Camions Chenard & Walcker du 126e ERGT

Bonsoir

voici quelques camions CHENARD & WALCKER du 126ème ERGT dans un garage avec, pour Monsieur Vauvillier, leur immatriculation





Cordialement

Splendides cliché, merc i !

François, ne sera pas le seul à bicher devant les immats...

Absolument superbes ! merci !

Bonsoir Alain,

Alors là, chapeau. Magnifiques clichés sur des matériels fort peu courants.

Ces Chenard & Walcker sont, plus précisément, des " avant-trains tracteurs FAR 10 CV type U 10" qui reçoivent des remorques TTN 31 (non visibles ici) fabriquées par Lagache & Glazmann. En termes d'aujourd'hui, ce sont des " semi-remorques".

Vous trouverez un exemplaire de cet attelage, vu de trois-quart dos, dans l'Automobile sous l'Uniforme page 84. La photo publiée est une grande classique. Les vôtres, inédites, sont carrément superbes.

L'immat visible dans l'AsU est 91 257, donc exactement la même tranche.

Cordialement, à bientôt.

François

Bonjour,

Je voudrai savoir où était ce 126e EARG en 1938 ? En vous remerciant.

Bonsoir,

il devait être au quartier Jeanne d'Arc à Toul.

Cordialement

Merci AVZ94,

Dans ma liste qui s'arrête au 125e... le 122e est dit à Toul... Mais ma liste n'est pas datée... c'est celle du livre 
"l'Armée Française de 1919-1939 tome IV "La fin des illusions" pages 103 et 104...

Et le Kauffer ne parle pas (je n'ai pas trouvé) des EARG qui ont été transformés en d'autres unités...

C'est pour cela que je suis perdu...

Bonsoir Philippe,

il aurait était constitué, à partir d'éléments des EARG n° 120 à 125, à Toul le 01 janvier 1936.

Cordialement

AH cela est très plausible car le tome IV couvre la période 1930-1935, cela explique bien pourquoi il n'y est pas...
Merci bien

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut-il rappeler la signification de ERGT ?
Si cette unité a été dissoute, par quoi a-t-elle été remplacée ?

Merci de vos explications
Rhonbuc

Bonjour,

Escadron de réserve générale du train.
Il me semble que les ERGT donnent naissance aux groupes de transport.

La liste de "la fin des illusions" correspond à la fin de 1933 (voir titre de l'annexe II)

Cordialement,
DH

Merci beaucoup

Rhonbuc

Bonjour DH,
Merci pour la date, comme le tableau est séparé par quelques espaces blancs, je n'avais pas fait le rapprochement avec l'annexe II. Mais maintenant je me rends à l'évidence que c'est sans aucun doute bien lié...

Bonjour aux autres,
Les ERGT étaient aussi appelés les EARG me semble-t-il...

Par contre quelle est appellation officielle ?

Peut-être a-t-elle aussi évoluée dans le temps entre leur création vers 1928 et 1939 date de leur dissolution et transformation en GRT et autre Groupes de Transport...

Un décret du 03/10/1928 avec la réorganisation du train prévoit 2 Escadrons Auto de Réserve Générale à 2 compagnies. Un nouveau décret du 25/12/1929 passe le nombre de ces EARG de 2 à 5 mais le terme Auto semble avoir disparu et ils sont nommés Escadrons de Réserve Générale...

Je n'ai pas la copie de ces décrets et je rapporte ce que je lis dans "Le Temps des compromis" Livre III de "l'Armée Française de 1919 à 1939"

Pour information, je cherche le livre II et le livre V... Ou au moins les tableaux des unités publiés dans ces livres, mais cela fait l'objet d'un autre fil de discussion...

bonjour Philippe,

De 1929 à 1939 l'appellation officiel est : Escadron Automobile de Réserve Générale du Train.

Je pense que pour réduire cette appellation certains utilisent le nom de EARG et d'autres le nom ERGT.

Officiellement les ERGT ne sont créés qu'en 1951.

Cordialement

Merci AVZ94.