GBM 83 - Ariès et les camions de la Grande Guerre

Bonjour à tous,

Au vu du succès et de la hauteur du débat sur l'alliance franco-belge et la neutralité belge, sujet idéal pour la réflexion sur l'Histoire de la guerre, je souhaite ouvrir ici un second débat d'un genre tout autre, et certainement de moindre portée. Plus technique aussi.
Il s'agit de la place des camions français de la Grande Guerre dans GBM.

Je me suis attelé, depuis le n° 74, a publier systématiquement un article sur ce thème (qu'il s'agisse de camions routiers comme le Berliet CBA, les Peugeot, les Ariès, bientôt les De Dion-Bouton, ou de tracteurs à adhérence totale comme les Panhard, Latil, Renault et Jeffery). Mon programme vise à couvrir, en fait, tous les constructeurs pour donner un panorama global de l'automobilisme militaire de notre pays à l'époque.

Certes, vis-à-vis d'ATF40, il n'y a pas réellement appropriation du sujet, dans la mesure ou peu de ces véhicules (certains des tracteurs seulement) étaient encore en service en 1939.

Cependant, comme la section GBM de ce forum vise à donner la parole à tous les lecteurs, j'ouvre le débat.

Qu'en pense les "Quarantistes" purs et durs ? Et les autres ?

Cordialement à tous

François

Bonjour,

A mon sens, la continuité de ce type d’articles ne présente que des avantages. Tout d’abord, le sujet est assez méconnu, et je ne peux m’empêcher de penser que les camions furent l’un des piliers de la victoire française en 14-18.

Ensuite, ils offrent une iconographie généralement superbe et souvent d’une belle qualité graphique.

Enfin, cette section est l’un des pans incontournable de la motorisation militaire française, au même titre que les blindés. Or, il y eu sans doute beaucoup plus de camions que de chars. J’ajouterai même que cette série pourrait ensuite se poursuivre avec les camions des décennies suivantes.

Cordialement
Eric DENIS

Je suis assez d'accord avec Eric.

Cependant, il est fort possible que les "Quarantistes" purs et durs sont certainement désireux de lire des articles sur les engins de servitude ayant servi en 1940, sachant que des revues se cantonnent strictement à la 1ère guerre mondiale.

Personnellement, je prends un plaisir certains à lire les articles sur les bouches à feu de la 1ère guerre mondiale, mais celle-ci vont se retrouver en grande partie sur la ligne maginot en 1940.

Pourquoi ne pas réduire l'article sur les engins de servitude de la 1ère guerre mondiale pour développer ceux de l'entre-deux guerre.

Les régiments de l'artillerie portée de 1940 pourrait être un bon sujet porteur quant à cette évolution des moyens de transport.

Enfin, pour finir cette bafouille, bravo pour le numéro 83, et mea culpa je ne suis toujours pas abonné.

David

bonsoir

voici des exemples de véhicule

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Bonsoir,

Merci de passer ces photos, mais le but de la ligne de discussion est ... de discuter.

La publication de photos ne se justifie que lorsque l'on parle d'un sujet bien précis, que l'on souhaite illustrer. Ici, nous sommes dans la généralité du thème.

Bien cordialement.

François