identification de navires

Bonjour

je soumets cette photo à nos grands spécialistes pour identifier ces deux navires. je pense que cette photos a été prise dans un port français (Brest ?)

Merci par avance pour vos réponses





Cordialement

Bonsoir,
Nous sommes bien à Brest devant la jetée de la rade-abri. Il s'agit des pontons qui abritent les diverses écoles.
Le croiseur-cuirassé du second plan est le Gueydon. C'est lui qui servira de faux Prinz Eugen sous l'occupation.
Le croiseur-cuirassé du premier plan est le Trémentin ex Montcalm. En 1944, on le retrouvera coulé à son poste de mouillage.
Sur tribord du Trémentin se trouve le transport Armorique ex Mytho. Les Allemands le mouilleront en rivière de Landevennec pour servir de navire base à une flottille de KFK (chalutiers armés). Il y sera coulé par des chasseurs bombardiers en 1944. Son épave a été longtemps interdite à la plongée et, pour alimenter un peu plus le mystère, ne figurait pas sur le plan des épaves de la rade de Brest.

Pour te situer leur emplacement de mouillage, voici une vue trouvée sur ebay.de et montrant notre trio en juin 1940.



Mouillé en dehors de la rade abri, la coque de l'ex croiseur-cuirassé Waldeck Rousseau reconnaissable à ses six cheminées. En 1944, l'épave du Waldeck Rousseau sera retrouvée à son mouillage de juin 1940.
Notre quatre navires n'ont pas été sabordé lors de l'évacuation de Brest : ils ne valaient pas un seul gramme d'explosif !

@+
Alain

Bonsoir Alain

merci pour toutes ces informations

Cordialement

Capu Rossu a écrit:

Bonsoir,
Le croiseur-cuirassé du premier plan est le Trémentin ex Montcalm.

@+
Alain

Bonsoir

je pense donc qu'il s'agit du navire suivant lorsqu'il été en service :

Capu Rossu a écrit:

Bonsoir,

Mouillé en dehors de la rade abri, la coque de l'ex croiseur-cuirassé Waldeck Rousseau reconnaissable à ses six cheminées.

@+
Alain

et donc qu'il s'agit du navire suivant lorsqu'il été en service :



Cordialement

Oui, il s'agit bien de ces deux bâtiments.
Le Montcalm et le Gueydon sont de la même classe qui comprend aussi le Dupetit Thouars (torpillé par l'U 68 le 01/08/1918) mais on peut les différencier d'après le nombre et la disposition des tuyaux de cheminées.
En 1923, quand il devient navire-école pour le tir à la mer, le Gueydon sera entièrement refondu et son nouveau bloc passerelle le différenciera sans erreur du Montcalm.

@+
Alain