Carcasse Laffly vue sur le web

bilma.....niger.....




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Peut-être un Laffly S20 qui faisait partie de la Colonne Leclerc ?

Bonjour,
Au premier coup d'oeil, je pencherai plutôt pour un Laffly W 15 T, produit à 350 exemplaires après guerre par Hotchkiss (et 100 S 20 TL) qui furent utilisés par la Gendarmerie dans les DOM-TOM. Il a du finir comme tracteur civil. Curieux que les pneus arrières soient encore en place car, en Afrique, rien ne se perd.
Cordialement
SF

Lors d'un reportage sur les caravanes de sel il y a deux ans,il me semble bien avoir aperçu une épave d'AMD perdue le long de la piste....

Bonjour à tous,
on retrouve ces photos sur le forum suivant:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet357167.htm

Elles datent de 2005 et montrent 3 épaves regroupées dans un terrain vague de Bilma. Pour avoir plus de détails et d'autres photos, il faut aller voir les pages de ce site:
http://saharayro.free.fr/latil0.htm

On peut aussi faire un bond arrière dans le temps et voir une des épaves avant son déplacement ... et dans un meilleur état, dans l'utile ouvrage de Marc Carlier, La "Drôle de guerre" au Sahara: Confins nigériens, 1938-1940 (Paris, 2006, Karthala), d'où est tirée cette photo (M. Franconie):
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L'auteur croit y voir un Laffly S15 R (voir aussi le dessin p. 117), mais avec précaution et surtout parce que ce type de véhicule semble avoir servi au Bataillon porté du Kaouar en 1939-40.
La photo de l'épave montrerait plutôt un W15 T (Hotchkiss); voir notamment le dessin dans GBM #80, p. 49 ou la photo d'un W15 T restauré (GBM #81 p. 9).
Saluons ici le coup d'oeil expert de S. Ferrard... s'il en était besoin!

Pour revenir à 1939-40, il faut savoir qu'à Dirkou (un peu au nord de Bilma, où son EM avait été formé) stationnait alors le Bataillon porté du Kaouar [CB Nicloux]. Sa dotation en véhicules est mal connue, mais elle était déjà réalisée à la mobilisation de septembre 1939 (sauf à la 8e Cie portée, créée en avril 1940 et pour laquelle il n'y a pas de renseignement).
Les épaves seraient donc en effet celles de W15 T arrivés au Niger-Est après l'armistice, peut-être même après-guerre.

Cordialement,
Jean-Guy Rathé