L'expédition des Morane 406

Bonsoir,

Lorsqu'ils ne rejoignaient pas leurs destinations par leurs propres moyens, voici comment les Morane 406 étaient expédiés :

Bonsoir,

A la déclaration de guerre, six cargos étaient inscrits au plan de réquisition de la Flotte Auxiliaire : Indochinois (X 65), Malgache (X 66), Calédonien (X 97), Ange Schiaffino (X 69), Monique Schiaffino (X 70) et Rémois (X 71). Le repère X 68 était prévu pour un septième bâtiment mais ce dernier n'avait pas été désigné.
Les autres n'ont pas été requis.
Ce qui n'empêcha pas l'Indochinois de transporter à deux reprises des avions américains d'Halifax à Casablanca. D'autres cargos firent de même.
Pour ce qui concerne les Morane 406, le Commandant Teste s'est rendu à deux reprises au Levant.
Sa première escale à Beyrouth a eu lieu du 19 au 26 février 1940 pour y livrer des avions. Malheureusement l'ouvrage du SHM consacré au Théâtre Méditerranéen entre le 2 septembre 1939 et le 25 juin 1940 ne donne ni le nombre ni le type des appareils embarqués à bord.
Lors de sa deuxième rotation, il débarque à Port Saïd les 9 et 10 mai 1940 6 Potez 63 et 1 Morane 406 puis entre les 11 et 14 mai à Beyrouth 13 Potez 63 et 2 Loire 130.



Sur cette photo, on peut voir un Morane 406 débarqué à Beyrouth en février 1940. J'ai localisé Beyrouth à cause de la présence du remorqueur Balaguier chargé de la manœuvre du chaland et dater la photo en fonction de l'ouvrage du SHM.

@+
Alain

Bonjour,

Citation :

Sa première escale à Beyrouth a eu lieu du 19 au 26 février 1940 pour y livrer des avions. Malheureusement l'ouvrage du SHM (...) ne donne ni le nombre ni le type des appareils embarqués à bord.Capu Rossu

Une enquête rapide à partir d'écrits aéronautiques répond à l'interrogation.
Lors de sa première rotation, le «Commandant Teste» livre 26 ou 28 (selon les sources) MS 406 neufs pour le GC I/7 basé à Rayack. Le GC I/7 étant reconstitué le 20/01 à Marignane et envoyé au Levant dans la foulée. L'entraînement avec les avions commence le 06/03.

Une patrouille de 3 MS 406, à la demande du capitaine Tulasne, est envoyée le 23/06 à Alexandrie couvrir la flotte française, force X,amarrée dans cette ville à partir du 24/05. Ce seront parmi les premiers à rejoindre les FFL après l'Armistice. 9 avions restant au Liban après la campagne de Syrie constitueront le GC 1 Alsace. Mais ceci est une autre histoire.



Je dérive quelque peu du message initial mais il est intéressant de compléter le message de Capu Rossu.

Citation :

Lors de sa deuxième rotation, il débarque à Port Saïd les 9 et 10 mai 1940 6 Potez 63 et 1 Morane 406 puis entre les 11 et 14 mai à Beyrouth 13 Potez 63 et 2 Loire 130"Capu Rossu

Les 13 Potez de Beyrouth sont affectés au GAO 1/583 transformé sur Potez 63.11 à partir du 24/05 à Rayack. Les Loire 130 sont destinés à l'escadrille de surveillance 8S4 opérant à Tripoli du Liban. Elle est équipée de 3 Loire 130 C1(colonial) débarqué fin janvier1940. En mai 1940, à bord du «Commandant Teste»  et du cargo «Lézardieu», se trouvent les Loire 130 (13, 19 et 52) de type métropolitain. Dès le 12 mai 2 sont transférés à la 8S4. Au final la 8S4 est dotée des 13, 19, 52, 15, 16 et 17.

sources :
Ils étaient là... Jacqueline et Paul Martin, Aéroéditions
MS 406-collectif - LELA Presse
Aéro Journal n° 29 mars-avril 2003 : GC 1/7, Aéroéditions
Aéro Journal n° 25 juin-juillet 2002 : Jean Tulasne11.02.2024, Aéroéditions
Les aéronefs de l'aviation maritime 1910-1942 - Lucien Morareau - ARDHAN
L'Aéronautique navale française 1939-1940 partie - HS n°31 Avions Lucien Morareau - LELA presse

Bonjour,

Merci à Jean-François Althaus pour ses précisions qui confirment que la vue ECPAD du débarquement d'un Morane 406 est prise entre le 19 et le 26 février 1940.
Suivant l'ouvrage du SHM "Le Théâtre Méditerranéen du 3 septembre 1939 au 25 juin 1940" il est mentionné que le paquebot Providence appareille de Marseille pour Beyrouth le 27 mars 1940 avec 1693 hommes à bord, personnel de l'aviation et 61 permissionnaires. Le paquebot arrive à Beyrouth le 1er avril.
Pour les Loire :
Le Loire 130 emporté par le Lézardrieux est débarqué à Beyrouth le 8  mai 1940.
Voici une vue Marius Bar prise au départ de la métropole avec le Loire 130 à bord.






@+
Alain

Bonsoir, 
De rien Capu Rossu.
Une question me tarabustait ua sujet de Port Saïd.Mais je viens de trouver la réponse.
Port Saïd est le port de Saïda si je ne trompe pas. Sinon quelle aurait le but de la manœuvre d'aller livrer des avions en Egypte ?

J'émets l'hypothèse qu'il y avait une limitation en terme de place à Beyrouth pour les Potez. D'où le débarquement en deux lieux distincts.