Capitaine Bruneteau Edgard (Dépôt de Chars 504)

Bonsoir,

voici une photo du Capitaine Bruneteau Edgard Jean Jules sortie dans la presse (Le Miroir des Sports) en août 1927. D'abord Officier de cavalerie puis Officier d'Infanterie, origine Officier provenant du rang né le 02-09-1895 à Bègles, décédé le 06-04-1948 à Casablanca. Croix de Guerre avec 1 citation, chevalier de la Légion d'Honneur le 16-06-1920. date d'entrée en service le 04-11-1913, Sous-Lieutenant le 22-10-1915, Lieutenant le 30-09-1917, Capitaine le 25-09-1927. Il était au 504ème Régiment d'Artillerie Spéciale (1920), puis au 501ème Régiment de Chars de Combat (1922), puis au 503ème Régiment de Chars de Combat (1923 - 1929), puis au 503ème Régiment de Chars de Combat, admis en disponibilité pour 3 ans le 10-12-1929 (1930 - 1932), puis au 503ème Régiment de Chars de Combat, admis en disponibilité pour 5 ans le 10-12-1932 (1933 - 1935), puis au 62ème Bataillon de Chars de Combat, en disponibilité pour 5 ans le 10-12-1932 (1936 - 1937). En 1939-1940 était-il toujours au 62ème BCC ?






10-11-1922



05-12-1935




Cordialement

Bonjour,

Le capitaine Bruneteau est un habitué des raids motorisés. Ainsi, il a réalisé :

- en 1926, une traversée par le Tanezrouft en voiture Renault de série de Colomb-Béchar à Bourem au Mali, soit 2000 km,

- en avril 1927, la première traversée du désert à moto par Oran, Colomb-Bechar, Reggane, Bourem, Tombouctou, Dakar, et retour, 8500 km avec un radiotélégraphiste français nommé Gimié ou Gimier et un sportsman -comme on disait à l'époque belge- nommé Joseph Weerens. Les motos étaient belges, des FN M 70 "Sahara" de 350 cm3.

Cette expédition s'est faite malgré l'interdiction des autorités françaises, pour des raisons de sécurité, semble-t-il, mais on peut émettre l'hypothèse que l'origine du matériel n'a pas aidé...

- la première jonction automobile Le Caire - Addis-Abeba (2500 km) en Renault avec l'ingénieur Le Blanc, de décembre 1928 à janvier 1929.

...

Cordialement,
DH

Oui C’est Bonjour,

Sa fiche matricule précise qu’il passe au 66e BCC en novembre 1938.
Rappelé à l’activité le 28/08/1939 au GBCC.
Passe à la zone des Étapes le 02/09/1939, puis 68e BCC.
Affecté au Dépôt du CM 501 à Tours le 24/10/1939 puis rattaché au Dépôt 504 de Valence le 01/02/1940.
Servira au 6e RTM après l’armistice.

NB : un peu de mal avec la chronologie de la fiche, je suis peut-être à côté de la plaque sur le fil de ses affectations.

Cordialement,

Cherbourg

Bonjour Cherbourg,

merci pour cette nouvelle fiche de matricule. Donc Il avait été rattaché au Dépôt des Chars 504 de Valence en février 1940 bien qu'en étant au Levant depuis le 18 novembre 1939 jusqu'au 9 novembre 1940.

Je modifie l'unité dans le titre.

Cordialement

précision: ce sont des périodes de rappels au 66e de 15j puis de 21j qu'il effectue, puisqu'il est en dispo,
cdt
jd

Bonjour,

Il est affecté au 62e BCC et fait ses périodes au 66e BCC.

Citation :

Rappelé à l’activité le 28/08/1939 au GBCC

Il faut comprendre le GBCC 522, ex GBCC du Maroc, qui groupe le 62e et le 66e BCC.

Il passe ensuite au dépôt 501 de Tours, puis est affecté au 68e BCC. Il est dirigé sur Marseille le 11 novembre 39, part pour le Levant le 18 novembre.

Il est affecté au Levant et rattaché au Dépôt 504 parce que le 68e BCC est lui-même rattaché à ce dépôt. Je pense qu'il ne faut pas comprendre ça comme une affectation. D'après le déroulé de sa carrière, il occupe peut-être un emploi d'officier chargé du matériel ou quelque chose d'approchant, au Levant.

Cordialement,
DH

Bonjour,

merci Didier, il termine d'ailleurs sa carrière en 1948 avec le grade de commandant dans l'arme du Matériel.

Cordialement