GBM 106 - Les maxi-chars

Bonjour à tous,

Je duplique ici cet extrait d'un post mis en ligne par Jardin David dans le fil des appréciations générales consacrées à GBM 106.

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JARDIN DAVID a écrit (dimanche 29 septembre à 8 h 05)
[...] je me suis délecté avec l'article concernant les "Maxi-chars", [autocensure ici pour ne pas dévoiler le sujet à ceux qui attendent un facteur traînard] et en définitive très peu de FCM 2C pour le moment. Un article original centré sur la doctrine d'emploi, et on semble y lire la "patte" d'un ancien de la maison. Je trouvais le texte au départ assez complaisant envers le général ESTIENNE (rejet du FCM 1A, choix du plus lourd ...). En définitive, je trouve les nuances très bien rendues et toutes pièces apportées au débat. Peut-être un manque, les références des pièces présentées qui sont, une fois de plus, inédites.
Bravo pour cette qualité !

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Merci de poursuivre ici toute discussion concernant spécifiquement cette étude sur les "maxi-chars".
Je réponds dans la partie générale (GBM 106) à la question des références, qui concernent tous les articles.

Bien cordialement

François

Attendons peut-être que les facteurs aient tous terminé la distribution !
Le top, ce serait la participation de l'auteur de l'article à ce fil. 
JD

Bonsoir,

Page 46 de l'article sur les maxi-chars, dans la note n°6, le stroboscope est décrit comme un "cylindre blindé (30 mm) servant de clocheton d'observation et percé à cet effet de nombreuses fentes verticales"

Ne doit-on pas plutôt lire 30 cm ?

Nicolas T.

Bonsoir,

Je comprends cela comme : blindé à 30 mm d'épaisseur, et non pas cylindre de 30 cm de diamètre...

Cordialement,

DH

Bonsoir à tous,

L'interprétation de Didier est la bonne : 30 mm se rapporte en effet à " blindé ".

Bien cordialement

François

Bonjour,

Effectivement, maintenant cela saute aux yeux !

A trop lire de dimensions pour tel ou tel matériel automobile ou hippomobile, je passe à côté des évidences.

L'addiction à GBM peut avoir des effets "pervers" !

Nicolas T.

Bonsoir Nicolas,

Et pourtant, je puis le certifier, aucun produit addictif n'est ajouté à la réalisation de GBM.

La composition du magazine est, je le jure, à 100 % de passion naturelle.

C'est pour cela qu'on l'aime.

Bien cordialement

François

Pour ma part, ce sont les maquettes et projets de chars articulés façon "train sur chenilles" (Boirault) qui m'ont impressionnés !
JD