GBM 145 - La couverture et le sommaire

Bonjour à tous,

GBM145, en cours d'acheminement chez nos abonnés, sera dans les rayonnages le 1er juillet.

Comme prévu, la retard pris en début d'année est maintenant totalement rattrapé.

Voici la couverture et le sommaire de ce numéro, que vous pourrez découvrir dans les tous prochains jours, si ce n'est déjà le cas.

Je vous en souhaite une bonne lecture.

Excellente journée à tous

François

Un grand merci à GBM pour l'espace donné aux commémorations de Haut-le-Wastia!   

Bonjour à tous.

Pas encore fini ce numéro, j'aime faire durer le plaisir mais je tenais une nouvelle fois à féliciter la rédaction pour l'inédit présent dans ce G.B.M...en tout cas pour moi! Je n'avais jamais entendu parler de la marque de camion BARRON-VIALLE, encore une belle enseigne de notre patrimoine automobile sortie des oubliettes de l'histoire. La région lyonnaise était vraiment "une ruche" en matière de mécanique qu'elle soit automobile, moto ou ici camion. Encore une bonne raison d'être fier de notre nation.
Sait-on, François, si il reste encore des exemplaires(ou au moins un) de ce type de camion?

Merci encore.

Bien amicalement.

Rémi.

Bonsoir à tous,

Rémi (Charles 40), je ne me permets pas de répondre à la place de François, mais ce Barron-Vialle Type F de 1916 est visible à la Fondation Berliet (photo de 2019).

Bien cordialement !

Bonsoir Claude.

Ah super. Merci pour cette belle photo, content de savoir que cette partie de patrimoine ne soit pas complètement disparue.

Bonne soirée.

Bonjour Rémi et Claude, bonjour à tous,

Pour ma part, je ne connais pas de Barron-Vialle survivants dans l'apparence que ces camions avaient durant la Grande Guerre.

Outre l'exemplaire en livrée civile présenté plus haut par Claude, indiqué " Type F " — mais postérieur à 1918 — de la Fondation Berliet, il en existe au moins deux autres, dont un en livrée militaire, indiqué " Type E ", détenu par un collectionneur privé, que vous découvrirez ci-dessous. Depuis la photographie, ce camion a reçu des ridelles et il est en cours de finition.

L'on constate, dans les deux cas, des calandres nettement différentes de celle des camions livrés durant la Grande Guerre, et par ailleurs distinctes entre elles.

De plus, l'exemplaire ci-dessous possède un radiateur à éléments amovibles, typiquement militaire mais qui dénote une fabrication (ou une transformation) postérieure à 1918.
Enfin, le dessin du sommet de sa calandre, angulaire à pans coupés (genre Rochet-Schneider) renforce sa différence de style.

Je n'ai pas plus de détails hélas sur les fabrications Barron-Vialle.

Excellente journée à tous

François

Merci à messieurs Vauvillier et Voets pour l'article sur les H35 du 1er R.A.M. N'ayant pas regardé le carton au S.H.D. j'en été resté à la seule participation du 6° B.C.C. à la contre attaque du 13 mai. Cordialement J.B.

(réponse à Jacques Brissart)

Merci Jacques de l'intérêt que vous portez à GBM.

Et merci aux administrateurs du forum de déplacer le post de Jacques et ma réponse dans le fil " GBM 145 "  (note admin : fait)

Bien cordialement à tous

François