Tranche 75 001 à 76 000

Bonsoir,

voici une nouvelle immatriculation pour faire avancer cette tranche. L'immatriculation 75 116 qui correspond à une voiture de liaison de l'Armée de l'Air, il s'agit d'une Renault de modèle ?



Cordialement

Bonjour,

voici une nouvelle immatriculation dans cette tranche. La particularité de cette immatriculation, elle se trouve sur le canon de 155 C Schneider. L'immatriculation 75034 correspond à un tracteur de pièce de 155 CS de type, je pense, SOMUA MCG





Cordialement

Bonjour Alain,

Merci pour cette intéressante addition aux listes.

Ce n° 75 034 — nouveau pour moi — correspond, à en juger par la photographie, à un tracteur Somua MCG à contre-appui, parmi les tous premiers mis en service. Ceci se déduit de son numéro très bas pour un MCG, mais aussi de la forme du dais et de la superstructure, très précoce.

Cette précocité est confirmée, s'il était besoin, par son empattement court (2,45 m au lieu de 2,69 m sur les MCG d'artillerie constituant l'essentiel de la production).
Cet empattement court est discernable, même sous un angle très fermé comme ici, à la faible longueur du marche-pied entre l'arrière de l'aile avant et l'avant de l'aile arrière.

Bien cordialement à tous

François

Bonsoir François,

merci pour ces précisions sur le tracteur.

Cordialement

Bonjour.
La Renault est peut être une KZ de 1930 ( KZ 4 ) ou de 1931 ( KZ 6, la première de la série des  Primaquatre )
Je penche pour la KZ 4 car il n'y a pas d'ouies sur la partie visible du capot ( mais des problèmes de refroidissement consécutifs  au déplacement du radiateur sur l'avant vont se faire jour et des ouies apparaîtront sur tous les capots à partir de 1931 ainsi, d'ailleurs, que la généralisation de la direction à droite qui passera, sauf pour la Reinastella, à gauche en 1933 )
Au revoir.
PML

Bonsoir,

merci pour cette identification.

Cordialement

Bonsoir Alain et Pierre,

Tout à fait d'accord avec Pierre : la VL en tête de ce fil est une KZ 4.

La tranche d'immatriculations des torpédos Renault KZ 4 de ce marché se trouve donc étendue comme suit : ... 75116 à 75161...

Bien cordialement à tous,

François

Bonjour les forumistes, une belle série de photos de 1938 à Paris croisées sur facebook ici 
https://www.facebook.com/pg/Radio.WW2/photos/?tab=album&album_id=2001290173450302
nous permet de voir ce Citroën P ? immatriculé 76408 (donc à déplacer dans la bonne tranche par l'administrateur car je ne l'ai pas trouvée si elle existe).

Bonjour Bertrand, bonjour à tous,

Belle vue arrière — très instructive pour les maquettistes — d'une voiture de dragons portés Citroën P19B n° 76408, avec ses logements pour mousquetons : aménagement type fusiliers-éclaireurs.

Cordialement à tous

François

Belle photo !
Merci pour le lien que l'on retrouve dans d'autres pages !
Cordialement

Bonjour,

voici une nouvelle immatriculation dans cette tranche. L'immatriculation 75 953 correspond à un tracteur d'aérodrome Citroën P14 Air qui fait augmenter d'un numéro la série.


Cordialement

Bonsoir à tous !
Merci pour ce très joli cliché !
Une idée sur la signification des deux lettres sur la portière ?
Bien cordialement !

Bonjour.
L'avion pourrait-il être un Farman F 190 ?
Au revoir.
PML

Claude Girod a écrit:

Bonsoir à tous !
Merci pour ce très joli cliché !
Une idée sur la signification des deux lettres sur la portière ?
Bien cordialement !

 
Bonjour,

Peut-être Service des Essences ?

Bonjour à tous !

@ Pierre Mercadal : je pense que vous avez raison pour Farman F190 ... Monoplan aile haute. Moteur Gnome et Rhône. Le nom du constructeur figurait bien à cet emplacement sur le fuselage : le "N" terminal est bien lisible ..
@ Forban : Service des Essences, tout à fait plausible en effet ... !

Bien cordialement et bon dimanche à tous !

Bonjour à tous,

Je prends cinq minutes sur le bouclage de GBM124, juste pour remercier Alain de cette très belle photo. 

L'identification est parfaite.

Rien à ajouter de mon côté, pas d'explication pour le sigle "SE".

Bien cordialement à tous

François

Bonjour à tous,
un de mes correspondants US m'a fait passer cette photo de faible qualité qui permet de "voir" le 76545 passé en de mauvaises mains en cet été 40.
Bien cordialement

Bonsoir à tous,
un de mes bons amis a fait un tirage numérique de ses plaques de verres familiales.
Ci-joint 2 photos qui permettent d'admirer l'hétérogénéité du parc roulant de l'armée française.
Je vois de gauche à droite: 
un ancêtre avec des roues à bandage peint 41501 ou 41301,
au centre un poids lourd 75799
et à droite une Renault KZ n° 75993 à préciser
sur les deux clichés apparaissent des infirmiers avec des hommes du 8 . mais lequel ?
Bonne soirée 

Bonsoir Bertrand,

Il s'agit du 8ème Génie

Cordialement

Bonjour.
Camion Saurer, camionnette Unic, Renault ( KZ ? PG ?)
Au revoir.
PML

Bonjour Bertrand, Alain, Pierre, bonjour à tous,

En complément de ce qui a été dit plus haut, et au regard des immatriculations :

II 41 301           Camion 3,5 t                 Saurer B
(réimmatriculation, après le 31 déc. 1922, d'un véhicule de fabrication antérieure)


II 75 799           Camionnette 1,5 t         Unic M9A
(excellent document, qui nous fait gagner 50 numéros dans la tranche considérée, à lire désormais comme suit : ... II 75 622 à II 75 799... )


II 75 593           Voiture de liaison         Renault PG4 (sous réserve, à approfondir)

Excellente journée à tous

François

Alain
Merci pour ces partages !
Pour le (rare) P.14 S.E signifie plus vraisemblablement Section d'entraînement

Matt

Bonsoir Matthieu,

merci pour l'information.

Cordialement

Bonsoir,

voici une immatriculation qui rentre dans cette tranche, la II  75 52 (9 ou 0 ?)  qui correspond à un fourgon de transmissions :






Cordialement

[...]

Très intéressant.

Je penche (avec les réserves d'usage) pour  II 75 320 car ce numéro correspond à une voiture TSF Laffy LC2N formellement identifiée au 4e RCA. Or, les White-Laffly de ce reportage appartiennent à ce régiment et j'imagine mal qu'il ait eu deux fourgons Laffly TSF distincts.

Excellente soirée à tous

François