Peinture des motos René Gillet et G&R avec side-car Bernardet en mai 1940

Bonjour à tous.

Question à l'attention des "spécialistes motos" du forum.

J'avais réalisé il y a plusieurs années au 1/72 une René Gillet avec side-car Bernardet DP 36 et une Gnome & Rhône avec side-car Bernardet DP 38 (de marque Propaganda Kompany). J'avais peint ces deux véhicules en livrée uniforme kaki (pour information, ces 2 maquettes de moto figurent sur différents fils consacrés à mes maquettes au 1/72).

Entretemps, la lecture de plusieurs GBM m'a laissé à penser que ces motos (et leurs side-car) étaient en fait livrées en noir brillant (avec pour les René Gillet le superbe ovale vert sur le côté du réservoir). J'ai donc ressorti mon GBM HS 2, qui semble confirmer tout cela (à ceci près que le side Bernardet DP 38 a, lui, l'air peint en noir mat (ou satiné) et non brillant).

D'autre part, il me semble bien me souvenir avoir vu de nombreuses photos ou ces motos et side sont peints en livrée kaki (ou vert armée).

D'où quelques questions :

1/ Certains des matériels livrés ont-ils bien été repeints en vert armée ?

2/ En mai-juin 1940, y a-t-il toujours coexistence de matériels demeurés en livrée noir brillant et de matériel peints en vert armée, ou tous les matériels ont-ils été repeints en vert armée à partir d'une certaine date, par exemple suite à une éventuelle directive ?

D'avance merci pour vos réponses. Je vais bientôt réaliser 3 motos G&R avec side Bernardet DP 38, et mon idée, en fonction de la nature de vos réponses, est de repeindre ma René Gillet dans sa livrée d'origine sortie d'usine (bien plus belle), ainsi qu'au moins une des Gnome & Rhône.

J'attends donc vos précieux éléments, ainsi que des références sur les éventuelles photos parues dans GBM et montrant ces matériels en opération en mai et juin.

Cordialement.

Frédéric

Pour information, j'ai ressorti de ma bibliothèque hier soir après avoir publié ce message le GBM n°87 dont un article est dédié aux motos solo de 1914 à 1940. Tous ces matériels semblent bien peints en noir, je ne vois pas de photo de matériel peint en kaki-vert. Cependant, la majorité de ces photos semble être d'avant-guerre. Il me reste donc ce gros doute une fois les matériels affectés en unité et en opérations actives.

D'autre part, on trouve bien régulièrement sur les photos de véhicules de reconstituants et de collectionneurs des motos avec ou sans side peints en kaki-vert armée. Et comme dans la légende de ces photos, François félicite souvent le collectionneur pour  la fidélité de la reconstitution, ça doit bien vouloir dire que ces motos étaient (au moins parfois) repeintes et non laissées dans leur livrée noire d'origine.

Merci aux spécialistes de dissiper tous ces doutes et d'éclairer ma lanterne.

Frédéric

Bonjour
je vais tenter de répondre à vos questions bien que je ne soit pas le seul "spécialiste moto du forum"

La majorité des motos sorties de l'usine de Montrouge et leurs side-car étaient livrées en noir brillant avec les flancs de réservoirs  verts vif et logo Rene Gillet Paris encadré de filet jaunes.

Les Gnome Rhône quant à elles, étaient tout de noir vêtues pour les premières mais là encore il y en eut de fournies en livrée vert olive.
Récemment quelqu'un faisait appel à moi pour connaitre le RAL exact du vert kaki français. Bien gêné de lui répondre même en faisant appel à d'autres spécialistes. pas de vert standard !
Les Terrot elles aussi ont été livrées indifféremment en noir brillant et d'autres en vert olive.
De plus certaines de ces machines livrées dans la hâte ont été "empruntées" au marché civil.
Celles récupérées par l'envahisseur et fabriquées ensuite pour lui étaient peintes aux couleurs de la Wehrmacht gris souris ou vert olive.
Sur les documents d'époque il est difficile de déterminer les couleurs exactes car en noir et blanc. Je vous renvoie à mon livre sur les motos militaires françaises (Quand Terrot, Monet goyon.. s'en vont en guerre 39/45 voir  http://j-yfenautrigues.wixsite.com/motoportrait-j-y/achat-livres

D'autre part, on trouve bien régulièrement sur les photos de véhicules de reconstituants et de collectionneurs des motos avec ou sans side peints en kaki-vert armée.
Effectivement les side-cars étaient souvent fabriqués par un autre fournisseur que le constructeur moto notamment Bernardet pour les Gnome Rhone et René Gillet (châssis maison mais caisse Bernardet).
Terrot fabriquait ses side-cars sauf les premiers (Vannod et Gautherot). Monet Goyon devait monter du Bernardet puis fabriqua son propre modèle (tirage très limité). Devant la difficulté à obtenir l'agrément des Monet L5A les side-cars en attente seront montés sur d'autres motos !

souhaitant vous avoir éclairé à  la lueur de mon phare 6 volts le sujet est vaste!
Jean-yves

Un grand merci, Jean-Yves, pour toutes ces précisions qui répondent parfaitement à mes questions.

Merci également pour le lien fourni vers votre ouvrage.

Il en demeure cependant encore une : ces motos réceptionnées par les unités en livrée noire sont-elles demeurées en grande partie de cette couleur durant les opérations ou ont-elles été au contraire repeintes plus ou moins systématiquement en vert armée au fil des mois ?

D'avance merci pour cette ultime réponse.

Frédéric

bonsoir Frederic
je pense qu'il y a eu de tout et n'importe quoi au niveau des couleurs
peut être d'autres spécialistes plus "généralistes" pourront répondre à ce sujet
le débat est "tout vert" !!!
jean-yves

Bonsoir à tous.

Suite aux messages échangés sur ce fil, j'ai décidé de repeindre l'une des 2 motos (une René Gillet) avec side-car Bernardet DP36 (que j'avais initialement peintes en vert armée) dans sa livrée initiale. Au 1/72, ça fait petit pour peindre la décoration René Gillet sur le côté du réservoir, mais je trouve que cette livrée civile fait chouette et originale.

Voici donc quelques photos de la moto repeinte.











Bon visionnage à tous.

Frédéric

Bonjour,
C'est superbe. Surtout quand on pense à la petite taille de l'attelage !
Bravo

Le Gone