Le Paris - Dakar de 1938

Bonjour,

D'actualité ces jours-ci, le Paris-Dakar est bien loin d'être une idée nouvelle. En effet, en 1938,  une équipe militaire française a essayé "dans le dur" les nouvelles motos side-cars tout terrain Gnôme et Rhône type construit pour l'armée dans un raid reliant Paris à Dakar.

L'itinéraire prévu part de Paris, pour ensuite rejoindre les villes de Lyon, Port-Vendres, où l'équipe embarque pour Oran, pour ensuite poursuivre par Rabat, Agadir, Tindouf, Atar, Saint-louis et enfin Dakar :



Accompagnant le chef de mission le capitaine Couet (1er RD), il y avait les lieutenants Thiriat (6e GAM) et Martineau (43e RI) et le MdL Gaucher (6e GAM) que nous voyons ici de droite à gauche au départ du raid devant l'Ecole militaire (notons que les immats des 4 engins se suivent):



A Rabat ils prennent deux passagers, le capitaine Almeras (1er RACM) et le MdL Vely (1er RCA). L'équipe ouvre ainsi une nouvelle piste que l'on surnommera la "piste impériale n° 1", traversant bien des secteurs désertiques :



mais aussi des sites peuplés et remarquables comme à Agadir, où l'équipe fait une halte au pied de la citadelle :



Au delà de l'exploit sportif, le raid démontre la qualité des matériels fournis par Gnôme et Rhône ainsi que la possibilité de ravitailler les troupes de Dakar si les communications maritimes étaient coupées.