GBM HS3 - Cent mille véhicules de l'armée française

Bonjour à tous,

Comme annoncé dans GBM 114, voici la couverture, cette fois définitive, de notre prochain hors-série.

Parti hier à l'impression, il sera dans les rayonnages des maisons de la presse le 26 novembre.

Comprenant 116 pages, avec 235 photos d'époque et 40 profils ou illustrations en couleurs passant en revue plus de 170 modèles différents, tous identifiés avec précision, et enfin 52 tableaux chiffrés détaillant, tranche par tranche, toutes les immatriculations recensées à ce jour par les spécialistes les plus pointus de la question, je pense qu'il va faire mal.
Très mal.




Attention, ce numéro hors-série, comme les deux précédents, n'est pas inclus dans l'abonnement. Merci à tous de le guetter, et même de le réserver dès à présent auprès de votre kiosquier habituel.


Bien cordialement à tous

François

Impatient de me le procurer, Combien de temps de travail pour le concevoir et le réaliser ?

Bonsoir,

Une façon bien originale et utile pour aborder ce sujet. La numérotation proposée par ce HS, soit de 1 à 50.000 doit-elle nous laisser supposer qu'il y aura un second opus?

Bonsoir à tous deux.

@ Clausmaster : très bonne question. L'affaire s'est réalisée en deux temps : les 40 premières années à rassembler les numéros, et les deux derniers mois à réaliser les 116 pages de ce hors-série. Très précisément entre le 18 septembre, date de bouclage de GBM 114 et hier 18 novembre, date d'envoi à l'impression. Les nuits ont été très, très courtes.

@ Éric Denis : oui, absolument. J'ai prévu de six à huit hors-séries en tout, qui balaieront l'ensemble du sujet. Le HS 4 traitera des numéros 50 001 à 99 999.
Nous aurons ensuite la série M (1938-1940) en deux HS, la série P (1940) sans doute en un seul HS, la série K très peu fournie, les immatriculations de réquisition, celles des remorques, etc.
Mais il est possible que le HS 5 traite d'un autre sujet, pour varier les plaisirs. Je conserve une part de flexibilité dans un programme par ailleurs très structuré.

Excellente soirée à tous

François

Bravo au stakhanoviste de l'édition atf40 !
JD

j'ai hâte j'ai hâte j'ai hâte !!

Matt

françois vauvillier a écrit:

Bonsoir à tous deux.

@ Clausmaster : très bonne question. L'affaire s'est réalisée en deux temps : les 40 premières années à rassembler les numéros, et les deux derniers mois à réaliser les 116 pages de ce hors-série. Très précisément entre le 18 septembre, date de bouclage de GBM 114 et hier 18 novembre, date d'envoi à l'impression. Les nuits ont été très, très courtes.

@ Éric Denis : oui, absolument. J'ai prévu de six à huit hors-séries en tout, qui balaieront l'ensemble du sujet. Le HS 4 traitera des numéros 50 001 à 99 999.
Nous aurons ensuite la série M (1938-1940) en deux HS, la série P (1940) sans doute en un seul HS, la série K très peu fournie, les immatriculations de réquisition, celles des remorques, etc.
Mais il est possible que le HS 5 traite d'un autre sujet, pour varier les plaisirs. Je conserve une part de flexibilité dans un programme par ailleurs très structuré.

Excellente soirée à tous

François

fichtre !

Et moi qui me plaint de mon uchronie commencée en 2011

Encore un incontournable à ne pas rater ! Rendez-vous le 26 novembre, donc.

Du lourd en perspective. ..
Cdt.
Philippe

Bonjour à tous,

J'ai la grande chance d'en avoir déjà un exemplaire en main et je crois pouvoir dire que les amateurs ne seront pas déçus... en tout cas, moi, je ne le suis pas.

Ce numéro va une nouvelle fois éveiller des vocations !

Cordialement,

Bonjour Nicolas, bonjour à tous,

Non, il ne s'agit pas d'un inexplicable régime de faveur fait à Nicolas, mais d'un remerciement mérité pour son aide dans l'établissement des listes d'immatriculations, et aussi d'un hasard du calendrier.

J'ai mis un exemplaire à la poste, hier également, à Laurent Deneu — le très actif Nordiste de l'équipe ATF40 — pour sa contribution essentielle à ce hors-série. Et Matthieu Comas, grand chasseur d'immats de l'armée de l'air, passe aujourd'hui au bureau en coup de vent pour recevoir lui aussi son exemplaire en primeur.

Je tenais à honorer ces fanas qui tous trois portent depuis des années le plus vif intérêt aux questions spécifiques des immatriculations.

Mais je n'ai pas oublié non plus tous ceux qui m'ont aidé sur le plan iconographique et documentaire en général (Alain, Pascal, Stéphane et tous les autres, dûment cités en remerciements), sans qui l'illustration de ce volume n'aurait pas été aussi complète.

Excellente journée à tous.

… Et plus que 24 heures d'attente.
Vous avez rendez-vous demain matin dans votre maison de la presse avec les " Cent mille véhicules de l'armée française " (1re partie).

François

Bonjour François,

GBM n'était pas dans les rayons hier... j'étais déçu mais ce n'est que partie remise, cordialement, Hervé.

Juste une question : les 10 exemplaires du FCM 2C ont ils été numérotés dans ce système ?
JD

Bonsoir,

A Mulhouse toujours pas; ni à la gare ni en librairie-presse en centre-ville.
Renseignement pris c'est en milieu de semaine qu'arrivent la majeure partie des publication hebdo et mensuelles.
Ca devait être dispo samedi peut-être mais probablement que pour Paris et sa région.

Bonsoir,

je viens d'acheter le mien à Cultura à Montauban (82). Il a l'air prometteur !

Julien

Je l'ai eu hier,(commande chez Histoire et collection), je n'ai eu le temps que de le feuilleter, mais c'est passionnant.

Bonjour!
Je viens de le parcourir très rapidement en attendant de le savourer, lentement, à petites gorgées.
La légende de la moto Sunbeam, attelée,  située en haut de la page 79 m'a étonné.
J'y vois une 4 HP monocylindre ( dérivé d'un type britannique un poil plus petit en cylindrée ) semblable à celle de la page 9 et non une  8 HP à moteur bicylindre en v MAG ( M pour Motosacoche, A pour avenue des Acacias, G pour  Genève ) mais je me trompe peut être .
Cordialement
Pierre Mercadal
PS du 2/12: il en a été question sur le forum Pages 14-18 à propos de l'identification de modèles de side-car dans les Vosges.

Salut à tous
Comme François l'a signalé, j'ai pu bénéficier avec le plus grand plaisir de "mon" exemplaire la semaine dernière. J'ai donc pu m'en délecter ce week-end.
C'est typiquement le genre de truc que j'adore car c'est une occasion rare de découvrir du matériel rarement mis en valeur ou rare.

Plus largement je suis bluffé par le travail de compilation effectué et il n'y a plus qu'à attendre la suite avec impatience !

PS : malgré les compliments de François, je tiens à être honnête et ma contribution reste somme toute assez mineure mis en perspective avec les 50 000 immats traitées !!

Matt

Un HS sur les unités à cheval est donc passé aux oubliettes...

Bonjour,

françois vauvillier a écrit:

@ Éric Denis : oui, absolument. J'ai prévu de six à huit hors-séries en tout, qui balaieront l'ensemble du sujet.

Alain Verwicht a écrit:

Un HS sur les unités à cheval est donc passé aux oubliettes...

Je ne sais pas trop sur quel pied danser !

D'un côté, ce HS n°3 est un bijou sur le thème des immatriculations. Avec les autres n° prévus, cela va devenir, pour notre plus grand plaisir, une "bible" incontournable sur le sujet. Que du bonheur !

Mais d'un autre côté, cette "feuile de route" va restreindre drastiquement les possibilités d'aborder un autre sujet. Et quand on mesure la qualité des 2 premiers HS, c'est un crève-coeur de se dire qu'il va falloir patienter quelques années.

Donc, aujourd'hui, je suis emballé par ce n°3 et ces frères à venir, mais avec une pointe de regret pour d'autres thèmes tout aussi passionnants mais pas disponibles dans un avenir proche.

Cordialement,
Nicolas T.

Il faut savoir patience garder, et de plus : "Le meilleur moment de l'amour, c'est quand on monte l'escalier." (Clemenceau) 
JD

JARDIN DAVID a écrit:

Il faut savoir patience garder, et de plus : "Le meilleur moment de l'amour, c'est quand on monte l'escalier." (Clemenceau) 
JD

Permettez moi de ne pas être d'accord avec Clémenceau ( sur ce sujet et d'autres d'ailleurs    )

Nicolas T. a écrit:

Donc, aujourd'hui, je suis emballé par ce n°3 et ces frères à venir, mais avec une pointe de regret pour d'autres thèmes tout aussi passionnants mais pas disponibles dans un avenir proche.

Je fais confiance à François pour trouver la meilleure manière d'aborder tous ces sujets. Entre GBM, GBM HS et l'encyclopédie de l'armée française, ce ne sont pas les vecteurs qui manquent, ce qui n'est sans doute pas le cas du temps nécessaire...

Cordialement à tous.

Monsieur Vauvillier, et toute la bande de passionnés que vous remerciez dans votre présentation de ce HS, vous êtes fous, de cette folie qui fait l'humanité, qui compile et préserve les connaissances ...
Merci !