Avions neufs pris en compte en mars 1940

Bonjour,

Une note du ministère de la défense nationale et de la guerre datée du 10 avril 1940 donne d'intéressantes informations sur les avions pris en compte, c'est à dire ayant subi avec succès les épreuves d'essais en vol. Voici un résumé des infos données dans ce document :


1/ Avions neufs pris en compte :

Octobre 1939 : 348
Novembre 1939 : 326
Décembre 1939 : 238
Janvier 1940 : 271
Février 1940 : 280
Mars 1940 : 561


2/ Détail des types d'appareils pris en compte pendant le mois de mars 1940 :

Armée de l'air
Avions de chasse : 117
Avions de bombardement : 75
Avions de reconnaissance et d'observation : 163
Total : 355

Aéronautique navale
Surveillance : 1
Exploration : 10
Bombardement et torpillage : 10
Chasse : 8
Total 29

Avions d'école et d'entraînement
Armée de l'air : 145
Aéronautique navale : 32
Total : 177

Les modèles d'avions ne sont pas mentionnés.

Hélas ! Ils n'étaient toujours pas "bons de guerre". Cad qu'ils n'étaient pas encore armés et n'étaient donc pas encore susceptibles d'être livrés aux escadrilles...

Bonjour,

BRH a écrit:

Hélas ! Ils n'étaient toujours pas "bons de guerre". Cad qu'ils n'étaient pas encore armés et n'étaient donc pas encore susceptibles d'être livrés aux escadrilles...

Ça dépend du type d'appareil. Par exemple les MB-151 n'étaient pas considérés comme "bons de guerre"... et pourtant ils furent livrés en unités pour permettre la transformation des pilotes en attendant l'arrivée des MB-152. La Marine Nationale fut moins regardante et employa le MB-151 au combat.
De même, pour les bombardiers, nombreux furent ceux livrés aux unités en cours de conversions sans être "bons de guerre" : l'important était la prise en main de ces avions modernes. J'ai ainsi lu, dans des JMO de plusieurs groupes, la montée au front avec des appareils non équipés de leurs lance-bombes (un comble pour des bombardiers) ; ceux-ci furent montés sur le terrain de travail, retardant l'entrée en action des avions (mais les équipages étaient transformés).

Mais, ce que vous décrivez est effectivement arrivé et on peut trouver, sur ce forum, mention du débat sur le différentiel entre avions pris en compte et avions réellement perçus par les unités combattantes.

Cordi@lement

Merci pour cette mise au point.