Visite au Musée MMPark à la Wantzenau

Bonjour, 
pour ceux qui passent par Strasbourg, je recommande la visite du MMPark (180 véhicules et 400 mannequins) et une collection intéressantes de véhicules et matériels français rares pour certains (semi-chenillés Kégresse P17, P19, P10,  TRC 36, et Unic P 107, Unic TU1,  Somua HCL5) aux couleurs nationales ou allemandes (Beute) comme le H39 surmonté d'un canon de 10.5 cm. 







Voir sur leur site pour les photos 
MM PARK FRANCE
 Ouvert tous les jours, dimanche inclus. 
Adresse
MM PARK
4 Rue Gutenberg
67610 La Wantzenau FRANCE

Numéro de téléphone
Accueil du MM park : 03-88-59-25-43
Fax du MM park : 03-88-59-23-61
Bar park : 03-88-59-25-44

Bonjour Ullysse44,

Merci pour l'information !

Cordialement,

Bonjour, j'ai visité ce musée au moins 2 fois, le B1 bis semble avoir été un beute utilisé comme cible
https://theatrum-belli.com/chronique-des-blindes-le-b1-bis-du-mm-park/

Bonjour Aurélien,

Merci pour ce reportage photo.

Aurélien WOLFF a écrit:

le B1 bis semble avoir été un beute utilisé comme cible

Qu'il soit beute ne fait aucun doute comme en témoignent le tourelleau arrasé et le système d'accroche de patins de chenille visible derrière le 75.

Le tourelleau est une bonne indication, j'ai prit pas mal de photos durant mes visites,notamment du bateau. J'ai l'impression qu'ils ont repeint un véhicule depuis ma visite (à moins qu'ils aient plusieurs exemplaires).

La FLB 442 photographiée ci dessus est une vedette de sauvetage allemande; les FLB vedettes appartenant à la Luftwaffe étaient destinées à recueillir les aviateurs allemands tombés à la mer.

Eric Denis a écrit:

Bonjour Aurélien,

Merci pour ce reportage photo.

Aurélien WOLFF a écrit:

le B1 bis semble avoir été un beute utilisé comme cible

Qu'il soit beute ne fait aucun doute comme en témoignent le tourelleau arrasé et le système d'accroche de patins de chenille visible derrière le 75.

Bonjour,
Et il s'agit me semble-t-il du seul exemplaire de B1 survivant. Celui qui se trouvait au fort de Seclin il y a quelque temps.

Je crois qu'ils ont récupéré un B1 et un B1bis
Celui en photo semble bie être un B1bis (tourelle)

Bonjour,
La tourelle ne constitue pas une preuve absolue, des échanges ayant pu avoir lieu.
En revanche il me semble avoir distingué sur une photo (que je ne retrouve pas ici) que la plage arrière est typique du B1. Mais je peux me tromper.

si ça peu aider.

(...)
Effectivement celui ci semble bien être le B1bis qui était présenté à côté du B1 au Fort de Seclin.

Bonjour,

Je confirme que c'est le B1 bis de Seclin. D'ailleurs, pour ceux qui suivaient sur Internet le site de la collection ""Kauffmann", prélude au MM Park, dont moi, nous avons pu voir les carcasses de ce B1bis mais aussi du B1 arriver depuis Seclin.

Pour la petite histoire, il fut un temps question de restaurer le B1bis roulant. C'est Antoine Misner, webmestre de "charsfrancais.net" qui me l'avait déclaré lors de son passage à la casemate d'Uffheim, il y a quelque chose comme 10 15 ans.

Ils auraient fait comment du coup pour le nom et camouflage vu l'état de l'épave? Sans compter les modifications allemandes pouvant effacer des indices. Il y avait aussi pas mal d'engins d'autres nations au musée.