Les pont de Melun en juin 40

Bravo pour Perthes, c'est logique (et je n'ai pas eu les yeux en face des trous pour ce simple changement de lettres).

Pour le QG du 24e RI à Barbizon, je suis assez surpris, car sauf erreur ce régiment appartient à la 10e DI qui se replie du côté de Troyes le 14 juin (et dont on retrouve plus tard les restes dans le Massif Central).

La source pour la 33.ID est le site World War II day by day (http://www.wwiidaybyday.com/) et plus précisément sa section Tagesberichte qui met en ligne de brefs extraits de JMO d'unités allemandes.
Le site est actuellement en reconstruction et la partie qui nous intéresse n'est pas encore en ligne. En fait, je l'avais sauvegardée (pour la FTL ...) et voici ce qui peut nous intéresser ici :

La 44.ID (XXXX.AK, 18.Armee) franchit la Marne à Lagny le 14/6 (probablement le matin, étant donné que ce jour-là, les Allemands entrent dans Paris et progressent également de part et d'autre de la capitale.
Le 15 juin, le XXXX.AK progresse vers le sud-est sur les deux rives de la Seine avec les 44.ID et 9. ID (cette dernière est donnée la veille dans la banlieue sud de Paris, donc au sud-est de la 44.ID).

Logiquement, si ces deux divisions ne se sont pas croisées, on devrait avoir sur la rive sud (gauche) la 9.ID et sur la rive nord (droite) la 44.ID. Ce serait donc la 9.ID qui ferait le trajet Corbeil / Fontainebleau, ce qui ne colle pas avec ce que vous indiquez.

Le 33.ID (IV.AK, 6.Armee) atteint la Seine à Melun le 14 et donc serait à Perthes et Fontainebleau le soir.
À noter que cette division semble avoir été la plus à l'ouest de son corps et de son armée. Je soupçonne qu'elle a trouvé le moyen de franchir la Seine un peu au sud de Melun (plutôt qu'au nord, pour ne pas empiéter sur la zone de la 18.Armee).

Bref, pas simple ...

Re-

Loïc M. a écrit:

Pour le QG du 24e RI à Barbizon, je suis assez surpris, car sauf erreur ce régiment appartient à la 10e DI qui se replie du côté de Troyes le 14 juin (et dont on retrouve plus tard les restes dans le Massif Central).

Effectivement, je me suis trompé.
J'ai cité le 24ème RI de mémoire alors qu'il s'agissait du 26ème RI (vérification faite dans l'ouvrage de Gilles RAGACHE).

Pour la 44.ID, je viens de trouver qu'en ce qui concerne le parcours du 132.IR de la 44.ID de l'armée allemande, il ne passe pas par Melun mais bien par Corbeil, où il franchit la Seine le 15 Juin.

Plus d'infos : ici Franchissement de la Seine à Corbeil :

Très intéressant !
A noter que le 132.IR continue en direction d'Etampes donc du sud-ouest (et donc pas vers Fontainebleau) une fois la Seine franchie à Corbeil. Est-ce pour autant le cas de toute la 44.ID ?
La légende de la photo de gauche indique que les Français ont été rapidement délogés des deux rives de la Seine. On peut donc imaginer que des unités allemandes ont progressé sur les deux rives en direction de Melun, une fois le pont capturé.

Bonjour,

Les "ponts de Melun", ce sont aussi les ponts ferroviaires du Mée et du Pet au Diable qui sautèrent également le 15 Juin 1940.

Double pont ferroviaire du Mée :
1039. MELUN (S.-et-M.) - Le Pont du Mée.
Photo-Edit. E. Mignon, Nangis, Seine-et-Marne




Autre vue du même pont prise un peu plus tard (au début de sa reconstruction) :
MELUN (S.-et-M.). Juin 1940. - Le Pont du Mée.
R. Gallois - Artisan, Rueil-Malmaison (S.-et-O.)

Bonjour,

Le 3ème pont de Melun détruit le 15 Juin 1940 est le pont ferroviaire du Pet au Diable.



Autre vue du même pont prise au début de sa reconstruction :
MELUN (S.-et-M.). Juin 1940.
R. Gallois - Artisan, Rueil-Malmaison (S.-et-O.)

Bonjour,

Vous trouverez quelques vues de Melun en juin 1940, notamment le pont de Fer et le pont du Pet au Diable, sur le site "Melun d'hier ... à aujourd'hui" récemment mis en ligne.
Melun en juin 1940

Xavier