B1bis n°409, Yser et 536, Marceau

Messieurs bonsoir,

J'ai une trentaine de photos d'époque de B1, et je bloque sur l'identification de 3 clichés malheureusement ... alors j'me lance pour finir mon petit classement

La première :



La seconde :



Inscription au verso :

Et cette photo qui me turlupine énormement, est-ce un B1 renversé ??



Merci d'avance de toute aide

Yser 409
Marceau 536

Et Mark IV (je crois) anglais

Franchement, merci beaucoup Mr Deneu.

C'est exceptionnel cette facilité déconcertante avec laquelle vous pouvez identifier un B1 dans son contexte.

Profonds respects.

Merci.

Bonjour,

Ce n'est pas toujours facile, et le Marceau qui n'est pas une vedette parmi les B1 bis m'a donné un peu de fil à retordre.

Pour en savoir plus sur les B1 et B1 Bis, le premier réflexe doit être: http://www.chars-francais.net/

Mais il n'y a pas que les chars B sur ce site...

Merci Laurent !

Tout à fait ...
C'est un site qui est très bien fait !

Cordialement !

Laurent Deneu a écrit:

Bonjour,

Ce n'est pas toujours facile, et le Marceau qui n'est pas une vedette parmi les B1 bis m'a donné un peu de fil à retordre.

Pour en savoir plus sur les B1 et B1 Bis, le premier réflexe doit être: http://www.chars-francais.net/

Mais il n'y a pas que les chars B sur ce site...

Tout a fait Laurent, j'ai réussi a en identifier un sacré paquet grâce au site, je ne vous ai soumis ici que ce qui me donnait du fil a retorde.

Merci encore.

Quand a la présence d'un Mark dans les années 40 ... voilà une belle enigme

C'est quoi la plaque à l'avant du char anglais ???? Une plaque de commémoration puisque je peux y lire "Syndicat d'Innitiative "? Les chenilles me semblent trop propres pour un engin en service.....

Le char est un Mark V femelle conservé en "pot de fleur" qui se trouvait à proximité du fort de La Pompelle près de Reims.
Le panneau mis en place par le Syndicat d'Initiative indiquait succinctement l'origine de l'engin et interdisait "sous peine de poursuites" de dégrader ou de pénétrer à l'intérieur.
Le char était immatriculé 2648
Il a vraisemblablement été ferraillé entre 1940 et 1944.

Merci baucoup Antoine.

Euh ... C'est une expression que j'ai déjà rencontrée, mais sans la comprendre ... Cela signifie quoi "un char femelle ? ..
Merci !
Cordialement

Lors de la première guerre mondiale, on nommait les chars males ou femelles suivant leur armement :
- Male : canon
- femelle : mitrailleuse

PS : merci de rectifier i j'ai inversé les armements

Edit : correction d'une grossière faute de grammaire

Merci Vincent !

vincent lahousse a écrit:

Lors de la première guerre mondiale, on nommait les chars males ou femelles suivant leur armement :
- Male : canon
- femelle : mitrailleuse

PS : merci de rectifier i j'ai inversé les armements

Edit : correction d'une grossière faute de grammaire

C'est bien ça .
On est en droit de supposer que la même terminaison a du être utilisée , sans pour autant être officielle , pour les FT canon et FT mitrailleuses .

Alain

Tout a fait.

Bonjour,

Un petit détail, si les FT étaient exclusivement équipés soit d'une mitrailleuse, soit d'un canon, la série des Mark anglais était équipée soit exclusivement de mitrailleuses (femelle) ou de canons et de mitrailleuses (male).

Je confirme d'autre part qu'il s'agit bien d'un Mark IV principalement reconaissable à l'absence de casemate centrale sur le haut du char, en comparaison avec le Mark V. Le Mark IV est aussi la version la plus produite avec un millier d'exemplaires, contre environ 400 pour le Mark V.

Cordialement
Eric Denis