Précision sur le char Eure du 41ème BCC

Bonjour,

Je m'appel Clément Decaux 34 ans et j'ai été orienté vers votre forum par un membre d'une assos de reconstitution. Je connaissait votre site mais pas votre forum. J'ai fait une rapide recherche mais n'ai pas trouvé ma réponse sur le forum.

Je suis passionné d'histoire doublé d'un maquetiste "acharné" et je nourris le projet trés sérieux de monter une maquette le Char B1 bis "Eure" du 41 BCC à Stonne (Char N° 330), étant moi même originaire de Charleville et mon grand père originaire de Flize ayant servi dans les troupe d'infanterie dans la région de Monthermé/Charleville et une de mes grands mère étant née à Sedan, j'en fait presque une affaire personnelle et un devoir de mémoire.
J'ai recoupé le peu d'info dispo dans des magasines (GBM ...) ou sur le net (char.français.net) pour essayer de "deviner" le camouflage de ce char (Fabriqué par FCM). Malgrès cela je n'ai aucune certitude car les infos ne sont pas légion, les photos, rares, sont en noir et blanc, le camouflage FCM déjà un peu particulier, a connu des variations, le camouflage de la tourelle serait différent de celui de la caisse ... bref je ne nage un peu dans le floue ...

Je souhaite donc savoir si qlqun d'entre vous disposerai d'information supplémentaires sur le camouflage de ce char ... (qui a quand même pulvériser 13 panzer ...).ou aurait déjà étudié la question.

Pour l'instant je pense partir sur un camouflage ocre/vert pour la caisse (type FCM), avec pourquoi pas une 3ième couleur marron sur le toit de la caisse (pas sur les flancs en tout cas) et un camouflage plus classic renault type puzzle 3 tons pour la tourelle. Peut être pouvez vous juste confirmer ou pas cette hypothèse ...

d'avance merci

Bonjour warnerzaz,  

Je cite : "savoir si qlqun d'entre vous disposerai d'information supplémentaires sur le camouflage de ce char... (qui a quand même pulvériser 13 panzer ...)"

Mazette ! Il a pulvérisé 13 panzers  ! Trop fort ce Pierre Billotte...

Bonne chance pour votre recherche ; avec tous les spécialistes du B1 bis et du camouflage français de ce forum, vous devriez trouver votre bonheur.

Cordialement,

Thierry Moné

Bonjour,

Cette histoire de la fameuse colonne des 13 blindés allemands est aujourd'hui bien connue. Le 330 tombe effectivement sur les engins ennemis arrêtés et les engage immédiatement. Tous ne sont pas détruits et les survivants seront achevés par un autre B1 bis, le Vienne (333) du commandant Malaguti quelques instants plus tard.

Il n'en reste pas moins que l'exploit du capitaine Billote et de son équipage est remarquable. Il démontre parfaitement la supériorité de certaines caractéristiques du B1 bis sur les Panzers, mais il faut aussi prendre en compte la situation, nettement à l'avantage de l'équipage français.

Les Panzers sont stationnés dans la rue principale du village et trop serrés les uns contre les autres pour pouvoir manoeuvrer. Les Français bénéficient de l'effet de surprise et de nombreux hommes d'équipage allemands ne sont pas dans leurs engins. La haute sillouhette du char français permet d'engager les Panzers les uns après les autres, alors que ceux-ci se genent mutuellement. L'épaisseur de la cuirasse du B1 bis, l'efficacité de son armement, la rapidité de l'action et le courage de l'équipage fait le reste.
 
La principale erreur allemande est surtout d'avoir stoppé la colonne dans cette configuration, alors que la présence des "lourds" français sur zone est avérée. Un excès de confiance, certainement.

La situation est à mon sens assez comparable au fameux exploit de Wittman et de son Tiger contre la malheureuse 7th Armoured Division à Villers-Bocage. Dans les deux cas, une très nette supériorité tactique ponctuelle permit ce genre d'exploit. Cela resta dans les deux cas bien insuffisant pour influer le cours de la bataille.

... Ceci étant, bienvenu dans nos pages. Je ne doute pas que vous trouverez ici des informations utiles à votre démarche.