Paula 3 juin 1940

Bonjour à tous
Avec l'autorisation d'Eric je fais un peu d'autopromo !
Vient de paraître en kiosque le dernier Batailles Aériennes (Ed. Lela Presse) consacré à l'opération Paula, c'est à dire le bombardement par la Luftwaffe de la région Parisienne le 3 juin 1940.
L'air de rien, ce raid fut l'un des plus massif lancé par la Luftwaffe au cours de la seconde guerre mondiale avec près de 900 bombardier. Ce ne fut ni un échec, ni un succès...
J'ai tenté de rassembler le plus de chose possibles sur le sujet avec évidemment l'aspect stratégique et l'échec de l'opposition des français tout à fait représentatif de la campagne de 40... Les combattants n'ont pas démérité, mais les "hautes sphères" ont fait preuve d'une incompétence certaine...
J'ai tenté de rendre vivant les combats aériens grâce à de nombreux témoignages mais aussi à sortir quelques infos inédites comme le dispositifs de DCA autour de Paris, les photos de bombardement du 16ème arrondissement, etc.

Evidemment, il y aura certainement de nombreuses erreurs à corriger... comme toujours !
Quoiqu'il en soit j'attends vos critiques et commentaires sur le sujet avec impatience !

D'ici quelques jours j'espère poster ici : http://armeeair1940.over-blog.com/
les inévitables erratum et aussi des fichiers google earth des terrains français, des batteries de DCA, etc. Vos commentaires sont là aussi bienvenus !

Je tiens aussi à remercier très chaleureusement les membres de ce forum (ainsi que de celui de Minitracks) qui m'ont très gentiment aidé !

Très amicalement à tous !

Matt

Vu en kiosque ce soir à la gare d'Austerlitz, ça a l'air bien! Je t'en dirai plus après l'avoir lu!

Bonjour,

Voila un sujet original que je vais très certainement apprécier.

J'en dirai plus lorsque je l'aurais lu, ce qui ne tardera pas!

Cordialement
Eric DENIS

Merci d'avoir cité le forum d'ATF40 en préambule !
Ne me reste qu'a entammer la lecture ...

Alain

Lu.

Simple et clair, beaucoup d'images, nickel

Bonjour Mathieu, bonjour à tous,

Voilà une publication comme je les aime.
Par principe, je ne manque jamais la sortie de tout livre ou revue traitant de l'AAF 40, sur laquelle je porte un regard d'éternel amateur, mais aussi d'éternel débutant.

Et je suis à chaque fois bluffé par la qualité et la précision des informations et par l'intérêt des photos que je découvre. Des Morane-Saulnier 406 en leurres au sol (page 8 ). Qui dit mieux ?

Ce dernier numéro de Batailles Aériennes fait honneur à l'auteur et à l'éditeur. Un grand bravo à tous ceux qui y ont participé, et évidemment à Mathieu Comas.

Et en plus, cerise sur le gâteau, les amateurs exclusifs d'ATF (mais peut-on aimer l'armée de terre sans s'intéresser tout autant à l'armée de l'air ?) ont aussi leur part, avec une très bonne étude sur les batteries et matériels de DCA, DAT et FTA de la région parisienne.

Merci, Mathieu, de nous avoir gratifié de cette nouvelle étude de fond.

Cordialement

François

va voir que je le trouve celui-la, sa m'a l'air fortement intéressant au vue des retours des membres et l'AAF en 40 avec ces magnifiques appareils tel que les Morane-Saulnier 406 et les Dewoitine D.520 ou encore les Bloch MB.150......

Bonjour,

Je n'aurai qu'un mot : génial!

A conseiller fortement, c'est un travail soigné, appuyé sur une iconographie incroyable. Voila une revue comme j'aimerais en voir plus souvent.

Bravo Mathieu!

Euh, c'est quoi le prochain sujet?

Cordialement
Eric DENIS

Bonjour,
A vous lire tous, j'ai craqué en commandant via internet l'ouvrage de Mathieu Comas car mon premier point presse est à plus de 6 heures AR (de cheval) de chez moi. J'espère le recevoir pour la fin de la semaine afin de le "déguster" ce prochain WE. En tous les cas, bravo à l'auteur et à son éditeur pour avoir "oser" aborder un tel sujet dont l'intérêt historique est indéniable mais qui, sur le plan commercial, ressemble à un "challenge".
Cordialement
S. Ferrard

Et bien... un immense merci à tous !
Tous ces commentaires me font à la fois chaud au coeur et immensément plaisir !
Cela fait plaisir de voir qu'un travail dans lequel on s'investit génère autant de réactions positives autant chez les simples passionnés "40" que chez les "moustachus" !
... cela encourage aussi à continuer... et peut être donne envie à certains de se lancer dans la recherche !

Pour François et la remarque sur les "leurres"... plusieurs photos existent... un sujet de plus à défricher car rien n'a été écrit (ni trouvé faut être honnête) à ce sujet... pour le moins original !

Eric ... prochain sujet... eh bien je l'espère (ça fait plus de dix ans que je bosse dessus) un bon gros pavé sur la mise en service opérationnelle de l'Arsenal VG-33 (eh ouais...) mais j'ai aussi deux trois sujets "aéro terrestres".... sans dévoiler aucun secret, j'ai quasi écrit un article global sur les batteries de petits calibres parisiennes (Bofors, 25, 37...) suite à mes recherches sur Paula. Mais le problème c'est qu'il n'y a pas de photos...
Quant à un sujet plus large, comme Paula justement, j'ai mon idée sur la question mais pour l'instant chut... et surtout patience...

J'ai juste une remarque... je suis étonné du peu de réaction quant à mon analyse "sévère" de la riposte française face à Paula... je suis pas mécontent... ça doit vouloir dire que je dis pas trop de bêtises (enfin j'espère...)

En tout cas immense merci à tous pour ces commentaires

Très amicalement à tous...

Matthieu

l'opération "paula" a déjà été traitée en long et en travers par BATAILLES AERIENNES N° 8 (juin 99)
13 pages : carte, fiches monographiques, tableau et photos.
cordialement
vincent

à bien comprendre, entre les messages d'alerte correctement émis et les autres ... l'alerte réelle et.... le décolage des avions... les 19 victoires sures pour les 17 groupes prévus pour l'opération .... c'est pas terrible .... car certains combats ont eu lieu alors que les bombardiers rentraient chez eux alors que les services de renseignements étaient au courant 10 jours avant l'attaque du 3!!!
cette histoire est symptomatique et dans le ton donné par cette campagne désastreuse....
cordialement
vincent

quand on pense que le I/145 était prévu (entres autres) pour intercepter la vague de bombardiers (les coucous Caudron 714 ne pouvaient pas rattraper les Heinkel car ils volent 40km/h moins vite ).... apparemment une patrouille s'est retrouvée nez à nez avec les bombardiers (Cdt De Marmier) et les bombardiers ont eu de la casse.... chapeau pour les pilotes Polonais!!
cordialement
vincent

heureusement ... pour ne pas dire que des choses qui fachent... le I/3 (D520) reçoit le message attendu ratrappe les bombardiers et engage le combat...
celà dit, un autre groupe de D520 aura moins de chance (II/3) car le message d'alerte n'est pas arrivé ....et quand les bombes touchent le terrain seul les appareils en couverture peuvent intervenir... en vain...
le I/1 (Bloch) est pratiquement le seul à pouvoir décoler dans de bonnes conditions et les 26 appareils vont affronter les allemands dans ce jeu de massacre où l'escorte de M109 est trop puissante....
cordialement
vincent

à noter que même des biplans Fiat CR du II/2Aé (Belges) rattachés à la patrouille DAT d'Etampes et Chartres interviennent eux aussi ...sans résultat, on a pas de mal à le croire...... ces avions quelque peu obsolètes volent à 435km/h à 5 300 m quand tout marche bien !!!
bon, je vais arreter de dire des méchancetés...
pourtant ça c'est bien passé comme ça.(sic)
vincent