roues de canons de 25 et autres

bonsoir,

voici deux photos de pièces entassées dans une grotte de ma région, ou il y a des vieilles voitures civiles des années 30, et une quantité faramineuse de pièces diverses. Parmis ces pièces, il y a des roues qui semblent etre pour des canons de 25 et remorques a munition. Votre avis....





merci pour votre reponse.

je mettrais quelques photos des véhicules a l'occasion
amicalement
patrice

Bonsoir,

Les roues du canon de 25 Mle 37 sont à 14 rayons et me semble-t il 4 écrous.
Ce qui ne correspond pas apparemment aux modèles présentés...

Cdt

DH

bonsoir

Je n'identifie pas le matériel mais c'est impressionnant !


Cordialement

Je sais qu'il existe des sites ou l'on peut , par les sillons gravés dans les pneus , determiner le type , le fabriquant et parfois l'année .
Peut etre serait il interessant d'etudier quelques pneus pour en savoir plus ? ( je n'ai pas d'adresse internet a proposer par contre ) .
Alain

voici quelques autres photos

merci pour vos infos, mais comme j'avais trouver que cela etait ressemblant suite a l'article du dernier GBM sur le canon de 25
amicalement
patrice

allez, encore quelques unes :





il est vrai que si c'etait des vehicules france 40, cela aurait été une super découverte, mais bon !!!!
amicalement
patrice

Bonsoir,

Cela me parait être une caverne d'Ali Baba !

Je ne vois pas de roues de 25mm SA 34, mais je vois beaucoup d'autres pièces qui me semblent être un rêve de collectionneur.

Si ces matériels ne sont pas France 40 au sens militaire du terme, ils se néanmoins sont trouvés sur les même routes au même moment.

Et il est pas interdit de penser que tout ou partie de ces véhicules auraient pu être militarisés par le biais de la réquisition.

oui c'est possible ......

je vais y retourner pour faire des clichés en détail, peut-etre que ....

patrice

Bonsoir
J'ai cru voir des roues à voile plein, à bandage, et à 4 écrous. Comparer avec les premières photos des protos du canon de 25 ou de petits véhicules ou remorques ou affuts des années 30-35.
Par contre, les roues à crevés sont beaucoup plus modernes.
J'ai un plateau et de quoi le tracter. Je peux aller chercher la Simca 5 ?
lol

je peux demander car le proprio ne restaurera pas ces vehicules !!!

amicalement
patrice

Au vu des carcasse , je crois que cette "caverne" va intéresser plus d'un collectionneur !

+1 il y a encore de la matière récupérable/rénovable, il ne faudrai pas que tout soit ferraillé sans réfléchir sur un coup de tête des autorités (ouf pour une fois le "qui va payer ?" va être salvateur ^^).

c'est chez un particulier, dans une grotte.....
pas de souci rien ne partira a la ferraille !!!!!

patrice

La roue à pleine à quatre écrous me fait penser au modéle utilisé par les allemands pour l'InfantrieKarren IF8. Le pneu (ce qu'il en reste) me parait trop lisse, par contre.

Bonjour

Pour information, et sauf erreur :
seul le dernier véhicule est d'évidence d'après guerre : Simca 8 1200 (années 1950/1951).

Les jantes :
jantes pilotes de Citroën Traction ; jantes pleines à 4 trous de B2 ou de Trèfle (5 hp), ....

Les véhicules (dans l'ordre des photos) :
* Citroën B14 ou B12
* Renault Celtaquatre ? ou Primaquatre ?
* Citroën AC4
* Avant-dernière photo : à gauche, avec la malle, une Citroën Rosalie.
Au fond peut-être une Ford ?
Au milieu, une Simca 5 (à noter : la dynamo, presque aussi longue que le moteur !).
La voiture dont on ne voit que l'arrière, devant la Simca 5, est certainement une Simca 6 CV licence Fiat,
* Simca 8 1200 (seule sortie après guerre)

Les voitures étant incomplètes, l'identification n'est pas évidente ; il faudrait les étudier de près.
Pour les Renault, difficile d'affirmer ; il y en a même une où l'on est sûr uniquement grâce a la plaque losange sur le tablier

(Merci à Olivier et Pierre, passionnés de véhicules anciens, collectionneurs, membres d'un autre forum, pour leurs lumières !)

Des nouvelles de cette caverne??

Bonjour

et oui.... des nouvelles ?  et  d'Ali Baba ? 

merci

CH.