GBM 132 - 1914-1918 Les péniches porte-canons

Suite à l'article, cité en objet, extrêmement intéressant sur cette "flotille" de péniches porte-canons dont je ne connaissais pas l'existence et son histoire je suis à la recherche de renseignements.

J'ai découvert ainsi que les petits remorqueurs fluviaux avaient été aussi équipés de canons et j'attends donc avec impatience l'article leurs sera consacré visiblement.

Dans mon autre passion je me suis beaucoup intéressé au service de cargo (caboteurs pouvant naviguer sur fleuve et en mer) qui effectuaient dans les années 1900 des lignes régulières entre Paris et Londres, Paris et Bayonne voir entre Paris et l'Afrique du nord. Ces navires étaient peu nombreux et à priori ils avaient également été équipés de pièces d'artillerie. (Je n'ai trouvé qu'une seule photo d'un de ces canons hélas sans vu d'ensemble du cargo pour être sur). Je possède des dizaines de photos ou cartes postales de ces cargos de 1900 à 1920 et pas une seule ne permet de voir un canon sur le pont.

Avez vous des informations à ce sujet ? Cela ferait donc des péniches, des remorqueurs et des cargos armés sur la Seine ? (précision pour les cargos, ce sont vraiment de petits cargos aux alentours de 500 tonnes)

En vous remerciant,

Benoît dit "Bigbull"

Bonjour,

Ont été armés en arraisonneur-dragueurs  (AD) les cargos Dijonnais (AD 33), Gâtinais (AD 43) et Nivernais (AD 63) de la Compagnie Maritime de la Seine (Rouen).
Pour ce qui est photos des arraisonneurs-dragueurs, patrouilleurs auxiliaires, vedettes de port et train d'escadre, la censure de l'époque 1939 - 1940 était telle que l'on pleure les photos.

Voci deux vues de l'épave du Dijonnais relevé par les Allemands et en attente de démolition près des ACF à Dunkerque. Photos de l'ECPA.



Le Dijonnais est vu ici à côté d'un dragueur non identifié et avec en arrière plan le cargo Aïn El Turk



Sur cette vue par bâbord, on voit en arrière plan les coques en construction sur cale des pétroliers La Seine et La Saône.

@+
Alain

Bonjour Alain,

Merci pour ces très belles vues des caboteurs de 1939 - 1940, ma recherche était plutôt pour la période 14-18 et concernait les 6 cargos de l'époque, le MABEL le plus ancien, puis l'ANJOU, l'ARTOIS, l'AUNIS, le BERRY et le MAINE. Ont-ils vraiment été armé d'un canon ?

Concernant les cargos que vous citez le GATINAIS  a été coulé sur la côte est de l'Angleterre pendant le début de la guerre, le DIJONNAIS a été coulé lui aussi en 1942 et seul le NIVERNAIS serait sorti indemne de la guerre si je ne me trompe pas.

Bonjour Bigbull,

Pour les trois caboteurs de la Compagnie Maritime de la Seine, le sort des trois navires est le suivant
- AD 33 Dijonnais : coulé par la Luftwaffe à Dunkerque le 27/05/1940. Relevé par les Allemands durant l'été 1940, échoué près des Ateliers et Chantiers de France et démoli.
- AD 43 Gâtinais : 03/12/1942 : sous pavillon britannique par un S.boot à 3 milles dans le 190 de Start Point (entre Plymouth et Dartmouth).
- AD 63 Nivernais : survit à la guerre, perdu par échouage sous pavillon grec le 19/03/1969 à Ra's Al Hilal (Libye).

Pour la WWI, je n'ai pas de détails.

@+
Alain

Merci Alain pour ces précisions qui me permettent de compléter mes données.

Pour la WWI je vais attendre, un jour peut-être ...