux, des achats auront lieu jusqu'en mai 1940 pour 50 000 chevaux (provenant essentiellement des Etats-Unis). Au 26 avril 1940, 31 000 chevaux seulement sont acheminés en France.

Au 30 mars 1940, l'armée française possède 399 286 chevaux et au 25 juin, seulement 78 000 seront présents en zone libre.

Voici ces chiffres pour éclairer le sujet et compléter le message Eric Denis.

Cordialement

Rémy SCHERER