Citroën Kégresse P28

Voici quelques photos que Woody67 m'a proposé de vous présenter ( avec l'accord du photographe ) , conservée a Montevideo ( Uruguay ) .

Alain

Merci beaucoup pour ces photos que je ne connaissais pas (l'engin si) sous ces angles.
Dommage qu'il n'y ait aucun espoir de rappatrier cet engin vers le Maine et Loire.

Oui, cette pièce unique serait conservée, peut être, dans de meilleurs conditions de ce côté de l'Atlantique...

Et j'aimerai vraiment pouvoir l'examiner de près.

Merci pour ces photos.

Belles images, merci !

Les chenilles ont souffert ...
Connaît-on un peu l'histoire de l'engin ?
Cordialment !

Bonsoir,
Je vous conseille de consulter le site de PASCAL DANJOU, qui a fait un modèle réduit au 1/72e de cet engin. Voici le lien :http://www.minitracks.fr/kit_p28.htm

Bonjour,

Merci pour ce lien.
Il s'agit donc de l'une des trois ou quatre P28 achetées par l'Uruguay pour sa Guardia Metropolitana ...

Cordialement !

Bonsoir à tous,

Rappatrier l'engin ?
Je pense que ce doit être possible !

A condition de bien connaître le "terrain", d'avoir des relations et savoir à qui distribuer le bakchich...

TARTARIN

Un semi-chenillé avec moteur arrière c'est peu courant quand même

Laurent Deneu a écrit:

Oui, cette pièce unique serait conservée, peut être, dans de meilleurs conditions de ce côté de l'Atlantique...

Et j'aimerai vraiment pouvoir l'examiner de près.

Merci pour ces photos.

A ce cotè de l' Atlantique on a eu seulement 3 de cettes chenilletes, j'en suis sur qu`a la France on a eu beaucoup plus que l'Uruguay. Alors, ¿pourquoi nous en avons une encore? ¿Ou sont les autres qui furent en service a la France? Je crois que votre commentaire ce n' est pas tres gentil, ¿non?

Note de modération : Dernier message de TARTARIN supprimé.

Merci d'éviter toute polémique, a fortiori sans aucun rapport avec le sujet de ce forum.

Tano 1958 a écrit:

Laurent Deneu a écrit:

Oui, cette pièce unique serait conservée, peut être, dans de meilleurs conditions de ce côté de l'Atlantique...

Et j'aimerai vraiment pouvoir l'examiner de près.

Merci pour ces photos.

A ce cotè de l' Atlantique on a eu seulement 3 de cettes chenilletes, j'en suis sur qu`a la France on a eu beaucoup plus que l'Uruguay. Alors, ¿pourquoi nous en avons une encore? ¿Ou sont les autres qui furent en service a la France? Je crois que votre commentaire ce n' est pas tres gentil, ¿non?

Bonjour,

 Je suis désolé que ma remarque ait pu vous froisser, ce n'était pas mon but que de mettre en cause les autorités de votre pays.

 Ce que je voulais dire, est qu'une pièce unique comme celle ci trouverait sûrement une place de choix au Musée des Blindés de Saumur où elle serait très probablement mise à l'abri des intempéries, voire restaurée.

 Mais je comprends que l'idée de voir cette étonnante voiture blindée quitter votre pays, ce dont il n'est de toute façon pas question, ne vous fasse pas plaisir.

 Quant à l'examiner de près, c'est mon côté maquettiste qui s'exprime. La jonction entre capot moteur et caisse blindée en particulier me pose un problème.

 Si vous avez l'occasion de photographier cette P28 sous toutes les coutures, nous serions nombreux à vous être très reconnaissants de partager ces clichés.

une Armée longtemps modelée et habillée à la française, une Légion Française de Montevideo qui représentait jusqu'à la moitié des défenseurs de la capitale durant un siège de presque 9 ans qui valut à la cité le surnom de "Nouvelle Troie", un Corps de Francs-Tireurs qui vinrent de Montevideo en 1870 au secours de la mère-patrie et de la République 
 nous avons avec la République Orientale des affinités électives et historiques qu'il faut rappeler

paradoxalement ces 3 Citroën ne sont peut être pas le meilleur témoignage de cette francophilie culturelle - gallicisme mental qui s'est exprimé jusque dans le domaine militaire en Amérique Latine, et en Uruguay spécialement, tout simplement parce que la "Garde Métropolitaine" ce n'est pas vraiment l'Armée Uruguayenne...mais la force de police de la capitale

achetés en 1933-1934, arrivés en septembre 1936 et en service jusque dans les années 50 il formait une section de la compagnie motorisée de la Guardia Metropolitana
et furent les premiers blindés de la République Orientale 


du forum Uruguay Militaria
http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/viewtopic.php?f=18&t=524
posté par "danny2"
semioruga acorazado Citroën-Kegresse P28/107; Fotografía de Victoria; José; "Evolución Histórica de la Policía Uruguaya", Tomo III; Ed, Byblos; Montevideo; 2008; pág. 475.



Saludos Muchachos y Caballeros 
y Viva Uruguay claro   
Loïc

Bonjour,

L'origine de ces 3 P28 reste floue, certaines sources indiquent qu'elles étaient à destination du Paraguay et qu'elles auraient été confisquées.

Autre zone d'ombre, les P28 sont restées en acier doux, il est donc fort probable que pour les ventes à l'exportation elles aient été équipées en acier à blindage.

Enfin, on remarque que sur la dernière P28  l'armement semble différent...

Pascal

Bonjour

Dans la débâcle de juin 1940 , l'armée Française a ressorti de ses réserves tout ce qui pouvait rouler.
La petite Citroën Kégresse P 28 fut du lot , quelques photos allemandes en donnent la preuve .


79693

79696



79693


797?3




cordialement

Bonjour,

Merci de partager ces photos. Il serait cependant bien d'indiquer leur provenance, voire de les marquer (Pour discussion, c'est très bien).
Mon propos n'est pas de refaire une nouvel fois un débat sur la propriété et la protection des photos. Il se trouve que parmi les photos postées, je possède un tirage de l'une d'entre elles (la 79693) . Je ne suis peut etre pas le seul, mais encore une fois ça serait bien d'indiquer si ces photos vos appartiennent ou ont été glanées sur le net, et notamment sur des sites de ventes aux enchères où certains d'entre nous achètent parfois cher ces photos.
Je suis cependant tout à fait disposé à partager le peu dont je dispose (je le fais ici ou dans GBM quand François me le demande). Merci d'en tenir compte.

Bien cordialement,
Nicolas

Bonjour,

Une rappel des règles de base me semble judicieux :

https://atf40.1fr1.net/t1106-la-mise-en-ligne-de-photos-sur-notre-forum

Il existe, certes, une certaine tolérance à ce sujet, mais l'idéal reste de ne pas en abuser.

Merci de ce rappel

Très cordialement,

Nicolas

Bonjour

Je les ai trouvés sur le net sur le site colleurs de plastique pratiquement sur la meme file mais malheureusement sans indication supplémentaire j'ai donc trouvé judicieux d'apporter ces quelques preuves de leurs engagements aux combats, contrairement a se que l'on peut lire un peu partout sur les forums voir certain site de référence
PS : je peux retiré certaine photo si une personne le désire


http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?47072-Semi-chenill%E9s-%28Unic-Citro%EBn-Somua-amp-co%29

Bien a vous

J'ai moi même acquis certaines de ces photos, mais peu importe nous n'avons au final qu'une copie sur papier, quelque soit le prix payé.

En revanche, nous pouvons parler des ces photos.

Comme je l'ai découvert et expliqué dans mon Trackstory sur les Citroën Kegresse, les P28 sont en acier doux.

La 797x3 est dans un dépôt du PRREM de Versailles avec un certain nombres de ses consœurs réformées.

J'en profite pour remercier Nicolas qui partage ses clichés avec la plus grande disponibilité.

Pascal

Bonsoir,

Voici quelques photos d'origine que je possède. Je transmets celles-ci en différents envois.

Cordialement,

Nicolas

La suite du 1er envoi :

Suite et fin :





J'ai publié une étude sur la P28 dans le magazine TnT n°19 de mai/juin 2010.

Cordialement,

Nicolas

Merci pour le partage de cette très belle série de photos.

Cordialement,

Nicolas

gizmo02 a écrit:

Bonjour

Je les ai trouvés sur le net sur le site colleurs de plastique pratiquement sur la meme file mais malheureusement sans indication supplémentaire j'ai donc trouvé judicieux d'apporter ces quelques preuves de leurs engagements aux combats, contrairement a se que l'on peut lire un peu partout sur les forums voir certain site de référence
PS : je peux retiré certaine photo si une personne le désire

Bien a vous

 Pour ma part tu peux laisser les photos.

Je me permet de rajouter que l'étude de Nicolas dans TNT a été complétée depuis dans le Trackstory n°12 et plus récemment dans TMV n° 2

Pascal

Bonjour

79696



79693


79700

cordialement