AAF 40 - réalisation d'un site dédié ?

Vous le savez peut etre , j'ai perdu toutes mes données concernant l'aviation française , suite a un crash de disque dur , juste avant d'ouvrir les premieres pages de la partie dédiée aviation , sur le site ATF40 ( en fait 15 jours avant , alors que les pages html etait quasi toutes pretes ) .

Vu le niveau des discussions sur le sujet , je me demande s'il ne serait pas interessant d'envisager la creation du site sous un autre aspect .
Nous pourrions , par exemple , constituer une base de données sur une trame identique a celle d'ATF40 ( tri par grandeur d'unités ) , accessible a tous , et cette fois ci dirigée par vous , lecteurs et contributeurs, plutot que par la petite equipe du site , dont seul Louis semble vraiment specialiste du domaine .
Si le sujet vous semble viable , je propose de demarrer par un fichier excel que la majorité pourront lire , et commenter chacune des données , si besoin est . Nous y adjoindrons , comme a l'habitude les petits plus du site , insigne d'escadrille , noms des commandants , variations temporelles, organisation etc .
Il est bien entendu que si ce projet interesse , il sera placé sous le "commandement" de Louis , avec ma personne en support technique, mise en page etc . Comme nous avons tous beaucoup de travail , je te rassure Louis , ton intervention , dans mon idée, n'est que pour "trancher" et donner l'information la plus probable , tout en etant leader du coté de l'equipe sur le forum , afin d'humblement nous representer .

Ceci n'est qu'une suggestion , car deja plusieurs sites proposent de l'information sur le sujet , j'attends donc de vous un avis objectif . Sachez qu'aucun membre de l'equipe ATF40 n'a été consulté avant ce message , leurs réponses peuvent donc etre opposées a l'idée , et je les en remercie par avance de leur franchise .

Alain

Pour l'instant il me semble qu'une partie de l'info est déjà disponible sur les pages du forum, et une bonne partie du reste dispo sur d'autres sites (dont les liens ont la plupart du temps été fournis ici).

Donc je ne dis pas non, mais en termes d'urgence je préfèrerais réserver mon temps de rédaction à un autre sujet que tu connais, en revanche à terme ça me semble une bonne idée, non pas comme un site dédié mais pourquoi pas une rubrique du site principal ?

Perso je serais plutôt partisan d'attendre que le volume ici s'étoffe un petit peu plus et de proposer quelque chose de structuré d'ici cet été. J'ai déjà un certain nombre de trucs sous Excel pour servir de base, du genre avions disponibles, OdB etc.

Bonjour,

Je pense également qu'il faut refondre un peu le coté AAF, peut-être avec également des sections "matériels" "unités" et "campagne".

A terme nous espérons bien y ajouter la Royale, et une certaine logique ergonomique ne peut qu'apporter une plus simple compréhension du forum.

Cordialement
Eric DENIS

Je suis partant pour 3 sous sections comme indiquées ci-dessus :
- Les avions
- Les hommes
- Les combats

Si cela convient, je m'occupe de creer les sections ce soir et rediriger les fils a droite ou a gauche .

Citation :

Perso je serais plutôt partisan d'attendre que le volume ici s'étoffe un petit peu plus et de proposer quelque chose de structuré d'ici cet été. J'ai déjà un certain nombre de trucs sous Excel pour servir de base, du genre avions disponibles, OdB etc.

Alors a ce moment la , je propose une solution intermediaire :
des données par postit , dans le forum , totalement gérés par l'administration ( avec si besoin , liens vers fichiers ) .
Exemple , section 2 "Les hommes" -> postit "liste des unités" , avec le detail des groupes , escadrilles etc

Alain

En attendant une decision , une éventuelle petite banniere afin de bien separer la partie armée de terre de l'armée de l'air , dans le forum :

hmm, c'est un Morane Suisse, l'Armée de l'Air n'en a jamais eu des comme ça, malgré ses couleurs.
Il y a aussi de très belles photos du H 75 de "The Fighter Collection" mais malheureusement, très peu de bonne qualité concernant des appareils français.

Olivier

En effet , c'est bien un morane suisse .
Mais la n'est pas vraiment l'important , la banniere se change en quelques minutes

Alain

Louis Capdeboscq a écrit:

...en termes d'urgence je préfèrerais réserver mon temps de rédaction à un autre sujet...

Bonsoir Louis, bonsoir à tous,

Je ne sais pas exactement à quoi il est fait allusion ici, mais en tout cas, si je m'en réfère au contexte, il me semble s'agir d'un sujet terrestre.

Sur la question posée au début du fil, je trouve très bien d'avoir une rubrique AAF, d'ailleurs alimentée avec brio (je suis personnellement stupéfait des détails que j'y lis) par des intervenants qui sont, de toute évidence, des "as".
Sur le fond de la question, je pense néanmoins que les énergies qui se manifestent ici doivent rester principalement concentrées sur l'ATF, pour deux raisons :
— l'AAF 40 dispose déjà d'une documentation (tous supports) absolument hors-pair, et ce depuis trois décennies ;
— au contraire, l'ATF 40 commence seulement à être solidement documentée. Le phénomène est récent, le site atf40 y contribue puissamment et doit progressivement devenir de plus en plus populaire.

Le seul écueil que je vois à une plus grande participation directe des internautes est, peut-être, le niveau très élevé des discussions. Mais d'un autre côté, c'est sans doute cela aussi qui en fait l'attrait.

Bonne soirée à tous

François

Bonsoir,

L"idée d'une partie du site dédié à l'AAF et une autre à la MNF me séduit.

J'aimerais aussi participer au travail collectif sur le site mais vu le niveau très élevé des intervenants (comme le dit François Vauvillier) j'ai un peu peur d'être un ton en dessous au niveau de mes connaissances sur la période qui nous passionne.

Eric

Pour Eric: aucun de nous n'est né coiffé.

Ce que nous savons, nous l'avons tous appris à un moment, nous continuons d'ailleurs de le faire, et nous continuons de faire des erreurs. Comme nous écrivons ce que nous savons et pas ce que nous ne savons pas (pour des raisons évidentes) ça donne l'impression d'une connaissance plus encyclopédique qu'elle ne l'est réellement.

Par ailleurs, le domaine est beaucoup plus vaste qu'il n'en a l'air et chacun se retrouve être difficilement collable sur un sujet précis mais pas particulièrement au-dessus du lot pour le reste. Par exemple, je suis totalement largué dans les discussions concernant les identifications d'uniformes, d'insignes etc.

Enfin, la seule manière d'acquérir un certain niveau de connaissance est bien de se lancer !

Sur l'idée d'un site AAF40, j'avoue ne pas comprendre à quoi il servirait.

Nous avons déjà une section AAF, on peut l'étoffer et la scinder en sous-sections comme tu le proposes Alain, ou la faire "monter en grade" dans l'arborescence, c'est à dire qu'elle devienne une rubrique au même titre que "1940", "GBM" etc.

Mais un site AAF40 ? Outre la confusion - encore un nouveau nom, encore un nouveau site - ça va entrer en concurrence avec d'autres forums de passionnés qui existent déjà à mon avis. Rien n'empêche d'avoir une rubrique aérienne vivace au sein de ce forum, et de la développer, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter un niveau de complexité supplémentaire !

Enfin, pour l'anecdote, je rappellerai que l'armée de l'Air de 1940 souffre d'une pléthore de QG dont les responsabilités se recoupent en un imbroglio inextricable et que même des initiés ont du mal à en refaire l'organigramme de mémoire. Trop de QG par rapport aux avions, c'est un reproche communément fait à notre armée de l'Air de l'époque: faut-il suivre son exemple ? Ce n'est évidemment que mon avis.

Juste une precision , quand je parle de site , il ne s'agit pas , bien entendu de creer un site a part entiere , qui soit totalement séparé d'ATF40 .
Mais plutot de tables d'organisation , fiche d'avions etc , qui soient un peu la "reference statique" utile si besoin lors des discussions sur le forum .
Un peu comme quand une personne pose une question , et que je réponds : voir ce document a telle adresse .
Bref , je commencerai par scinder la section AAF en plusieurs sous sections , et on verra bien quels besoins se présenteront dans le futur .

Alain